[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱空心管密封結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221696502.9
• 申請(qǐng)日: 2022-07-01
• 公開（公告）號(hào): CN217898726U
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高飛;倪達(dá);宋貴風(fēng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海騁海新能源科技有限公司
• 主分類號(hào): F16H57/029
• 分類號(hào): F16H57/029;F16J15/32
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本實(shí)用新型公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱空心管密封結(jié)構(gòu)，屬于密封裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括旋轉(zhuǎn)軸，還包括安裝法蘭、法蘭密封圈、動(dòng)環(huán)、動(dòng)環(huán)密封圈、靜環(huán)、靜環(huán)孔用密封圈和靜環(huán)軸用密封圈，動(dòng)環(huán)固定在旋轉(zhuǎn)軸上且隨著旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸之間通過動(dòng)環(huán)密封圈密封連接，動(dòng)環(huán)的一端和靜環(huán)的一端均設(shè)置有梳齒結(jié)構(gòu)，梳齒結(jié)構(gòu)相互凹凸配合形成密封通道，靜環(huán)的另一端底部與旋轉(zhuǎn)軸之間通過靜環(huán)軸用密封圈密封連接，齒輪箱還包括端蓋，靜環(huán)固定在端蓋上，靜環(huán)與端蓋之間通過靜環(huán)孔用密封圈密封，靜環(huán)的頂部與安裝法蘭連接。通過提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱空心管密封結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)軸密封，有效地解決了泄露問題，又阻止了雜質(zhì)進(jìn)入齒輪箱。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱空心管密封結(jié)構(gòu)，屬于密封裝置技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

齒輪箱在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中的應(yīng)用很廣泛，在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組當(dāng)中就經(jīng)常用到，而且是一個(gè)重要的機(jī)械部件，齒輪箱其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速。通常風(fēng)輪的轉(zhuǎn)速很低，遠(yuǎn)達(dá)不到發(fā)電機(jī)發(fā)電所要求的轉(zhuǎn)速，必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實(shí)現(xiàn)，故也將齒輪箱稱之為增速箱。當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪箱高速軸部位就出現(xiàn)了嚴(yán)重滲漏油現(xiàn)象。

如圖1和圖2所示，目前使用迷宮密封圈01和V形密封圈02密封高速軸03與齒輪箱04之間。此兩種結(jié)構(gòu)的密封很容易泄漏，而且是初次整體安裝結(jié)構(gòu)，不易用于在線更換，如果要在線技術(shù)改造更換，產(chǎn)品必須是剖分式，普通徑向密封(或者端面密封)用于在線更換時(shí)很難做到剖分處精準(zhǔn)對(duì)接，在軸向無固定設(shè)備的情況下，會(huì)對(duì)徑向密封效果造成一定的影響。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于：提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱空心管密封結(jié)構(gòu)，它解決了現(xiàn)有技術(shù)中密封圈的徑向密封效果不夠好，容易造成泄露的問題。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱空心管密封結(jié)構(gòu)，包括旋轉(zhuǎn)軸，還包括安裝法蘭、法蘭密封圈、動(dòng)環(huán)、動(dòng)環(huán)密封圈、靜環(huán)、靜環(huán)孔用密封圈和靜環(huán)軸用密封圈；

所述動(dòng)環(huán)固定在旋轉(zhuǎn)軸上且隨著旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)環(huán)與旋轉(zhuǎn)軸之間通過動(dòng)環(huán)密封圈密封連接，動(dòng)環(huán)的一端和靜環(huán)的一端均設(shè)置有梳齒結(jié)構(gòu)，梳齒結(jié)構(gòu)相互凹凸配合形成密封通道；

所述靜環(huán)的另一端底部與旋轉(zhuǎn)軸之間通過靜環(huán)軸用密封圈密封連接，齒輪箱還包括端蓋，靜環(huán)固定在端蓋上，靜環(huán)與端蓋之間通過靜環(huán)孔用密封圈密封，靜環(huán)的頂部與安裝法蘭連接，安裝法蘭與齒輪箱之間設(shè)置有法蘭密封圈。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述梳齒結(jié)構(gòu)形成多重雙F型密封通道。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述靜環(huán)的表面開設(shè)有靜環(huán)溝槽，靜環(huán)軸用密封圈固定在靜環(huán)溝槽內(nèi)。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述靜環(huán)與安裝法蘭為可拆卸連接。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述動(dòng)環(huán)密封圈與旋轉(zhuǎn)軸之間過盈配合。

作為優(yōu)選實(shí)例，所述動(dòng)環(huán)密封圈和靜環(huán)孔用密封圈均為為O型圈。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中的密封結(jié)構(gòu)采用了動(dòng)環(huán)和靜環(huán)非接觸式的結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了旋轉(zhuǎn)軸密封，有效地解決了泄露問題，又阻止了雜質(zhì)進(jìn)入齒輪箱，保護(hù)了齒輪箱旋轉(zhuǎn)軸的使用壽命，延長了設(shè)備的檢修周期，節(jié)約成本，降低了安全隱患。

2、動(dòng)環(huán)和靜環(huán)內(nèi)部的多重雙F型的梳齒結(jié)構(gòu)形成污物隔離通道和潤滑油介質(zhì)隔離通道，既可以防止密封腔中的潤滑油介質(zhì)泄露，又可以阻止外界的污物進(jìn)入密封腔。

3、靜環(huán)軸用密封圈固定在靜環(huán)溝槽內(nèi)，與旋轉(zhuǎn)軸接觸，起到調(diào)節(jié)靜環(huán)和旋轉(zhuǎn)軸的作用。

附圖說明

圖1為對(duì)比文件中的迷宮密封圈的結(jié)構(gòu)示意圖；