[實用新型]一種電池包箱體、電池包和車輛

有效

• 申請號: 202221669388.0
• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN217641593U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 曹永強;梁宏偉;何鑫;袁小龍
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: H01M50/242
• 分類號: H01M50/242;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/262;H01M50/207
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 任蘇亞

本實用新型公開了一種電池包箱體、電池包和車輛，包括箱體，所述箱體包括箱體邊框和設置在所述箱體邊框內用于分隔電池容置腔的分隔梁；加強支架，所述箱體邊框和所述分隔梁通過所述加強支架連接，所述加強支架為U型件，且卡設在所述分隔梁上并與所述箱體邊框貼合。通過加強支架將箱體邊框與分隔梁連接，將加強支架設置為U型件可對分隔梁進行卡設，并保證U型件與箱體邊框貼合，以增大分隔梁與箱體邊框的接觸面積，進而保證分隔梁與箱體邊框的連接強度，在發生碰撞時，可通過加強支架增大抗沖擊強度，有效緩解外力侵入而帶來的對電池的危害。

技術領域

本實用新型涉及電動汽車技術領域，特別涉及一種電池包箱體，更涉及一種具有上述電池包箱體的電池包和車輛。

背景技術

在能源匱乏的環境影響下，電動汽車作為新能源車輛，不斷取代燃油車輛的地位。

對于電動汽車而言，電池部分為整個車輛的核心部件。在碰撞試驗過程中，電池包的強度是保證電池包安全的重要指標。

因此，如何增大電池包的結構強度，以保證碰撞安全，是本技術領域人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種電池包箱體，增大電池包的結構強度，以保證碰撞安全。此外，本實用新型還提供了一種具有上述電池包箱體的電池包和具有電池包的車輛。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種電池包箱體，其包括：

箱體，所述箱體包括箱體邊框和設置在所述箱體邊框內用于分隔電池容置腔的分隔梁；

加強支架，所述箱體邊框和所述分隔梁通過所述加強支架連接，所述加強支架為U型件，且卡設在所述分隔梁上并與所述箱體邊框貼合。

優選的，上述的電池包箱體中，所述分隔梁包括橫梁，所述加強支架連接所述箱體邊框和所述橫梁。

優選的，上述的電池包箱體中，所述分隔梁的端部具有用于裝配所述加強支架的裝配缺口，且所述加強支架裝配在所述裝配缺口上時的高度低于所述分隔梁的高度。

優選的，上述的電池包箱體中，所述加強支架包括：頂板；

側板，所述側板分布在所述頂板的兩側，并關于所述頂板對稱布置，所述側板與所述分隔梁和所述箱體邊框均貼合。

優選的，上述的電池包箱體中，所述側板均為三棱柱板，且其中第一側面與所述箱體邊框貼合，第二側面與所述分隔梁貼合，所述第一側面和所述第二側面相接處設置有用于避讓焊道的倒角。

優選的，上述的電池包箱體中，所述側板與所述箱體邊框鉚接，所述側板與所述分隔梁螺紋件連接。

優選的，上述的電池包箱體中，所述側板具有連接所述第一側面和所述第二側面的第一加強筋。

優選的，上述的電池包箱體中，所述頂板具有第二加強筋，且所述第二加強筋沿所在所述分隔梁的長度方向延伸。

一種電池包，包括電池包箱體，其中，所述電池包箱體為如上述任一項所述的電池包箱體。

一種車輛，包括電池包，其中，所述電池包為上述所述的電池包。

本實用新型提供了一種電池包箱體，通過加強支架將箱體邊框與分隔梁連接，將加強支架設置為U型件可對分隔梁進行卡設，并保證U型件與箱體邊框貼合，以增大分隔梁與箱體邊框的接觸面積，進而保證分隔梁與箱體邊框的連接強度，在發生碰撞時，可通過加強支架增大抗沖擊強度，有效緩解外力侵入而帶來的對電池的危害。

附圖說明