[實用新型]一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜

有效

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• 申請日: 2022-06-30
• 公開（公告）號: CN218585668U
• 公開（公告）日: 2023-03-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢章興;王兵兵
• 申請（專利權(quán)）人: 上海藍昊電氣江蘇有限公司
• 主分類號: H01B7/18
• 分類號: H01B7/18;H01B7/22;H01B7/04;H01B9/00;H01B9/02;G02B6/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，包括：纜芯以及擠包在纜芯外部的防護層，其特征在于：所述纜芯是由中心抗拉件，圍繞在中心抗拉件四周的動力線，以及動力線間隙的地線和光纜絞合而成；中心抗拉件是由中心粗鋼絲以及擠包在粗鋼絲外的高強度橡膠層組成，防護層由纜芯向外依次包括：低煙無鹵聚氨酯內(nèi)護套、抗拉抗扭加強層以及低煙無鹵聚氨酯外護套；其中，抗拉抗扭加強層為由芳綸纖維縱拖加編織而成的抗拉抗扭加強層。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述動力線由動力線導(dǎo)體、動力線絕緣層以及動力線絕緣屏蔽層組成；動力線導(dǎo)體采用為柔軟導(dǎo)體，柔軟導(dǎo)體束絞節(jié)徑比均小于15，動力線絕緣層采用高性能乙丙橡膠擠包而成，其擊穿強度達到18kV/mm，動力線絕緣屏蔽層為非金屬屏蔽層。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述地線由地線導(dǎo)體、地線半導(dǎo)電層組成；地線導(dǎo)體為柔軟導(dǎo)體，導(dǎo)體束絞節(jié)徑比均小于15。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述光纜由多根光纖束管以及設(shè)置在多個光纖束管外部的光纖護層組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述光纜中的光纖束管設(shè)有6根，6個光纖芯的采用1+6結(jié)構(gòu)絞合而成，中心為抗拉件。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述光纖束管中的光纖芯為單模光纖或多模光纖。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述內(nèi)護套為聚氨酯材料制成的護套，其強度大于30MPa，伸長率大于300%，抗撕大于20N/mm，磨耗量小于10mm³。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述抗拉抗扭加強層由兩組芳綸組合而成，其中一組芳綸采用小角度雙向編織的方式，編織錠數(shù)16或36錠，左右向各一半錠數(shù)，每錠3000D，編織角度小于45度，使其大于9000N的抗扭力；另一組采用縱拖的方式，每根6000D，共10根，在編織時直接縱拖在芳綸編織層內(nèi)，與電纜軸向平行緊貼電纜內(nèi)護套。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述外護套為聚氨酯材料，強度大于30MPa，伸長率大于300%，抗撕大于20N/mm，磨耗量小于10mm³。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型抗拉耐扭光纖復(fù)合梭車用電纜，其特征在于：所述防護層中的低煙無鹵聚氨酯內(nèi)護套、抗拉抗扭加強層以及低煙無鹵聚氨酯外護套為一體結(jié)構(gòu)。