[實用新型]一種陶瓷橡膠管

有效

• 申請號: 202221652854.4
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217583524U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 楊政;李廣炎;湯志軍;谷全飛;陳浩
• 申請（專利權）人: 湖南精城特種陶瓷有限公司
• 主分類號: F16L11/12
• 分類號: F16L11/12;F16L11/08;F16L57/06;F16L57/04;F16L33/28;F16L33/01
• 代理公司: 長沙朕揚知識產權代理事務所(普通合伙) 43213
• 代理人: 馬家駿

本實用新型屬于橡膠管技術領域，具體的說是一種陶瓷橡膠管，包括橡膠層和陶瓷層，所述陶瓷層固定墊設在橡膠層內側，所述橡膠層外側固定包覆有一層厚度均勻的外殼層，所述外殼層、陶瓷層和橡膠層相同的一端均固定連接有對應的法蘭，所述橡膠層包括內橡膠層、中間橡膠層和外橡膠層，所述中間橡膠層位于內橡膠層和外橡膠層之間，且內橡膠層靠近陶瓷層設置，所述中間橡膠層內鋪設有簾線加強層；通過在橡膠層內墊設陶瓷層，相比于傳統的聚氨酯內襯層具有更為突出的耐磨效果，能夠有效應對混凝土、泥漿以及石灰石等介質的輸送，延長橡膠管的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及橡膠管技術領域，具體是一種陶瓷橡膠管。

背景技術

橡膠管主要用于冶金、電力行業中進行煤粉、礦渣、泥漿、石灰石的輸送，且具有耐油、耐酸堿和耐磨等抗腐蝕性能，是一種理想的流體運輸管道。

在使用泵車進行混凝土澆注過程中，混凝土在經過與泵車連接的橡膠管對指定區域進行澆注，目前市面上的橡膠管一般由橡膠軟管和聚氨酯內襯層組成，以應對各種橡膠管的使用需求。

目前市面上與泵車連接的橡膠管在輸送混凝土或泥漿等建筑材料時，輸送材料中的硬質材料會磨損橡膠管的聚氨酯內襯層，長此以往，橡膠管容易出現破損，導致橡膠管的正常使用壽命嚴重縮短，因此需要設計一種陶瓷橡膠管來解決這一問題。

實用新型內容

為了彌補現有技術輸送材料中的硬質材料會磨損橡膠管的聚氨酯內襯層，長此以往，橡膠管容易出現破損，導致橡膠管的正常使用壽命嚴重縮短的問題，本實用新型提出一種陶瓷橡膠管。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種陶瓷橡膠管，包括橡膠層和陶瓷層，所述陶瓷層固定墊設在橡膠層內側，所述橡膠層外側固定包覆有一層厚度均勻的外殼層，所述外殼層、陶瓷層和橡膠層相同的一端均固定連接有對應的法蘭，所述橡膠層包括內橡膠層、中間橡膠層和外橡膠層，所述中間橡膠層位于內橡膠層和外橡膠層之間，且內橡膠層靠近陶瓷層設置，所述中間橡膠層內鋪設有簾線加強層。

優選的，所述橡膠層遠離陶瓷層的一側與外殼層之間鋪設有厚度均勻的阻燃層。

優選的，所述外殼層內鑲嵌設置有骨架層，所述骨架層包括多組均勻分布的軸向架和徑向架，多組所述軸向架均貫穿徑向架設置。

優選的，多組所述徑向架設置成圓環型，且軸向架直徑為徑向架支撐的二分之一至四分之三。

優選的，所述內橡膠層和外橡膠層的厚度一致，且中間橡膠層厚度小于內橡膠層和外橡膠層。

優選的，所述陶瓷層由多組均勻分布的氧化鋁陶瓷片鋪設而成。

本實用新型的有益之處在于：

1.該陶瓷橡膠管，通過在橡膠層內墊設陶瓷層，相比于傳統的聚氨酯內襯層具有更為突出的耐磨效果，能夠有效應對混凝土、泥漿以及石灰石等介質的輸送，延長的橡膠管的使用壽命，內橡膠層增強橡膠與陶瓷的粘接強度，外橡膠層提高橡膠的耐候性，抵抗紫外線、雨水等對膠管的破壞，簾線加強層提高了中間橡膠層的整體連接強度；

2.通過骨架層的設置，增強了外殼層的軸向和徑向連接強度，且骨架層采用尼龍絲編織而成，進而提高了外殼層對阻燃層和橡膠層的保護效果，阻燃層的設置，提高了陶瓷橡膠管的阻燃能力，降低了安全事故發生的概率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為實施例一的整體剖視結構示意圖；

圖2為實施例一的整體外觀結構示意圖；