[實用新型]一種具有備用供電功能的汽車發動機電磁閥

有效

• 申請號: 202221641356.X
• 申請日: 2022-06-28
• 公開（公告）號: CN217583218U
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 傅金其;戴秀林;葉高興;王乾
• 申請（專利權）人: 溫州聚潤汽車配件有限公司
• 主分類號: F16K1/36
• 分類號: F16K1/36;F16K1/32;F16K27/02;F16K31/06;B01D35/02
• 代理公司: 溫州冠天知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33346
• 代理人: 吳沖般

本實用新型涉及電磁閥技術領域，具體為一種具有備用供電功能的汽車發動機電磁閥，包括閥體，所述閥體的一側固定連接有進水管，所述進水管的一端固定連接有連接卡環，所述連接卡環的一側開設有定位卡槽，所述閥體的一側固定連接有出水管，所述出水管的內壁螺紋連接有活動卡套，所述活動卡套的內壁固定連接有濾網，所述活動卡套的一側固定連接有活動卡環，所述閥體的內壁固定連接有固定擋板，所述固定擋板的一側開設有通孔。改良后的具有備用供電功能的汽車發動機電磁閥達到防阻塞能力較好的目的，使得該電磁閥在使用時，阻擋流體中雜質，避免雜質的堆積造成裝置堵塞的問題，保證了該電磁閥的穩定使用。

技術領域

本實用新型涉及電磁閥技術領域，具體為一種具有備用供電功能的汽車發動機電磁閥。

背景技術

電磁閥，是用來控制流體的自動化基礎元件。用在工業控制系統中調整介質的方向、流量、速度和其他的參數。

發明人在實現本實用新型的過程中發現現有技術存在如下問題：1、目前市場上所使用的電磁閥較難對流體中的雜質進行過濾，使得現有的電磁閥在使用過程中，容易發生阻塞，影響流體的排出；2、現有的電磁閥密封性較差，現有的電磁閥在經過長時間的使用后，造成裝置內部元件磨損，使得現有電磁閥內部元件之間容易發生錯位，降低了現有電磁閥的貼合密封效果，使得現有的電磁閥容易出現泄漏的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有備用供電功能的汽車發動機電磁閥，以解決上述背景技術中提出的問題。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有備用供電功能的汽車發動機電磁閥，包括閥體，所述閥體的一側固定連接有進水管，所述進水管的一端固定連接有連接卡環，所述連接卡環的一側開設有定位卡槽，所述閥體的一側固定連接有出水管，所述出水管的內壁螺紋連接有活動卡套，所述活動卡套的內壁固定連接有濾網，所述活動卡套的一側固定連接有活動卡環，所述閥體的內壁固定連接有固定擋板，所述固定擋板的一側開設有通孔；

所述閥體的頂部固定連接有固定卡板，所述固定卡板的頂部固定連接有防護罩蓋，所述防護罩蓋的內壁固定連接有固定隔板，所述固定隔板的一側活動卡接有線圈，所述防護罩蓋的內壁固定連接有固定鐵芯，所述固定隔板的一側卡接有連接卡板，所述連接卡板的一側活動卡接有活動彈簧，所述連接卡板的一側固定連接有活動鐵桿，所述活動鐵桿的一端固定連接有定位卡環，所述活動鐵桿的一端固定連接有活動擋板。

進一步優選的，所述活動卡環與定位卡槽的內壁貼合，所述濾網通過活動卡套和活動卡環之間構成可拆卸結構，方便了使用者對該裝置的清理，提高了該裝置的整潔度。

進一步優選的，所述連接卡環的一側開設有便于螺栓連接固定的開孔，所述連接卡環的數量為兩個，所述出水管與連接卡環的一側固定連接，方便了使用者對該裝置的安裝固定，提高了該裝置的安裝效率。

進一步優選的，所述活動擋板與通孔的內壁緊密貼合，所述活動擋板采用耐腐蝕性較好的橡膠材料，且活動擋板與固定擋板的一側貼合，提高了該裝置的密封性，避免了該裝置發生物料滲漏的問題。

進一步優選的，所述防護罩蓋通過螺栓與固定卡板的一側固定連接，所述防護罩蓋通過螺栓和固定卡板之間構成可拆卸結構，方便了使用者對該裝置的拆卸，便于使用者對該裝置的檢修。

進一步優選的，所述固定隔板的一側開設有滑槽，且連接卡板與滑槽的內壁活動卡接，所述活動彈簧與固定鐵芯的一側貼合，限制了連接卡板的移動位置，提高了該裝置的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果：

本實用新型中，通過閥體、進水管、連接卡環、定位卡槽、出水管、活動卡套、濾網、活動卡環、固定擋板和通孔之間的配合使用，使得該電磁閥達到防阻塞能力較好的效果，使得該電磁閥在使用時，阻擋流體中雜質，避免雜質的堆積造成裝置堵塞的問題，保證了該電磁閥的穩定使用。