[實用新型]一種安裝支架及汽車

有效

• 申請號: 202221621841.0
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN217558407U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 朱文靜;董誼鋒;曾波;張金強
• 申請（專利權）人: 重慶長安汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N3/28
• 分類號: F01N3/28;F01N13/18;B60K17/24
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 黃啟梅

1.一種安裝支架，其特征在于，包括：彎折連接的底板安裝結構和隔熱支撐結構；

底板安裝結構上設置有用于實現與發動機缸體裝配的第一安裝孔，以及設置有供右驅動軸支架上的安裝部位插入的隔離孔；所述安裝部位為右驅動軸支架上的布置的與發動機缸體連接的部位；

隔熱支撐結構上設置有用于實現與三元催化器裝配的第二安裝孔；

所述隔熱支撐結構用于將三元催化器和右驅動軸支架隔離開。

2.根據權利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述第一安裝孔為2個，所述隔離孔為3個，3個隔離孔布置在2個第一安裝孔之間。

3.根據權利要求1所述的安裝支架，其特征在于，所述第二安裝孔為兩個。

4.一種汽車，其特征在于，包括：發動機缸體、三元催化器和右驅動軸支架，還包括權利要求1至3任一項所述的安裝支架，所述底板安裝結構通過穿過所述第一安裝孔的第一螺栓與發動機缸體裝配，所述右驅動軸支架通過穿過所述安裝部位上設置的安裝部位孔的第二螺栓與發動機缸體裝配；所述隔熱支撐結構通過穿過所述第二安裝孔的第三螺栓與三元催化器裝配；

所述隔熱支撐結構布置在三元催化器和右驅動軸支架之間。

5.根據權利要求4所述的汽車，其特征在于，所述右驅動軸支架的安裝部位上設置的安裝部位孔的孔徑小于所述第一安裝孔的孔徑。

6.根據權利要求4所述的汽車，其特征在于，所述底板安裝結構朝向所述右驅動軸支架的第一表面與所述右驅動軸支架朝向所述底板安裝結構的第二表面之間設置有間隙。