[實用新型]一種具有減震性能的自行車車架

有效

• 申請號: 202221617867.8
• 申請日: 2022-06-27
• 公開（公告）號: CN218559020U
• 公開（公告）日: 2023-03-03
• 發明（設計）人: 嚴方羲
• 申請（專利權）人: 寧波君品運動科技有限公司
• 主分類號: B62J1/02
• 分類號: B62J1/02
• 代理公司: 寧波華拓同億專利代理事務所(普通合伙) 33432
• 代理人: 徐亞敏

1.一種具有減震性能的自行車車架，包括車架本體(1)，其特征在于：所述車架本體(1)的頂部開設有連接槽(2)，所述連接槽(2)內壁的底部固定連接有伸縮桿(3)，所述伸縮桿(3)的表面套設有壓簧(4)，所述壓簧(4)的頂部固定連接有固定板(5)，所述壓簧(4)的左右兩側均固定連接有限位桿(6)，所述限位桿(6)貫穿固定板(5)并與連接槽(2)內壁的上下兩側固定連接，所述固定板(5)的頂部固定連接有連接桿(7)，所述車架本體(1)的頂部開設有通孔(8)，所述連接桿(7)的頂部貫穿通孔(8)并延伸至通孔(8)的頂部，所述連接桿(7)的頂部開設有卡槽(9)，所述卡槽(9)內壁的底部固定連接有減震彈簧(10)，所述減震彈簧(10)的頂部固定連接有壓桿(11)，所述壓桿(11)貫穿卡槽(9)并延伸至連接桿(7)的頂部，所述壓桿(11)的頂部設置有座墊(12)，所述座墊(12)的底部開設有固定槽(21)，所述壓桿(11)的頂部延伸至固定槽(21)的內部并與固定槽(21)內壁的頂部固定連接，所述座墊(12)的底部開設有位于連接桿(7)左右兩側的滑動槽(13)，所述滑動槽(13)的數量為兩個，所述滑動槽(13)的內部設置有滑桿(14)，所述滑桿(14)的表面套設有彈簧(15)，所述彈簧(15)接近連接桿(7)的一側固定連接有滑套(16)，所述滑套(16)套設在滑桿(14)的表面，所述滑套(16)的底部鉸接有支撐桿(17)，所述連接桿(7)的左右兩側開設有滑槽(18)，所述支撐桿(17)的底部延伸至滑槽(18)的內部。

2.根據權利要求1所述的一種具有減震性能的自行車車架，其特征在于：所述滑套(16)內部的上下兩側均開設有滾動槽(19)，所述滾動槽(19)的內部滾動連接有滾珠(20)，所述滾珠(20)與滑桿(14)的表面接觸。

3.根據權利要求1所述的一種具有減震性能的自行車車架，其特征在于：所述固定槽(21)內壁的左右兩側均開設有限位槽(22)，所述連接桿(7)的左右兩側均開設有限位塊(23)，所述限位塊(23)延伸至限位槽(22)的內部。

4.根據權利要求1所述的一種具有減震性能的自行車車架，其特征在于：所述通孔(8)內壁的左右兩側均固定連接有密封墊(24)，所述密封墊(24)與連接桿(7)的表面接觸，所述固定板(5)的頂部固定連接有緩沖墊(25)。

5.根據權利要求1所述的一種具有減震性能的自行車車架，其特征在于：所述座墊(12)的表面套設有硅膠墊(26)，所述硅膠墊(26)的內部開設有若干透氣孔(27)。

6.根據權利要求1所述的一種具有減震性能的自行車車架，其特征在于：所述滑槽(18)的形狀呈燕尾槽設置，所述支撐桿(17)的底部呈燕尾塊設置。