[實用新型]一種公路混凝土碳化深度檢測儀有效
| 申請號: | 202221600693.4 | 申請日: | 2022-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN217738230U | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | 馬蘭;費玉亮;蔣飛 | 申請(專利權)人: | 南京茂源建設科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/18 | 分類號: | G01B21/18;G01N21/78 |
| 代理公司: | 重慶百潤洪知識產權代理有限公司 50219 | 代理人: | 劉澤正 |
| 地址: | 211800 江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 公路 混凝土 碳化 深度 檢測 | ||
本實用新型公開了一種公路混凝土碳化深度檢測儀,包括手柄,在所述手柄的上端固定設有探測頭,所述探測頭上固定嵌設有顯示屏,在所述顯示屏的下方在所述探測頭上固定設有按鍵,與所述按鍵相鄰設有信號燈,與所述信號燈相鄰設有揚聲器,在所述探測頭內固定設有位移傳感器,與所述位移傳感器相鄰在所述探測頭內固定設有控制處理單元,所述控制處理單元連接有4GDTU,所述位移傳感器的探針貫穿所述探測頭,并在所述探測頭的一側支出,所述位移傳感器和按鍵與所述控制處理單元的輸入端連接,所述4GDTU、顯示屏、揚聲器和信號燈均分別與所述控制處理單元的輸出端連接,所述4GDTU接入互聯網連接有監控端。本實用新型實用性強。
技術領域
本實用新型涉及混泥土碳化深度檢測裝置技術領域,具體為一種公路混凝土碳化深度檢測儀。
背景技術
混凝土的碳化是混凝土所受到的一種化學腐蝕。空氣中CO2氣滲透到混凝土內,與其堿性物質起化學反應后生成碳酸鹽和水,使混凝土堿度降低的過程稱為混凝土碳化,水泥在水化過程中生成大量的氫氧化鈣,使混凝土空隙中充滿了飽和氫氧化鈣溶液,其堿性介質對鋼筋有良好的保護作用,使鋼筋表面生成難溶的Fe2O3和Fe3O4,稱為鈍化膜(堿性氧化膜)。碳化后使混凝土的堿度降低,當碳化超過混凝土的保護層時,在水與空氣存在的條件下,就會使混凝土失去對鋼筋的保護作用,鋼筋開始生銹。可見,混凝土碳化作用一般不會直接引起其性能的劣化,對于素混凝土,碳化還有提高混凝土耐久性的效果,但對于鋼筋混凝土來說,碳化會使混凝土的堿度降低,同時,增加混凝土孔溶液中氫離子數量,因而會使混凝土對鋼筋的保護作用減。
所以對混泥土的碳化進行檢測是一項重要的工作,傳統的碳化檢測儀均是本地進行檢測的信息記錄,然后工作人員通過信息的轉存到服務器上進行存儲,不僅耽擱時間,并且效率低,所以,就需要一種新型的公路混泥土碳化深度檢測儀。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種公路混凝土碳化深度檢測儀,本實用新型通過在鑿好的檢測洞內,噴灑完酒精酚酞清洗液后,根據顏色變化,直接通過探針找到測量點;進行按壓探針,保證探測頭的一側與墻壁齊平抵接后,通過控制處理單元記錄測量數據,并通過顯示屏進行顯示,并通過4G DTU進行將數據接入互聯網傳輸到監控端的服務器上進行保存;工作人員通過PC端或者智能終端進行連接服務器進行信息查詢,操作簡單方便,效率高,避免了傳統的需要通過對數據進行轉存的過程,節省了時間,提高了效率,并且本實用新型通過按鍵進行數據的增刪等操作,并通過信號燈和揚聲器進行測量信息的反饋。本實用新型實用性強。
本實用新型是這樣實現的:
一種公路混凝土碳化深度檢測儀,包括手柄,在所述手柄的上端固定設有探測頭,所述探測頭上固定嵌設有顯示屏,在所述顯示屏的下方在所述探測頭上固定設有按鍵,與所述按鍵相鄰設有信號燈,與所述信號燈相鄰設有揚聲器,在所述探測頭內固定設有位移傳感器,與所述位移傳感器相鄰在所述探測頭內固定設有控制處理單元,所述控制處理單元連接有4G DTU,所述位移傳感器的探針貫穿所述探測頭,并在所述探測頭的一側支出,所述位移傳感器和按鍵與所述控制處理單元的輸入端連接,所述4G DTU、顯示屏、揚聲器和信號燈均分別與所述控制處理單元的輸出端連接,所述4G DTU接入互聯網連接有監控端,所述監控端包括與所述4G DTU無線連接的服務器,所述服務器連接有PC端,通過無線連接有智能終端。
進一步,所述控制處理單元采用Arm 7型處理器,所述4G DTU采用LTE-658型4GDTU。所述位移傳感器采用MIRAN型位移傳感器。
進一步,所述智能終端為智能手機或平板電腦,并且所述智能終端為多個。
進一步,所述手柄內部固定設有蓄電池,所述蓄電池與所述控制處理單元連接。
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