[實用新型]一種便于走線的輪轂電機結構有效
| 申請號: | 202221423286.0 | 申請日: | 2022-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN217741440U | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發明(設計)人: | 王友明;丁俊 | 申請(專利權)人: | 八方電氣(蘇州)股份有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/04 | 分類號: | H02K5/04;H02K11/30;H02G3/04 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴;章榮 |
| 地址: | 215000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 輪轂 電機 結構 | ||
本實用新型公開了一種便于走線的輪轂電機結構,其涉及輪轂電機領域。其技術方案要點包括定子鐵芯和護線支架,所述護線支架上設置電路板,所述護線支架包括環板,所述環板側壁設置有第一開口;所述第一開口的徑向內側設置有第一隔板,所述第一隔板與環板之間分別設置有第一徑向支板和第二徑向支板,所述第一隔板上靠近所述第一徑向支板的一端延伸形成第二隔板;所述第一徑向支板、第二徑向支板以及第一隔板之間形成第一走線通道,所述第二隔板、第一徑向支板以及環板之間形成第二走線通道。本實用新型能夠方便定子的走線,提高生產效率。
技術領域
本實用新型涉及輪轂電機領域,更具體地說,它涉及一種便于走線的輪轂電機結構。
背景技術
一般的輪轂電機中,定子上的各類連接線都是集中在一起。但是對于安裝在折疊自行車上的小型輪轂電機,電機內部軸向空間有限,此時各類連接線都集中在一起,會更加密集,在接線時需要手動梳理分隔,影響生產效率。
實用新型內容
針對現有技術存在的不足,本實用新型的目的在于提供一種便于走線的輪轂電機結構,其能夠方便定子的走線,提高生產效率。
為實現上述目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種便于走線的輪轂電機結構,包括定子鐵芯和護線支架,所述護線支架上設置電路板,所述護線支架包括環板,所述環板側壁設置有第一開口;所述第一開口的徑向內側設置有第一隔板,所述第一隔板與環板之間分別設置有第一徑向支板和第二徑向支板,所述第一隔板上靠近所述第一徑向支板的一端延伸形成第二隔板;
所述第一徑向支板、第二徑向支板以及第一隔板之間形成第一走線通道,所述第二隔板、第一徑向支板以及環板之間形成第二走線通道。
進一步地,所述環板側壁設置有與所述第二走線通道配合的第二開口。
進一步地,所述第一開口與第二開口連通。
進一步地,所述環板的一端設置有向內延伸形成的端板,所述端板上開設有同時與所述第一走線通道和第二走線通道連通的第三開口。
進一步地,所述端板外端面設置有分別位于所述第三開口兩側的第一支板和第二支板,所述第一支板與第二支板之間形成同時與所述第一走線通道和第二走線通道連通的第三走線通道。
進一步地,所述第一支板與第二支板之間設置有第三支板,所述第一開口沿軸向延伸至貫穿所述第三支板。
進一步地,所述環板的一端嵌于所述定子鐵芯內,且所述定子鐵芯端面設置有走線槽,所述第一支板和第二支板嵌于所述走線槽內。
進一步地,所述端板的端面設置有嵌入所述定子鐵芯的定位銷。
進一步地,所述環板上遠離所述端板的一端設置有向外延伸形成的護線板。
綜上所述,本實用新型具有以下有益效果:
1、在護線支架內分隔出第一走線通道和第二走線通道,能夠方便走線,提高生產效率;
2、在定子鐵芯端面開設走線槽,能夠優化軸向尺寸。
附圖說明
圖1為實施例中一種便于走線的輪轂電機結構的結構示意圖;
圖2為實施例中護線支架的結構示意圖一;
圖3為實施例中護線支架的結構示意圖二;
圖4為實施例中定子鐵芯與護線支架的結構示意圖。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于八方電氣(蘇州)股份有限公司,未經八方電氣(蘇州)股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202221423286.0/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種淺底坑電梯止停裝置
- 下一篇:一種高爐風口套間密封裝置





