[實用新型]車廂結構及作業機械

有效

• 申請號: 202221304760.8
• 申請日: 2022-05-27
• 公開（公告）號: CN217347986U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 楊興濤;趙健英
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: B62D33/02
• 分類號: B62D33/02;B60P1/28
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 龔利波

1.一種車廂結構，其特征在于，包括帽檐和車廂本體，

其中，所述帽檐包括連接板，所述連接板包括連接部，所述連接部與所述車廂本體連接，所述車廂本體包括加強連接部，所述加強連接部與所述連接板連接。

2.根據權利要求1所述的車廂結構，其特征在于，所述車廂本體包括前側板，所述連接部包括連接板外邊緣，所述連接板外邊緣與所述前側板焊接連接，

所述加強連接部包括多個加強連接孔，各所述加強連接孔分別開設至所述前側板上，各所述加強連接孔的邊緣與所述連接板焊接連接。

3.根據權利要求2所述的車廂結構，其特征在于，所述加強連接孔包括槽型孔。

4.根據權利要求2所述的車廂結構，其特征在于，所述車廂結構還包括定位加固連接件，所述定位加固連接件連接在所述連接板與所述前側板之間，所述定位加固連接件用于定位所述連接部的安裝位置，并提升所述連接板與所述車廂本體的連接強度。

5.根據權利要求4所述的車廂結構，其特征在于，所述前側板上設有第一調節槽型孔，所述連接板上設有第二調節槽型孔，所述第一調節槽型孔沿水平方向或者豎直方向設置，所述第二調節槽型孔沿著豎直方向或者水平方向設置，

所述第一調節槽型孔和所述第二調節槽型孔均與所述定位加固連接件相適配，以使所述定位加固連接件能夠在所述第一調節槽型孔及所述第二調節槽型孔內移動，以調節所述連接板的安裝位置，

所述定位加固連接件能夠穿設并鎖緊至所述第一調節槽型孔與所述第二調節槽型孔之間，以使所述連接板和所述前側板貼合連接。

6.根據權利要求5所述的車廂結構，其特征在于，所述定位加固連接件包括連接螺栓和連接螺母，所述第一調節槽型孔和所述第二調節槽型孔均與所述連接螺栓相適配，以使所述連接螺栓能夠在所述第一調節槽型孔及所述第二調節槽型孔內移動，

所述連接螺栓的一端由所述第一調節槽型孔穿過所述第二調節槽型孔，所述連接螺母鎖緊連接至所述連接螺栓的端部。

7.根據權利要求1至6中任一項所述的車廂結構，其特征在于，所述帽檐還包括頂板、第一側板組件、第二側板組件和第三側板，

所述頂板包括第一邊緣、第二邊緣、第三邊緣和第四邊緣，所述第一邊緣和所述第二邊緣相對設置，所述第三邊緣和所述第四邊緣相對設置，所述第一側板組件連接至所述第一邊緣，所述第二側板組件連接至所述第二邊緣，所述第三側板連接至所述第三邊緣，所述連接板連接至所述第四邊緣。

8.根據權利要求7所述的車廂結構，其特征在于，所述第一側板組件和所述第二側板組件均包括外側板、第一內側板、第二內側板、側頂板和側底板，所述第一邊緣或者所述第二邊緣連接至所述外側板的中部，所述第一內側板連接至所述頂板的上側，所述側頂板搭接至所述外側板與所述第一內側板之間，以使所述頂板、所述外側板、所述第一內側板及所述側頂板共同構成第一箱式結構，所述第二內側板連接至所述頂板的下側，所述側底板搭接至所述外側板與所述第二內側板之間，以使所述頂板、所述外側板、所述第二內側板及所述側底板共同構成第二箱式結構。

9.根據權利要求7所述的車廂結構，其特征在于，所述連接板與所述頂板之間設置有多個箱式加強筋結構，所述頂板的下側及所述連接板上分別設置有多個加強梁。

10.一種作業機械，其特征在于，包括如權利要求1至9中任一項所述的車廂結構。