[實用新型]一種潛艇雷達的舷外裝置

有效

• 申請號: 202221299071.2
• 申請日: 2022-05-26
• 公開（公告）號: CN217641758U
• 公開（公告）日: 2022-10-21
• 發明（設計）人: 王文軍;汪世勇;任進良;張亞喬;柳志鑫;荊恒;唐北奇;梁猛;彭良;王圣超;劉亮;張龍敏
• 申請（專利權）人: 陜西長嶺電子科技有限責任公司
• 主分類號: H01Q1/34
• 分類號: H01Q1/34;H01Q1/22;H01Q1/24;H01Q1/36;H01Q1/42;H01Q1/50;H01R13/52;H04B1/40
• 代理公司: 陜西電子工業專利中心 61205
• 代理人: 王品華

本實用新型公開了一種潛艇雷達的舷外裝置，主要解決現有潛艇雷達舷外裝置海水易泄漏、工作噪音大、信號傳輸系統復雜、架設要求和故障率高、抗截獲性能差的問題。其由均有耐水壓密封外殼的天線單元(1)、收發單元(2)、驅動單元(3)和水密電纜組件(4)依次密封連接形成一個耐水壓密封體；該天線單元能同時發射和接收雷達電磁波；該收發單元產生微波信號傳輸給天線單元，并對接收到的微波信號進行下變頻處理；該驅動單元采用電驅動，其內部充絕緣介質并增設壓力平衡補償裝置；該水密電纜組件用于與舷內設備的電氣連接。具有能避免海水泄漏、工作噪音和架設要求低、系統結構簡單、故障率低、抗截獲性能較好，可用于連續波收發體制雷達設備。

技術領域

本實用新型屬于潛艇雷達技術領域，具體涉及一種舷外裝置，可用于連續波收發體制潛艇雷達設備。

背景技術

潛艇雷達，是一種特殊的電子設備，主要用于對海搜索和導航。

潛艇雷達主要由雷達天線、發射機、接收機、數據處理設備及終端設備組成，從安裝位置的不同，可劃分為舷外裝置和舷內設備兩部分，其中：

傳統的舷內設備包括發射機、接收機、數據處理設備及終端設備，這些設備的使用環境沒有特殊的要求。

傳統的舷外裝置為雷達天線，由于雷達天線必須伸出艇體以接收和發射電磁波，因此雷達天線必須安裝在潛艇升降桅桿上，直接暴露在海水之中，隨艇體在海水中升降。雷達天線的轉動方式有桅桿帶動天線轉動和桅桿不轉由天線自行轉動兩種。第一種雷達桅桿扭轉效應帶來的方位誤差較大，因此現有潛艇雷達多采用第二種舷外裝置加裝驅動裝置帶動雷達天線自行轉動，從而提高雷達方位精度，但這種轉動方式同時也帶來了新的問題：一是舷外裝置需要承受海水壓力并保持密封，其驅動單元帶來的動密封問題；二是天線電磁波信號如何傳輸的問題，一直以來都是潛艇雷達的技術難題。

因此，現有潛艇雷達的舷外裝置通常由天線和驅動裝置組成。其中天線大多采用拋物面天線；驅動裝置采用液壓馬達驅動主軸旋轉，動密封采用石墨和硬質合金配對的單端面機械密封，天線信號采用波導進行傳輸，波導旋轉關節設置在驅動裝置內主軸軸線位置，天線方位信號由與主軸連接的旋變發送機產生，內部密封腔為一個空氣腔，其與潛艇艙內連通。這種結構存在著以下不足：

1)需要借助桅桿的內腔對舷外裝置底部不具備密封能力的饋線和電纜進行密封，存在密封點多且架設要求高，可靠性不高的問題。

2)液壓馬達直接驅動主軸帶動天線旋轉，由于雷達天線需正、反向多轉速工作，因而存在油路及控制系統結構復雜、機械噪音大及可靠性低的問題。

3)天線微波信號通過波導傳輸，因波導為剛性硬連接，而潛艇雷達天線在使用和回收過程中存在升降動作，波導的對接必須使用捕捉器，雷達天線饋線系統結構復雜，故障率高。

4)主軸動密封為承壓式密封，存在海水泄漏，必須向舷內預置泄漏通道，而且泄漏的海水會影響雷達波導系統的傳輸性能以及雷達天線方位信號的產生的傳輸，易造成雷達回波故障。

5)拋物面天線回收占用空間較大，不利于潛艇艦橋的小型化。

6)抗截獲性能差。

潛艇雷達抗截獲性能對潛艇的隱蔽性至關重要，但由于目前使用的單天線非連續波雷達不能獲得好的抗截獲性能，要獲得好的抗截獲性能則需要采用收發雙天線連續波雷達，而實際中由于潛艇雷達天線的安裝空間較小，其天線尺寸，尤其是高度尺寸受到嚴格限制，又無法布置雙拋物面天線，如果改用陣列天線，則又存在耐海水壓力密封問題和厚天線罩帶來的大損耗問題，影響天線性能。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對現有潛艇雷達舷外裝置的存在的問題，提供一種潛艇雷達的舷外裝置，以避免海水泄漏、降低工作噪音和架設要求、減小安裝回收占用空間、簡化系統結構、提高抗截獲性能。