[實用新型]一種輕量化乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202221215722.5
• 申請日: 2022-05-18
• 公開（公告）號: CN217477237U
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 司旭倉;賈述鵬;劉博洋;龐致業(yè);姚敏
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)佛吉亞汽車內(nèi)飾有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;B62D25/14
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104
• 代理人: 馬輝

本實用新型公開了一種輕量化乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)。所述乘客艙前圍隔音墊包括依次從外至內(nèi)的相互貼合的表層吸音層、中間隔音層和底層吸音層三層結(jié)構(gòu)；所述表層吸音層、中間隔音層貼合于底層吸音層上部的凹槽內(nèi)，所述表層吸音層的外表面與底層吸音層底部外表面齊平。本實用新型在不降低整車隔音、吸音的前提下，降低產(chǎn)品重量，以實現(xiàn)輕量化需求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種輕量化乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

乘客艙前圍隔音墊主要阻隔和吸收來自于發(fā)動機或發(fā)電機產(chǎn)生的噪音，使汽車乘客艙呈現(xiàn)比較安靜的駕乘環(huán)境。在日益輕量化的車身要求下，作為車身內(nèi)飾零件的乘客艙前圍隔音墊，即要滿足隔音/吸音功能要求的，還要實現(xiàn)零件的輕量化。因此發(fā)明一種新型的輕量化乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)成為需要。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的就是為了解決上述背景技術(shù)存在的不足，提供一種輕量化乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)。

本實用新型采用的技術(shù)方案是：一種輕量化乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)，所述乘客艙前圍隔音墊包括依次從外至內(nèi)的相互貼合的表層吸音層、中間隔音層和底層吸音層三層結(jié)構(gòu)；所述表層吸音層、中間隔音層貼合于底層吸音層上部的凹槽內(nèi)，所述表層吸音層的外表面與底層吸音層底部外表面齊平。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述表層吸音層為PET-NF軟質(zhì)纖維氈(聚酯和棉基纖維氈)或軟質(zhì)PU泡沫層。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述中間隔音層為POE(乙烯基熱塑性彈性體)層。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述底層吸音層為軟質(zhì)PU泡沫層。

進(jìn)一步優(yōu)選的結(jié)構(gòu)，所述表層吸音層和中間隔音層為一體式結(jié)構(gòu)。

本實用新型在不降低整車隔音、吸音的前提下，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，降低產(chǎn)品重量，以實現(xiàn)輕量化需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型剖面圖；

圖3為本實用新型的表層吸音層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實用新型的中間隔音層結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實用新型的底層吸音層結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1-乘客艙前圍隔音墊；2-表層吸音層；3-中間隔音層；4-底層吸音層。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構(gòu)成限定。

如圖1-5所示，本實用新型所述乘客艙前圍隔音墊1包括依次從外至內(nèi)的相互貼合的表層吸音層2、中間隔音層3和底層吸音層4三層結(jié)構(gòu)；所述表層吸音層2、中間隔音層3貼合于底層吸音層4上部的凹槽內(nèi)，所述表層吸音層2的外表面與底層吸音層4底部外表面齊平。

所述表層吸音層2為PET-NF軟質(zhì)纖維氈或軟質(zhì)PU泡沫層。

所述中間隔音層3為POE層。

所述底層吸音層4為軟質(zhì)PU泡沫層。

另一種優(yōu)選的實施例：所述表層吸音層2和中間隔音層3為一體式結(jié)構(gòu)。

考慮到乘客艙前圍隔音墊1的下部區(qū)域與車身其它內(nèi)飾零件(乘客艙地毯)有重疊，而乘客艙地毯結(jié)構(gòu)中已有吸音層和隔音層，遂對重疊區(qū)域的乘客艙前圍隔音墊結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化，取消了重疊區(qū)域內(nèi)表層吸音層2和中間隔音層3的面積(圖2所示)，以此來降低乘客艙前圍隔音墊1的重量。

本實用新型輕量化乘客艙前圍隔音墊，可實現(xiàn)減重2Kg，減重約32％。

本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。