[實用新型]一種手動整體式下車多路閥

有效

• 申請號: 202221204678.8
• 申請日: 2022-05-20
• 公開（公告）號: CN216742251U
• 公開（公告）日: 2022-06-14
• 發明（設計）人: 彭宇;竺旭曙
• 申請（專利權）人: 寧波市博爾法液壓有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：包括閥體（1）、進油閥組件（2）、選擇閥組件（3）、液控單向閥組件（4）以及至少一個換向閥組件（5）；所述進油閥組件（2）包括進油管路（21）和回油管路（22），所述選擇閥組件（3）為三位六通選擇閥，所述選擇閥組件（3）設有連通進油管路（21）的進油口和次進油口（31）、連通回油管路（22）的回油口、第一選擇油口（32）、第二選擇油口（33）和第三選擇油口（34）；位于中位時：進油口連通第一選擇油口（32），回油口連通第二選擇油口（33）和第三選擇油口（34）；位于第一位時：次進油口（31）連通第二選擇油口（33），回油口連通第三選擇油口（34）；位于第二位時：次進油口（31）連通第三選擇油口（34），回油口連通第二選擇油口（33）；所述液控單向閥組件（4）為液控單向閥，所述液控單向閥組件（4）的進油口與第二選擇油口（33）連通，所述液控單向閥組件（4）的液控口與第三選擇油口（34）連通；所述換向閥組件（5）的進油口與第三選擇油口（34）連通。

2.根據權利要求1所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述閥體（1）包括進油閥部（11）、選擇閥部（12）、液控單向閥部（13）和換向閥部（14），所述進油閥組件（2）安裝于所述進油閥部（11），所述選擇閥組件（3）安裝于所述選擇閥部（12），所述液控單向閥組件（4）安裝于所述液控單向閥部（13），所述換向閥組件（5）安裝于所述換向閥部（14）。

3.根據權利要求2所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述換向閥組件（5）為三位五通選擇閥，所述換向閥組件（5）設有進油口、回油口、第一出油口（51）、第二出油口（52）和限壓油口（53）；所述換向閥組件（5）位于中位時：五口均斷路；所述換向閥組件（5）位于第一位時：進油口與第一出油口（51）連通；所述換向閥組件（5）位于第二位時：進油口與第二出油口（52）以及限壓油口（53）連通；所述限壓油口（53）與所述回油管路（22）連通并設有溢流閥（7）。

4.根據權利要求3所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述限壓油口（53）與所述回油管路（22）之間未設置單向閥。

5.根據權利要求1所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述進油管路（21）和所述回油管路（22）之間連通并設有安全閥（6）。

6.根據權利要求5所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述進油管路（21）和所述回油管路（22）開設于所述閥體（1），所述進油管路（21）和所述回油管路（22）軸向平行開設，所述閥體（1）開設有安全閥通道（23），所述安全閥通道（23）與所述進油管路（21）垂直并貫穿所述回油管路（22）而連通所述進油管路（21），所述安全閥（6）安裝于所述安全閥通道（23）內，且所述安全閥通道（23）與所述回油管路（22）相交處開設有回油環槽（24），所述回油環槽（24）直徑大于所述安全閥（6）閥芯的直徑。

7.根據權利要求2所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述選擇閥組件（3）包括選擇端蓋（35）、復位彈簧（36）、選擇閥芯（39）和選擇閥手動操縱支架（310），所述選擇閥部（12）貫穿開設有供所述選擇閥芯（39）滑移安裝的選擇閥腔（312），所述選擇閥芯（39）一端設置所述選擇端蓋（35）和所述復位彈簧（36），另一端設置所述選擇閥手動操縱支架（310），所述選擇閥芯（39）兩端套裝有密封圈（314）和擠壓密封圈（314）的密封片（315），所述選擇閥部（12）開設有供所述密封圈（314）和所述密封片（315）安裝的密封安裝槽（316），其中位于所述選擇端蓋（35）處的所述密封片（315）與所述選擇閥芯（39）和所述密封安裝槽（316）均間隙配合，所述選擇端蓋（35）內設有受所述復位彈簧（36）驅動而擠壓所述密封片（315）的壓套（38）；位于所述選擇閥手動操縱支架（310）處的所述密封片（315）與所述密封安裝槽（316）過盈配合并與所述選擇閥芯（39）間隙配合。

8.根據權利要求4所述的一種手動整體式下車多路閥，其特征在于：所述換向閥組件（5）包括換向閥芯（54），所述換向閥部（14）開設有供所述換向閥芯（54）滑移安裝的換向閥腔（58），所述限壓油口（53）與所述換向閥腔（58）連通，所述換向閥部（14）內開設有限壓油道（531），所述限壓油道（531）至少部分相對所述換向閥腔（58）的軸線傾斜設置并于靠近所述限壓油口（53）的部分孔徑縮小。