[實(shí)用新型]副車架的安裝結(jié)構(gòu)和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202221184113.8 | 申請日: | 2022-05-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217396638U | 公開(公告)日: | 2022-09-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 栗占省 | 申請(專利權(quán))人: | 長城汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B62D24/00 | 分類號(hào): | B62D24/00;B62D21/00;B62D25/08 |
| 代理公司: | 北京景聞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742 | 代理人: | 李亞洲 |
| 地址: | 071000 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車架 安裝 結(jié)構(gòu) 具有 車輛 | ||
1.一種副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:
副車架;
機(jī)艙縱梁,所述機(jī)艙縱梁設(shè)置于所述副車架的上方;
連接支架,所述連接支架的下端連接于所述副車架上,所述連接支架的上端通過連接件連接于所述機(jī)艙縱梁的底部,所述連接件在水平面上的投影位于所述副車架在水平面上的投影外側(cè),以錯(cuò)位避讓開所述副車架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接支架包括:第一安裝支架,所述第一安裝支架的下端連接于所述副車架上,所述第一安裝支架的上端一側(cè)設(shè)置有螺紋管,所述螺紋管通過所述連接件連接于所述機(jī)艙縱梁的底部,所述螺紋管在水平面上的投影位于所述副車架在水平面上的投影外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一安裝支架的上端外側(cè)設(shè)置有弧形槽,所述螺紋管焊接在所述弧形槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一安裝支架內(nèi)形成有空腔,所述空腔的橫截面積呈上小下大。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述第一安裝支架的中部設(shè)置有斜面,所述空腔中部的橫截面積在從上向下的方向上呈遞增趨勢。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述機(jī)艙縱梁內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)板,所述加強(qiáng)板位于所述螺紋管的正上方,所述螺紋管焊接在所述加強(qiáng)板內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任一項(xiàng)所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接支架包括:第二安裝支架,所述第二安裝支架的頂部設(shè)置有用于與所述連接件配合的安裝孔,所述第二安裝支架的前側(cè)設(shè)置有與所述安裝孔連通的拉脫失效孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述拉脫失效孔與所述安裝孔的連通處寬度小于所述連接件的直徑。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述連接支架包括:安裝內(nèi)板和安裝外板,所述安裝外板連接于所述安裝內(nèi)板的外側(cè),所述安裝外板與所述安裝內(nèi)板共同限定出空腔,所述安裝內(nèi)板和所述安裝外板中的至少一個(gè)設(shè)置有減重孔。
10.一種車輛,其特征在于,包括:權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的副車架的安裝結(jié)構(gòu)。
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