[實(shí)用新型]一種承托式限位的平板物料軌道上料機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221134809.X
• 申請(qǐng)日: 2022-05-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217919909U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊書(shū)廣;張亮;孫昊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州昇榮電子有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B65G35/00
• 分類(lèi)號(hào): B65G35/00;B65G47/22
• 代理公司: 合肥上博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 34188
• 代理人: 周超

本實(shí)用新型公開(kāi)一種承托式限位的平板物料軌道上料機(jī)，包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的軌道部，所述機(jī)體上端開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道部設(shè)置在軌道槽內(nèi)，所述軌道部包括限位組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述限位組件包括開(kāi)設(shè)在軌道槽兩側(cè)壁上且平行的兩道限位槽，所述驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在限位槽下方且邊緣與限位槽底部相切的若干個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用這一結(jié)構(gòu)的上料機(jī)在執(zhí)行上料動(dòng)作時(shí)，手機(jī)主板基材這一類(lèi)易損壞的平板工件在上料輸送時(shí)直接進(jìn)入軌道槽并由軌道槽上的限位槽實(shí)現(xiàn)對(duì)平板工件的定位，同時(shí)由與限位槽底部相切的若干個(gè)驅(qū)動(dòng)輪抵觸在平板工件的底部，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)平板工件隨之運(yùn)動(dòng)，無(wú)需對(duì)平板工件進(jìn)行夾緊，有效降低了工件損壞的可能性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)化物料流轉(zhuǎn)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，是一種承托式限位的平板物料軌道上料機(jī)。

背景技術(shù)

自動(dòng)化加工設(shè)備中，工件的運(yùn)輸及上下料是非常重要的一環(huán)，對(duì)于需要線(xiàn)性運(yùn)動(dòng)的工件，目前一般采用夾持軌道對(duì)待轉(zhuǎn)運(yùn)的工件實(shí)行固定及運(yùn)輸。

在精密電子設(shè)備加工領(lǐng)域，例如手機(jī)生產(chǎn)加工領(lǐng)域，各個(gè)電子元器件的定位、搭載、焊接和封裝均需要依附作為基礎(chǔ)的手機(jī)主板進(jìn)行加工，因此在整套自動(dòng)化加工過(guò)程中，手機(jī)主板這一平板件需要多次由上料軌道執(zhí)行轉(zhuǎn)移動(dòng)作。但手機(jī)主板的基材為硅基板，整體剛性較差，多次重復(fù)對(duì)其進(jìn)行夾持可能會(huì)導(dǎo)致手機(jī)主板邊沿磨損甚至導(dǎo)致手機(jī)主板發(fā)生破損。

為解決這個(gè)問(wèn)題，我們需要一種可以有效保護(hù)手機(jī)主板基材的上料軌道。

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明目的：本實(shí)用新型目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種承托式限位的平板物料軌道上料機(jī)。

技術(shù)方案：本實(shí)用新型所述一種承托式限位的平板物料軌道上料機(jī)，包括機(jī)體和設(shè)置在機(jī)體內(nèi)的軌道部，所述機(jī)體上端開(kāi)設(shè)有軌道槽，所述軌道部設(shè)置在軌道槽內(nèi)，所述軌道部包括限位組件和驅(qū)動(dòng)組件，所述限位組件包括開(kāi)設(shè)在軌道槽兩側(cè)壁上且平行的兩道限位槽，所述驅(qū)動(dòng)組件包括設(shè)置在限位槽下方且邊緣與限位槽底部相切的若干個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。

作為優(yōu)選的，兩道所述限位槽下方均設(shè)有若干個(gè)均距設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪。

作為優(yōu)選的，兩道所述限位槽下方設(shè)置的驅(qū)動(dòng)輪一一對(duì)應(yīng)且同軸設(shè)置。

作為優(yōu)選的，所述軌道槽的一端設(shè)有與限位槽配合的引導(dǎo)喇叭口。

作為優(yōu)選的，所述機(jī)體的頂端設(shè)有伸縮板，所述伸縮板的伸縮運(yùn)動(dòng)方向垂直于軌道槽且伸縮板的頂端平行于軌道槽，所述軌道槽的一側(cè)壁直接設(shè)置在伸縮板頂端。

本實(shí)用新型相比于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：采用這一結(jié)構(gòu)的上料機(jī)在執(zhí)行上料動(dòng)作時(shí)，手機(jī)主板基材這一類(lèi)易損壞的平板工件在上料輸送時(shí)直接進(jìn)入軌道槽并由軌道槽上的限位槽實(shí)現(xiàn)對(duì)平板工件的定位，同時(shí)由與限位槽底部相切的若干個(gè)驅(qū)動(dòng)輪抵觸在平板工件的底部，驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)平板工件隨之運(yùn)動(dòng)，無(wú)需對(duì)平板工件進(jìn)行夾緊，有效降低了工件損壞的可能性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種承托式限位的平板物料軌道上料機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)體；2、軌道槽；3、軌道部；31、限位槽；32、驅(qū)動(dòng)輪；33、引導(dǎo)喇叭口；4、伸縮板。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。