[實用新型]一種便于安裝的測速用傳感器

有效

• 申請號: 202221105388.8
• 申請日: 2022-05-10
• 公開（公告）號: CN217736840U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 賀智勇
• 申請（專利權）人: 天津市恒源傳感器技術有限公司
• 主分類號: F16M13/02
• 分類號: F16M13/02
• 代理公司: 天津展譽專利代理有限公司 12221
• 代理人: 劉紅春

本申請提供了一種便于安裝的測速用傳感器，屬于傳感器技術領域。該便于安裝的測速用傳感器，包括安裝組件和主支架。所述安裝組件包括固定塊、引導塊和隔板，所述引導塊安裝在所述固定塊一側，所述固定塊表面設置有固定槽，所述固定槽內部安裝有螺桿，所述螺桿表面滑動套接有定位塊，所述固定槽內壁安裝有連桿，所述連桿表面套接有彈簧，操作人員通過撥動定位塊，將相鄰的定位塊展開，隨后操作人員將傳感器安裝在相鄰定位塊之間，由于定位塊一側有彈簧頂住滑塊和頂桿，提高傳感器本體安裝效果，同時設置的隔板，可以為傳感器本體一側提供遮擋防護，避免沙石飛濺擊傷傳感器，從而提高傳感器使用壽命。

技術領域

本申請涉及傳感器技術領域，具體而言，涉及一種便于安裝的測速用傳感器。

背景技術

紅外光測速傳感器已被廣泛使用，在產品生產過程中有著重要意義，通過與計算機連接，可對被測物進行自動化、智能化的測量控制，在我國高速公路以及國道上經常安裝有測速傳感器來進行對過往車輛速度的測量，以此來對超速危險行駛進行記錄，公開號CN212808329 U中提及了一種便于安裝的測速用傳感器，該方案中為傳感器提供外部安裝結構，提高傳感器的安裝效率，但方案中將傳感器直接安裝在結構外部，缺少對傳感器的外部收納防護，公路上車輛行駛較多，導致外部車輛行駛過程中沙石容易飛濺擊傷傳感器，從而影響傳感器使用壽命。

實用新型內容

為了彌補以上不足，本申請提供了一種便于安裝的測速用傳感器，旨在改善上述出現的問題。

本申請實施例提供了一種便于安裝的測速用傳感器，包括安裝組件和主支架。

所述安裝組件包括固定塊、引導塊和隔板，所述引導塊安裝在所述固定塊一側，所述固定塊表面設置有固定槽，所述固定槽內部安裝有螺桿，所述螺桿表面滑動套接有定位塊，所述固定槽內壁安裝有連桿，所述連桿表面套接有彈簧，所述連桿表面滑動套接有滑塊，所述滑塊一側設置有頂桿，所述頂桿一端與所述定位塊一側固定，相鄰所述定位塊之間安裝有傳感器本體，所述隔板安裝在所述固定塊一側，所述主支架設置于所述固定塊一側。

在上述實現過程中，所述引導塊安裝在所述固定塊一側，所述固定塊表面設置有固定槽，所述固定槽內部安裝有螺桿，所述螺桿表面滑動套接有定位塊，所述固定槽內壁安裝有連桿，所述連桿表面套接有彈簧，所述連桿表面滑動套接有滑塊，所述滑塊一側設置有頂桿，所述頂桿一端與所述定位塊一側固定，相鄰所述定位塊之間安裝有傳感器本體，所述隔板安裝在所述固定塊一側，所述主支架設置于所述固定塊一側，使用時，操作人員通過撥動定位塊，將相鄰的定位塊展開，隨后操作人員將傳感器安裝在相鄰定位塊之間，由于定位塊一側有彈簧頂住滑塊和頂桿，提高傳感器本體安裝效果，同時設置的隔板，可以為傳感器本體一側提供遮擋防護，避免沙石飛濺擊傷傳感器，從而提高傳感器使用壽命。

在一種具體的實施方案中，所述連桿一側設置有限位塊。

在上述實現過程中，所述連桿一側設置有限位塊，通過設置的限位塊，方便對連桿上的滑塊進行限位。

在一種具體的實施方案中，所述定位塊一側設置有定位槽，所述定位槽內部安裝有安裝板，所述傳感器本體安裝在所述安裝板一側。

在上述實現過程中，所述定位塊一側設置有定位槽，所述定位槽內部安裝有安裝板，所述傳感器本體安裝在所述安裝板一側，通過設置的安裝板，方便對傳感器本體的安裝。

在一種具體的實施方案中，所述螺桿表面螺紋套接有頂管，所述頂管一端頂住所述定位塊一側。

在上述實現過程中，所述螺桿表面螺紋套接有頂管，所述頂管一端頂住所述定位塊一側，通過設置的頂管，方便對螺桿上定位塊的位置進行鎖緊固定。

在一種具體的實施方案中，所述隔板表面設置有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓與所述固定塊一側固定。

在上述實現過程中，所述隔板表面設置有鎖緊螺栓，所述鎖緊螺栓與所述固定塊一側固定，通過設置的鎖緊螺栓，方便對隔板進行對接安裝。