[實用新型]一種兩級壓縮空壓機用集成式缸頭

有效

• 申請號: 202221046389.X
• 申請日: 2022-04-27
• 公開（公告）號: CN217354672U
• 公開（公告）日: 2022-09-02
• 發明（設計）人: 周勝博;朱彬;鐘周樂;蔡啟密
• 申請（專利權）人: 瑞立集團瑞安汽車零部件有限公司;浙江瑞立空壓裝備有限公司
• 主分類號: F04B39/12
• 分類號: F04B39/12;F04B39/10;F04B39/06;F04B39/00
• 代理公司: 蘇州彰尚知識產權代理事務所(普通合伙) 32336
• 代理人: 曹恒濤

1.一種兩級壓縮空壓機用集成式缸頭，包括相互連接的氣缸蓋、氣閥組件和缸體，其特征在于，所述氣閥組件包括閥板以及設置在所述閥板上的進排氣組件，所述氣缸蓋與所述閥板圍合間隔形成一級排氣腔、二級排氣腔和二級進氣腔，所述二級排氣腔與設置在所述氣缸蓋上的排氣氣道連通；經過一級壓縮的氣體經所述一級排氣腔依次進入所述缸體和曲軸箱的側壁通道進入冷卻器，冷卻后的氣體依次經所述曲軸箱和所述缸體的側壁通道進入所述二級進氣腔，接著，經過二級壓縮的氣體依次經所述二級排氣腔和所述排氣氣道排出。

2.根據權利要求1所述的集成式缸頭，其特征在于，所述閥板上設置有閥板出氣孔，所述缸體上設置有缸體進氣通道，所述曲軸箱上設置有曲軸箱進氣通道，所述曲軸箱進氣通道連通冷卻器，所述一級排氣腔、所述閥板出氣孔、所述缸體進氣通道、所述曲軸箱進氣通道依次連通；所述曲軸箱上還設置有曲軸箱出氣通道，所述缸體上還設置有缸體出氣通道，所述閥板上還設置有閥板進氣孔，所述曲軸箱出氣通道連通冷卻器，所述曲軸箱出氣通道、所述缸體出氣通道、所述閥板進氣孔、所述二級進氣腔依次連通。

3.根據權利要求2所述的集成式缸頭，其特征在于，所述進排氣組件包括設置在所述一級排氣腔位置的一級排氣孔以及與所述一級排氣孔配合的一級排氣閥片、設置在所述二級排氣腔位置的二級排氣孔以及與所述二級排氣孔配合的二級排氣閥片、設置在所述二級進氣腔位置的二級進氣孔以及與所述二級進氣孔配合的二級進氣閥片。

4.根據權利要求3所述的集成式缸頭，其特征在于，所述缸體上還設置有與所述二級進氣閥片配合的沉臺。

5.根據權利要求4所述的集成式缸頭，其特征在于，所述一級排氣腔、所述二級排氣腔和所述二級進氣腔位置處的所述氣缸蓋上設置有消聲網格。

6.根據權利要求1-5任一所述的集成式缸頭，其特征在于，所述二級進氣腔和所述二級排氣腔之間的所述氣缸蓋上形成第一螺紋孔，相應的，在所述閥板上形成有第一固定孔，第一螺栓穿過所述第一固定孔擰入所述第一螺紋孔。

7.根據權利要求6所述的集成式缸頭，其特征在于，在所述一級排氣腔與所述二級排氣腔之間的所述氣缸蓋上形成有第一安裝孔，相應的，在所述閥板上形成有第二固定孔，在所述缸體上形成有第二螺紋孔，第二螺栓穿過所述第一安裝孔、所述第二固定孔擰入所述第二螺紋孔。

8.根據權利要求7所述的集成式缸頭，其特征在于，在所述氣缸蓋上形成多個第二安裝孔，相應的，在所述閥板上形成多個第三固定孔，在所述缸體上形成多個缸體固定孔，多個第三螺栓分別穿過所述第二安裝孔、第三固定孔、缸體固定孔與所述曲軸箱固定連接。

9.根據權利要求8所述的集成式缸頭，其特征在于，所述第一固定孔為階梯孔，所述第一螺栓為沉頭螺栓。