[實用新型]一種軌道整軌解體裝置

有效

• 申請號: 202221039255.5
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN217289740U
• 公開（公告）日: 2022-08-26
• 發明（設計）人: 鄭世杰
• 申請（專利權）人: 重慶市恒昌農具制造有限公司
• 主分類號: B09B3/00
• 分類號: B09B3/00;B09B3/35;B23K7/00
• 代理公司: 重慶雙馬智翔專利代理事務所(普通合伙) 50241
• 代理人: 方洪

1.一種軌道整軌解體裝置，其特征在于，包括機架、若干設于機架上的用于輸送鋼軌的輸送輥、設于輸送輥上方的用于將鋼軌折斷的分段機構和用于將折斷后的鋼軌分成軌頭條、軌腰條與軌底條的分離機構，所述分段機構與分離機構沿鋼軌的輸送方向由后往前依次設置。

2.根據權利要求1所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述分離機構包括固定在機架上的支撐座、設于支撐座上的上砧板、下砧板以及用于調節上砧板與下砧板之間間距的第一驅動結構，所述上砧板/下砧板上設有至少兩個沿輸送方向分布的鋼契，與所述支撐座相鄰設置的輸送輥上設有用于定位鋼軌的定位結構，被定位結構定位的鋼軌的軌頭與軌腰的結合處與鋼契的契尖正對設置。

3.根據權利要求2所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述下砧板/上砧板上設有若干與鋼契一一對應設置的讓位孔，所述鋼契在第一驅動結構的作用下能伸入與之對應設置的讓位孔。

4.根據權利要求3所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述下砧板上開設有沿鋼軌的輸送方向延伸的T型槽，所述鋼契的下部具有與T型槽滑動配合的T型部。

5.根據權利要求2所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述定位結構包括設于與支撐座相鄰設置的輸送輥上的環形槽，鋼軌的軌底被定位在環形槽內。

6.根據權利要求1所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述分段機構包括設于機架上的第一限位板、第二限位板以及位于第一限位板與第二限位板之間的活動板，所述第一限位板上設有第一限位口，所述第二限位板上設有與第一限位口相對設置的第二限位口，所述活動板上設有與第一限位口相對設置的第三限位口，所述機架上還設有用于驅動活動板沿機架寬度方向來回運動的第二驅動結構。

7.根據權利要求5所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述機架位于分段機構與分離機構之間設有導向座，所述導向座上設有與第二限位口正對設置的后端大前端小的導向槽，鋼軌由后往前通過導向槽后，鋼軌的軌底剛好進入輸送輥上的環形槽。

8.根據權利要求7所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述輸送輥包括用于支撐鋼軌軌底的第一支撐部和用于支撐鋼軌軌頭的第二支撐部，所述第一支撐部的外徑小于第二支撐部的外徑，當軌底位于第一支撐部且軌頭位于第二支撐部時，鋼軌軌腰所處的平面為水平面。

9.根據權利要求6所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述活動板遠離第二驅動結構的側邊設有與活塞桿平行的支撐桿，所述機架上設有可繞自身中軸線轉動的滾輪，所述滾輪的軸線沿機架長度方向延伸，所述支撐桿搭在所述的滾輪上。

10.根據權利要求1所述的軌道整軌解體裝置，其特征在于，所述分離機構的前方設有用于將軌頭條分離開的第一分離塊，所述第一分離塊的前方設有由后往前逐漸向軌頭條一側延伸的第一擋板；位于第一分離塊前方的至少一個輸送輥上具有環形凸起，位于最前方的環形凸起的前方設有用于將軌腰條與軌底條分離開的第二分離塊，所述第二分離塊的前方設有由后往前逐漸向軌腰條一側延伸的第二擋板以及由后往前逐漸向軌底條一側延伸的第三擋板。