[實用新型]一種制冷機組及冷藏運輸車

有效

• 申請號: 202221014672.4
• 申請日: 2022-04-29
• 公開（公告）號: CN217099620U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 吳濤
• 申請（專利權）人: 焦作美象機電設備有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60P3/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種制冷機組，包括壓縮機、油水分離器、冷凝器總成、儲液罐、干燥過濾器、熱交換器以及蒸發器總成；冷凝器總成包括第一設備架、冷凝風機和冷凝芯體，冷凝風機水平嵌入在第一設備架頂部，冷凝芯體傾斜設置在第一設備架內；蒸發器總成包括第二設備架、蒸發風機和蒸發芯體，蒸發風機設置在第二設備架內，且蒸發風機的進風口與外部相連通，蒸發芯體位于蒸發風機的下方，第一設備架和第二設備架相連接，且第一設備架和第二設備架之間設置有保溫板。本申請通過改變原有制冷機組設計結構，將冷凝風機水平布置，蒸發風機豎直布置，大大提高了散熱量和制冷效率，同時冷凝芯體芯體傾斜設置，降低了制冷機組中設備體積。

技術領域

本實用新型涉及制冷技術領域，特別是涉及一種制冷機組及冷藏運輸車。

背景技術

隨著物流行業的快速發展，各種生鮮產品的跨區域運輸周轉，極大地豐富了居民生活食物種類，其中在生鮮產品運輸階段考慮生鮮冷藏不易腐爛的問題，因此衍生出了冷藏車，冷藏車是在原有封閉式廂式貨車的基礎上加裝制冷機組，使得貨箱內保持冷凍環境，但是現有冷藏車上制冷機組由于冷凝風機和芯體豎直布置形式，造成外置部分較大，整體制冷機組體積較大，而且冷凝風機豎直布置造成散熱較慢，制冷效率降低，能耗升高。

實用新型內容

針對目前現有冷藏車上制冷機組由于冷凝風機和芯體豎直布置形式，造成外置部分較大，整體制冷機組體積較大，而且冷凝風機豎直布置造成散熱較慢，制冷效率降低，能耗升高的技術問題，為了解決上述問題而提供一種制冷機組及冷藏運輸車。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

本申請公開了一種制冷機組，包括壓縮機、油水分離器、冷凝器總成、儲液罐、干燥過濾器、熱交換器以及蒸發器總成，所述壓縮機與所述油水分離器相連通，所述油水分離器分別與所述冷凝器總成和所述儲液罐相連通，所述儲液罐與所述熱交換器相連通，所述熱交換器與所述蒸發器總成相連通，所述熱交換器通過壓力調節閥分別與所述油水分離器和所述壓縮機相連通；所述冷凝器總成包括第一設備架、冷凝風機和冷凝芯體，所述冷凝風機水平嵌入在所述第一設備架頂部，所述冷凝芯體傾斜設置在所述第一設備架內；所述蒸發器總成包括第二設備架、蒸發風機和蒸發芯體，所述蒸發風機設置在所述第二設備架內，且所述蒸發風機的進風口與外部相連通，所述蒸發芯體位于所述蒸發風機的下方，所述第一設備架和所述第二設備架相連接，且所述第一設備架和所述第二設備架之間設置有保溫板。

優選地，所述冷凝風機和所述蒸發風機一一對應布置。

優選地，所述冷凝風機和所述蒸發風機的布置數量分別為至少兩組。

優選地，所述冷凝芯體與所述冷凝風機之間形成的夾角范圍為30°-45°。

優選地，所述冷凝風機的進風口與所述蒸發風機的進風口處于垂直交叉分布。

本申請還公開了一種冷藏運輸車，包括車體，所述車體上布置有上述的制冷機組。

與現有技術相比，有益效果在于：

本申請通過改變原有制冷機組設計結構，將冷凝風機水平布置，蒸發風機豎直布置，大大提高了散熱量和制冷效率，同時冷凝芯體芯體傾斜設置，降低了制冷機組中設備體積。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是實施例一中冷凝風機的分布示意圖。

圖2是實施例一種蒸發風機和冷凝風機的分布示意圖。

圖3是實施例一種制冷機組的工作原理圖。