[實(shí)用新型]一種船舶配套件生產(chǎn)加工用對(duì)準(zhǔn)定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202221005274.6
• 申請(qǐng)日: 2022-04-28
• 公開（公告）號(hào): CN217776347U
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅兵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南通東展重工有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/18
• 分類號(hào): B23Q3/18;B23Q11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實(shí)用新型公開了一種船舶配套件生產(chǎn)加工用對(duì)準(zhǔn)定位裝置，涉及對(duì)準(zhǔn)定位技術(shù)領(lǐng)域，包括加工設(shè)備本體，所述加工設(shè)備本體的下側(cè)固定連接有傳送臺(tái)，所述傳送臺(tái)的上側(cè)左部固定連接有對(duì)準(zhǔn)定位機(jī)構(gòu)，所述對(duì)準(zhǔn)定位機(jī)構(gòu)包括雙頭活動(dòng)板和卡位機(jī)構(gòu)，所述卡位機(jī)構(gòu)包括直角桿，所述傳送臺(tái)的上側(cè)右部固定連接有清刷機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型通過啟動(dòng)液壓缸使液壓桿收縮，拖動(dòng)橫板向中間靠攏，連接桿一推動(dòng)雙頭活動(dòng)板繞著球型連接座作扇形運(yùn)動(dòng)，其右端拉動(dòng)連接桿二，使另一側(cè)橫板向中間移動(dòng)，連接框移動(dòng)，使得活動(dòng)柱和直角桿推動(dòng)兩個(gè)推動(dòng)圈貼合工件并使其向中間移動(dòng)到預(yù)定位置，解決人工對(duì)準(zhǔn)定位操作繁瑣，生產(chǎn)效率不高的問題，達(dá)到自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)定位，提高生產(chǎn)效率的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及對(duì)準(zhǔn)定位技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶配套件生產(chǎn)加工用對(duì)準(zhǔn)定位裝置。

背景技術(shù)

對(duì)準(zhǔn)定位裝置，是用于確定工件或加工工具所要求位置的裝置，對(duì)準(zhǔn)定位操作在自動(dòng)化制造過程中大量使用，是后續(xù)生產(chǎn)和加工的基礎(chǔ)，對(duì)準(zhǔn)定位精確度越高，極大程度上保證生產(chǎn)加工的無誤，對(duì)于船舶配套件的生產(chǎn)加工也是如此。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在以下問題：

1、現(xiàn)有技術(shù)的船舶配套件在生產(chǎn)加工的過程中部分沒有對(duì)準(zhǔn)定位裝置，依靠人工對(duì)準(zhǔn)定位，操作流程比較繁瑣，生產(chǎn)加工的精度易受到人為操作的影響，生產(chǎn)效率不高；

2、現(xiàn)有技術(shù)的船舶配套件在生產(chǎn)加工后，表面上易殘留加工的碎屑，碎屑過多會(huì)影響后續(xù)生產(chǎn)加工的精確度等，在一定程度上也會(huì)給操作人員帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種船舶配套件生產(chǎn)加工用對(duì)準(zhǔn)定位裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種船舶配套件生產(chǎn)加工用對(duì)準(zhǔn)定位裝置，包括加工設(shè)備本體，所述加工設(shè)備本體的下側(cè)固定連接有傳送臺(tái)，所述傳送臺(tái)的上側(cè)左部固定連接有對(duì)準(zhǔn)定位機(jī)構(gòu)，所述對(duì)準(zhǔn)定位機(jī)構(gòu)包括雙頭活動(dòng)板和卡位機(jī)構(gòu)，所述雙頭活動(dòng)板的中部固定連接有球型連接座。

所述卡位機(jī)構(gòu)包括直角桿，所述直角桿的上側(cè)固定連接有活動(dòng)柱。

所述傳送臺(tái)的上側(cè)右部固定連接有清刷機(jī)構(gòu)，所述清刷機(jī)構(gòu)包括橡膠環(huán)，所述橡膠環(huán)的表面固定連接有海綿球。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述活動(dòng)柱的外表面固定連接有限位環(huán)，所述限位環(huán)的下側(cè)搭接有連接框，所述活動(dòng)柱的外表面與連接框的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述連接框的下側(cè)搭接有彈簧一。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述彈簧一的下端與直角桿的上側(cè)固定連接，所述彈簧一的內(nèi)側(cè)與活動(dòng)柱的外表面搭接，所述直角桿的上側(cè)固定連接有彈簧二，所述彈簧二的上端與連接框的下側(cè)固定連接。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述直角桿的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接軸，所述連接軸的下側(cè)固定連接有推動(dòng)圈，所述推動(dòng)圈的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滾球，所述滾球的下側(cè)與傳送臺(tái)的上側(cè)搭接。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述雙頭活動(dòng)板的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿一，所述連接桿一的另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有橫板，所述橫板的下側(cè)與卡位機(jī)構(gòu)的上側(cè)固定連接，所述橫板的下側(cè)固定連接有凹槽板。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述凹槽板的內(nèi)部滑動(dòng)連接有凸塊板，所述凸塊板的下側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的下側(cè)與傳送臺(tái)的上側(cè)固定連接，所述雙頭活動(dòng)板的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接桿二，所述固定板的右側(cè)固定連接有側(cè)板，所述側(cè)板的上側(cè)固定連接有液壓缸，所述液壓缸的中部活動(dòng)連接有液壓桿，所述液壓桿的一端與橫板的一側(cè)固定連接。

本實(shí)用新型技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)在于：所述橡膠環(huán)的外表面固定連接有海綿環(huán)，所述橡膠環(huán)的中部固定連接有中心軸二，所述中心軸二的外表面左部固定安裝有三級(jí)齒輪二，所述三級(jí)齒輪二的外側(cè)活動(dòng)連接有二級(jí)齒輪，所述二級(jí)齒輪的中部固定安裝有活動(dòng)軸，所述活動(dòng)軸的外表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有清刷殼體。