[實用新型]一種減速機加工裝置穩定支撐連接部件

有效

• 申請號: 202220977910.5
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN218051413U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 胡明
• 申請（專利權）人: 佛山市百牧源機械制造有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06;B23Q7/00;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種減速機加工裝置穩定支撐連接部件，包括底座，底座頂部的右側固定連接有支架，支架的左側設置有夾持減速機固定腳的減速機固定腳夾具，底座的頂部且位于減速機固定腳夾具的左側固定連接有傳輸帶，減速機固定腳夾具的右側固定連接有貫穿支架的方軸，支架的內部開設有與方軸相適配的滑槽，本實用新型涉及機械加工工裝技術領域。該減速機加工裝置穩定支撐連接部件，通過在側面設置減速機固定腳夾具，可將減速機豎起固定，并在底部進行穩定的支撐，方便縱向對減速機表面進行鉆孔等加工，同時利用滑槽與方軸配合，可使減速機進行90度的翻轉，且可限制其角度，方便對其他面進行穩定的加工，無需更換工裝進行固定。

技術領域

本實用新型涉及機械加工工裝技術領域，具體為一種減速機加工裝置穩定支撐連接部件。

背景技術

減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，在現代機械中應用極為廣泛。減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。

減速機在生產過程中，其外殼上通常會進行鉆孔打磨等一系列加工操作，一般在加工時需要將其放置在平面固定后再加工，但有些面加工時，其需要翻轉一定角度，此時底部支撐面可能不平整，影響加工穩定性，因此需要專用穩定工裝，而不同面需要不同工裝，切換較為麻煩。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種減速機加工裝置穩定支撐連接部件，解決了減速機在生產過程中，其底部支撐面可能不平整，影響加工穩定性，因此需要專用穩定工裝，而不同面需要不同工裝，切換較為麻煩的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種減速機加工裝置穩定支撐連接部件，包括底座，所述底座頂部的右側固定連接有支架，且支架的左側設置有夾持減速機固定腳的減速機固定腳夾具，所述底座的頂部且位于減速機固定腳夾具的左側固定連接有傳輸帶，所述減速機固定腳夾具的右側固定連接有貫穿支架的方軸，且支架的內部開設有與方軸相適配的滑槽。

滑槽從上到下依次包括圓槽和方槽，所述方槽的寬度與方軸的寬度匹配，所述圓槽的直徑與方軸的對角長度匹配，所述減速機固定腳夾具包括圓箱，所述圓箱的左壁貫穿滑動連接有兩組對稱的夾臂，且圓箱的左壁開設有與夾臂相適配的通槽。

優選的，所述圓箱內部的中間轉動連接有雙向絲桿，所述雙向絲桿表面的兩側且位于兩個夾臂相背離的一側均對稱螺紋連接有壓緊塊。

優選的，所述雙向絲桿的兩端開設有關于圓箱中心對稱的方向相反的螺紋，所述雙向絲桿的一端貫穿圓箱側壁且固定連接有搖柄。

優選的，所述夾臂滑動套設在雙向絲桿外部，且壓緊塊與夾臂磁性吸附。

優選的，所述底座的頂部且位于傳輸帶的前后兩側均固定連接有兩列限位條，且同一側兩列限位條之間滑動設置有橢圓形緩沖鋼圈。

優選的，所述底座側面的四角均固定連接有上延座，且上延座可通過內部貫穿的插銷與傳輸減速機的輸送機構機架連接。

有益效果

本實用新型提供了一種減速機加工裝置穩定支撐連接部件。與現有技術相比具備以下有益效果：

(1)、該減速機加工裝置穩定支撐連接部件，通過在側面設置減速機固定腳夾具，可將減速機豎起固定，并在底部進行穩定的支撐，方便縱向對減速機表面進行鉆孔等加工，同時利用滑槽與方軸配合，可使減速機進行90度的翻轉，且可限制其角度，方便對其他面進行穩定的加工，無需更換工裝進行固定，整個裝置可直接放在傳送帶上傳送至不同工位，利用上延座配合插銷可快速固定，無需取下減速機，適用于生產線加工。