[實用新型]一種多功能帶倒計時交通信號燈

有效

• 申請號: 202220977335.9
• 申請日: 2022-04-26
• 公開（公告）號: CN217085932U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 陳雪瓊;錢文鑫
• 申請（專利權）人: 江蘇君力光電集團有限公司
• 主分類號: G08G1/0955
• 分類號: G08G1/0955;G08G1/096;G08G1/017
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及交通信號燈技術領域，且公開了一種多功能帶倒計時交通信號燈，包括底板，底板的頂部開設有通孔，底板的頂部設置有固定板，固定板的頂部開設有固定孔，固定孔的內壁滑動連接有固定螺栓，固定板的頂部焊接有固定管，底板的底部分別固定設有萬向輪和螺母，底板的頂部分別固定設有第一擋槽和第二擋槽。通過圓管、支撐管和顯示屏的相互配合，顯示屏可以通過圓管調整方向，達到適用于T形、Y形、十字形、X形、等形式的道路路口的功能，增加了該交通信號燈的適用范圍，同時利用控制設備控制紅外感應器實時檢測是否有車輛闖紅燈并利用攝像頭實時拍攝，并實時傳輸到云端，可起到警示作用，降低車輛闖紅燈的可能性。

技術領域

本實用新型涉及交通信號燈技術領域，具體為一種多功能帶倒計時交通信號燈。

背景技術

交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示交通信號燈是維持城市交通秩序、保證交通安全的重要工具，當交通信號燈遇到停電時，交通信號不能正常發送，會造成交通堵塞癱瘓。

現有技術中也有一些臨時應急用的交通信號燈，但現有交通信號燈無法適應T形、Y形、十字形、X形、等形式的道路路口，適用范圍比較低，且多使用太陽能板進行供電，一旦遭遇陰雨天氣便無法使用，現有交通信號燈功能單一，在不需要使用臨時交通信號燈時，便只能進行存放，無法做其他用處。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種多功能帶倒計時交通信號燈，具備適應多形式的道路路口，多功能使用場景的優點，解決了現有交通信號燈適用范圍比較低，遭遇陰雨天氣便無法使用，功能單一問題。

本實用新型提供如下技術方案：一種多功能帶倒計時交通信號燈，包括底板，所述底板的頂部開設有通孔，所述底板的頂部設置有固定板，所述固定板的頂部開設有固定孔，所述固定孔的內壁滑動連接有固定螺栓，所述固定板的頂部焊接有固定管，所述底板的底部分別固定設有萬向輪和螺母，所述底板的頂部分別固定設有第一擋槽和第二擋槽，所述第一擋槽的內壁轉動連接有第一支管的一端，所述第一支管的另一端轉動連接有擋管的一端，所述擋管的另一端搭接有第二支管的一端，且第二支管的另一端與第二擋槽轉動連接，所述擋管和第二支管相搭接的一端皆開設有卡孔，所述卡孔的內壁設置有插銷，所述固定管的內壁套接有支撐管，所述支撐管外沿的中部套接有圓管，所述圓管的外壁固定連接有顯示屏，所述顯示屏的兩側分別固定設有紅外感應器，所述支撐管的頂部轉動連接有攝像頭，所述支撐管的內壁底部設置有電源，所述電源的頂部設置有控制設備。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定板位于底板頂部的正中心，且通孔、固定孔和螺母皆位于同一水平面。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一擋槽和第二擋槽的形狀呈匚字形，且第一擋槽和第二擋槽位于底板左側的邊角處。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述圓管的數量為四個，且四個圓管均可以支撐管為中心軸三百六十度旋轉。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定管的內壁直徑和支撐管的外沿直徑一致。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述攝像頭、顯示屏、紅外感應器、電源和控制設備電線連接，且控制設備具有倒計時功能和云端傳輸功能。

與現有技術對比，本實用新型具備以下有益效果：

1、該多功能帶倒計時交通信號燈，通過圓管、支撐管和顯示屏的相互配合，顯示屏可以通過圓管調整方向，達到適用于T形、Y形、十字形、X形、等形式的道路路口的功能，增加了該交通信號燈的適用范圍，同時利用控制設備控制紅外感應器實時檢測是否有車輛闖紅燈并利用攝像頭實時拍攝，并實時傳輸到云端，可起到警示作用，降低車輛闖紅燈的可能性。