[實(shí)用新型]一種汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220975179.2
• 申請(qǐng)日: 2022-04-25
• 公開（公告）號(hào): CN217237078U
• 公開（公告）日: 2022-08-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂妹
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京斯塔克工業(yè)裝備有限公司
• 主分類號(hào): G01M3/00
• 分類號(hào): G01M3/00
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 于薇

本實(shí)用新型涉及汽車排氣系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置，所述測(cè)設(shè)裝置主體上設(shè)置有操作面板，測(cè)設(shè)裝置主體上固定設(shè)置有板體，板體中設(shè)置有框槽，框槽設(shè)置在操作面板的邊側(cè)位置；防護(hù)組件包含有防護(hù)板、拉塊、清潔毛刷、復(fù)位彈簧，所述防護(hù)板活動(dòng)設(shè)置在板體中；本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的防護(hù)組件和定位組件之間的配合使用，對(duì)于汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置上的操作面板能夠進(jìn)行很好的防護(hù)工作，在其不進(jìn)行操作使用時(shí)，能夠避免碰撞損壞和誤操作的問(wèn)題，保證測(cè)試工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高測(cè)試工作效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車排氣系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置。

背景技術(shù)

汽車排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉(zhuǎn)換器，排氣溫度傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。

對(duì)于排氣系統(tǒng)為了保證其正常運(yùn)行，需要對(duì)其氣密性進(jìn)行檢測(cè)，通常使用相應(yīng)的測(cè)試設(shè)備進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。

現(xiàn)有技術(shù)下的測(cè)試裝置，對(duì)于其測(cè)試裝置上的操控面板沒有很好的防護(hù)結(jié)構(gòu)，一方面可能會(huì)造成碰撞損壞，再者可能會(huì)造成誤碰操作，影響測(cè)試工作的正常進(jìn)行，進(jìn)而降低測(cè)試工作效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置，包括

測(cè)設(shè)裝置主體，所述測(cè)設(shè)裝置主體上設(shè)置有操作面板，測(cè)設(shè)裝置主體上固定設(shè)置有板體，板體中設(shè)置有框槽，框槽設(shè)置在操作面板的邊側(cè)位置；

防護(hù)組件，防護(hù)組件包含有防護(hù)板、拉塊、清潔毛刷、復(fù)位彈簧，所述防護(hù)板活動(dòng)設(shè)置在板體中；

定位組件，定位組件對(duì)防護(hù)板進(jìn)行定位，定位組件包含有連接插塊、定位卡塊、連接插槽、定位插槽、活動(dòng)塊。

優(yōu)選的，所述防護(hù)板的一端上側(cè)固定設(shè)置有拉塊，底側(cè)固定設(shè)置有清潔毛刷，所述復(fù)位彈簧一體成型等距設(shè)置在防護(hù)板的一端，復(fù)位彈簧的另一端固定設(shè)置在防護(hù)板中。

優(yōu)選的，所述防護(hù)板的寬度與框槽的寬度相等。

優(yōu)選的，所述連接插塊固定設(shè)置在防護(hù)板的一端，連接插塊上設(shè)置有凹槽，凹槽中活動(dòng)設(shè)置有定位卡塊，定位卡塊的一端延伸至連接插塊外側(cè)，并且端部設(shè)置有斜坡，定位卡塊的另一端固定設(shè)置有第一連接彈簧，第一連接彈簧另一端固定設(shè)置在凹槽中，所述連接插槽設(shè)置在板體中，并且設(shè)置在框槽的邊側(cè)位置，所述定位插槽設(shè)置在連接插槽的邊側(cè)位置，并且定位插槽中活動(dòng)設(shè)置有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的一側(cè)一體成型設(shè)置有凸片，凸片的一側(cè)一體成型設(shè)置有第二連接彈簧，第二連接彈簧另一端固定設(shè)置在板體中。

優(yōu)選的，所述連接插槽與連接插塊設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)、設(shè)置組數(shù)相同，兩者相適配插接。

優(yōu)選的，所述定位插槽與定位卡塊設(shè)置位置相對(duì)應(yīng)、設(shè)置組數(shù)相同，兩者相適配卡接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置的防護(hù)組件和定位組件之間的配合使用，對(duì)于汽車排氣系統(tǒng)氣密測(cè)試裝置上的操作面板能夠進(jìn)行很好的防護(hù)工作，在其不進(jìn)行操作使用時(shí)，能夠避免碰撞損壞和誤操作的問(wèn)題，保證測(cè)試工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高測(cè)試工作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接前側(cè)示意圖；

圖2為實(shí)用新型圖1中結(jié)構(gòu)連接局部放大示意圖；

圖3為實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接后側(cè)示意圖；

圖4為實(shí)用新型圖3中結(jié)構(gòu)連接局部放大示意圖；

圖5為實(shí)用新型本體內(nèi)部結(jié)構(gòu)連接局部剖視圖；