[實用新型]一種剎車失靈應急保障裝置

有效

• 申請號: 202220965710.8
• 申請日: 2022-04-22
• 公開（公告）號: CN218055139U
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 陳旭
• 申請（專利權）人: 陳旭
• 主分類號: B60T1/16
• 分類號: B60T1/16
• 代理公司: 蘇州中合知識產權代理事務所(普通合伙) 32266
• 代理人: 李中華

本實用新型公開了一種剎車失靈應急保障裝置，涉及汽車制動裝置領域，本實用新型的技術方案包括基座、頂蓋和減速傘；所述基座的上方可揭開式設置有所述頂蓋，所述基座和所述頂蓋之間設置有收納空間，所述收納空間設置有所述減速傘。通過本方案的減速傘和反推裝置，雙重減速裝置，能夠在緊急情況的時候顯著的提高阻力效果，幫助汽車能夠及時的減速。

技術領域

本實用新型涉及汽車制動裝置領域，特別是涉及一種剎車失靈應急保障裝置。

背景技術

汽車目前的制動裝置主要是剎車，但是如果剎車失靈之后，目前尚未有其它的在緊急情況下的替代方案，顯然對于高速行駛的汽車這是存在非常大的安全隱患的。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種剎車失靈應急保障裝置，通過本方案的減速傘和反推裝置，雙重減速裝置，能夠在緊急情況的時候顯著的提高阻力效果，幫助汽車能夠及時的減速。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種剎車失靈應急保障裝置，包括基座、頂蓋和減速傘；

所述基座的上方可揭開式設置有所述頂蓋，所述基座和所述頂蓋之間設置有收納空間，所述收納空間設置有所述減速傘。

本方案中基座固定于車頂，基座和頂蓋可揭開式固定，正常情況下，減速傘收納在基座和頂蓋之間的收納空間中，如果出現剎車失靈或者緊急情況，相對基座揭開頂蓋，內部的減速傘在氣流的吹動下打開，減速傘帶來的風阻將為汽車形成向后的阻力，由此提供減速，同時揭開之后的頂蓋也將形成阻力，二者相互配合，能夠在緊急情況下顯著提高減速效果，減少事故的發生。

優選地，所述基座設置有固定所述頂蓋的電動鎖扣。便于自動控制頂蓋的開啟和關閉。

優選地，所述基座向上設置有若干氣撐，所述氣撐的上端于所述頂蓋固定。氣撐結構更加簡單，性能穩定，以便在需要的時候能夠順利可靠的揭開頂蓋。

優選地，所述頂蓋的后端與所述基座的后端鉸接，所述頂蓋的前端與所述基座的前端通過所述電動鎖扣連接。即頂蓋揭開的方式是頂蓋前端開啟向后擺動揭開，減速傘在頂蓋揭開之后在氣流的吹動下向后打開，同時揭開的頂蓋最終在基座后端形成向后傾斜的斜面，斜面在風阻力作用下能夠為汽車帶來向下和向后的壓力，提高汽車與地面的附著力和摩擦力。

優選地，所述基座和所述頂蓋的最大開合夾角為120度。以便能夠利用必要的風阻，同時能夠提供下壓力，提高摩擦力，更好的進行減速。

優選地，所述頂蓋采用硬塑材質。更加輕巧，同時強度更高。

優選地，所述頂蓋下表面向上凹成所述收納空間。便于揭開之后能夠提供更強的風阻。

優選地，所述基座的前端設置有向后推的反推裝置。以便能夠更加輕巧的存氣同時能夠通過快速釋放提供向后的推力。

優選地，所述反推裝置為噴氣嘴，所述噴氣嘴通過氣管連通至氣罐，氣管設置有氣閥，所述氣罐連通有空壓機。便于在氣罐內壓力不足的時候能夠向其充氣。

優選地，所述反推裝置的推力方向為后下方。即反推裝置提供一部分推力可以向下作用，提高汽車與地面的壓力，以便提供更大的阻力。

本實用新型的有益效果：

通過本方案的減速傘和反推裝置，多重減速裝置，能夠在緊急情況的時候顯著的提高阻力效果，幫助汽車能夠及時的減速，同時結合頂蓋，在平時能夠很好的對減速傘進行收納，緊急情況打開減速傘之后，頂蓋也能夠提供阻力和下壓力，進一步幫助汽車的減速。

附圖說明