[實用新型]車用隱藏式座椅固定結構有效
| 申請號: | 202220950417.4 | 申請日: | 2022-04-22 |
| 公開(公告)號: | CN217532621U | 公開(公告)日: | 2022-10-04 |
| 發明(設計)人: | 賈書香;賈書鴻;穆德剛;李玉寧;梁寶偉;劉文薔 | 申請(專利權)人: | 廊坊鴻豐塑業有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/005 | 分類號: | B60N2/005;B60N2/00 |
| 代理公司: | 北京信融專利代理事務所(普通合伙) 16068 | 代理人: | 何勝勇 |
| 地址: | 065699 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 隱藏 座椅 固定 結構 | ||
本實用新型提供車用隱藏式座椅固定結構,涉及汽車配件裝配技術領域,包括安裝板,安裝板通過螺釘與車體一側進行裝配安裝,安裝板的一側安裝有調節框架,且調節框架的表面開設有環形槽,調節框架內部通過軸承座插設安裝有螺紋桿,螺紋桿上套裝有滑塊,且滑塊的一側通過螺釘安裝有上“L”型固定板和下“L”型固定板,安裝板的一側安裝有座椅底架,座椅底架的上端面與下端面均開設有安裝槽,安裝槽內插設安裝有座椅固定螺栓,且上“L”型固定板和下“L”型固定板通過座椅固定螺栓與調節框架進行裝配,該種固定結構能夠進行短間距位置調整,并且能夠實現統一安裝,安裝方式簡單。
技術領域
本實用新型屬于汽車配件裝配技術領域,更具體地說,特別涉及車用隱藏式座椅固定結構。
背景技術
現有大商務或是客車座椅固定結構,部分的安裝方式會使部分螺栓和裝配件裸露在表面,這樣不僅不夠美觀、而且容易造成劃傷行人和物件的可能性。
基于上述,本發明人發現存在以下問題:現在的座椅安裝結構基本處于固定狀態,無法進行短間距的位置調整,并且座椅表面的螺栓和螺釘會裸露在座椅的表面,容易刮傷行人和物件。
于是,有鑒于此,針對現有的結構及缺失予以研究改良,提供車用隱藏式座椅固定結構,以期達到更具有更加實用價值性的目的。
實用新型內容
本實用新型車用隱藏式座椅固定結構的目的與功效,由以下具體技術手段所達成:
車用隱藏式座椅固定結構,包括安裝板,所述安裝板通過螺釘與車體一側進行裝配安裝,所述安裝板的一側安裝有調節框架,且所述調節框架的表面開設有環形槽,所述調節框架內部通過軸承座插設安裝有螺紋桿,所述螺紋桿上套裝有滑塊,且所述滑塊的一側通過螺釘安裝有上“L”型固定板和下“L”型固定板,所述安裝板的一側安裝有座椅底架,所述座椅底架的上端面與下端面均開設有安裝槽,所述安裝槽內插設安裝有座椅固定螺栓,且所述上“L”型固定板和下“L”型固定板通過座椅固定螺栓與調節框架進行裝配。
進一步的,所述安裝槽表面嵌設安裝有裝配蓋板,且所述裝配蓋板的外壁沿邊設有膠條。
進一步的,所述螺紋桿的頂部套裝有手輪,且所述手輪的外壁上套裝有防滑套。
進一步的,所述上“L”型固定板和下“L”型固定板為鋁合金材質。
進一步的,所述上“L”型固定板和下“L”型固定板的寬度小于調節框架的表面的環形槽的寬度大小。
與現有技術相比,本實用新型具有如下有益效果:
本實用新型,座椅固定點隱藏,提升座椅外觀效果,對整車制作精細化,美觀性等方面有很大的幫助和提升,其次座椅可以進行短間距進行高度調整,方便適應不同身高高度的人員進行乘坐,并且該種固定結構安裝便捷,結構簡單,極大的提高乘坐人員的舒適度。
附圖說明
圖1是本實用新型車用隱藏式座椅固定結構爆炸圖。
圖2是本實用新型車用隱藏式座椅固定結構立體圖。
圖3是本實用新型車用隱藏式座椅固定結構平面結構圖。
圖中,部件名稱與附圖編號的對應關系為:
1、安裝板;2、調節框架;3、手輪;4、座椅底架;5、裝配蓋板;6、上“L”型固定板;7、下“L”型固定板;8、安裝槽;9、座椅固定螺栓;10、滑塊;11、螺紋桿。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。
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