[實用新型]一種汽車ECU安裝支架

有效

• 申請號: 202220938456.2
• 申請日: 2022-04-21
• 公開（公告）號: CN216994206U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 袁曉東;蔣波;張小林;向前;王怡;汪冬標
• 申請（專利權）人: 重慶江北區長安產業有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 重慶金橙專利代理事務所(普通合伙) 50273
• 代理人: 李梅

本實用新型公開了一種汽車ECU安裝支架，包括支架，所述支架的內側安裝有一組內架，所述支架的底部安裝有一組固板，所述支架的頂部安裝有固耳，所述支架的正面安裝有一組框桿，所述支架的一側安裝有延伸板，本實用新型通過安裝有蓋板，工作人員可以通過拉環在框桿的支撐下向右側拉動蓋板，露出通槽將ECU安裝到通槽內，隨后通過拉環推動蓋板，使蓋板插入兩個框桿的內側，同時蓋板背部開設的讓位槽會與安裝的ECU相嵌合，從而使蓋板可以蓋住ECU的正面，使該裝置的保護效果更好。

技術領域

本實用新型涉及ECU安裝支架技術領域，具體為一種汽車ECU安裝支架。

背景技術

ECU安裝支架是在汽車中必不可少的裝置之一，其能夠為ECU提供嵌合放置的空間，并利用固定部件穩固支撐ECU，使工作人員可以利用該裝置將ECU固定在汽車的合適位置處，并為ECU提供保護，但傳統的裝置沒有可以提高對ECU的保護性能的設施，導致ECU在安裝好后有一面會暴露在外界，保護性較差，而一種汽車ECU安裝支架能夠為工作人員提供便捷。

現有技術中ECU安裝支架存在的缺陷是：

1、專利文件：CN211642042U一種安裝支架，“包括有安裝至所述車身的安裝件、用于固定所述雷達傳感器的固定件及可以使得所述固定件的位置發生變化的位置調節機構。如此設置，當將所述安裝支架和所述雷達傳感器安裝至所述車身上后，還可以通過調節所述位置調節機構對所述雷達傳感器的位置進行微調，確保所述雷達傳感器的安裝位置的準確性”傳統的裝置沒有可以提高對ECU的保護性能的設施，導致ECU在安裝好后有一面會暴露在外界，保護性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車ECU安裝支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車ECU安裝支架，包括支架，所述支架的內側安裝有一組內架，所述支架的底部安裝有一組固板，所述支架的頂部安裝有固耳，所述支架的正面安裝有一組框桿，所述支架的一側安裝有延伸板；

所述框桿的內部貫穿安裝有蓋板，所述蓋板的一側安裝有拉環，所述蓋板的背部開設有讓位槽；

所述延伸板的一側安裝有連板，所述連板的外側安裝有撐套，所述撐套和連板的內部貫穿開設有連接孔。

優選的，所述支架的內部貫穿開設有通槽。

優選的，所述內架的內部貫穿開設有插孔，且內架安裝在通槽的兩側內壁，支架和其中一個內架的內部貫穿開設有扣槽。

優選的，所述固板的內部貫穿開設有固孔。

優選的，所述固耳的內部貫穿開設有安裝孔。

優選的，所述支架的頂部安裝有定位塊。

優選的，所述延伸板的外側安裝有套把，且套把位于撐套的一側。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過安裝有框桿，框桿能夠為蓋板提供移動空間和支撐，使蓋板穩固支撐拉環，拉環能夠為工作人員的手指提供移動空間，且蓋板能夠為讓位槽提供開設空間，讓位槽能夠為ECU伸出通槽的部分提供嵌合空間，工作人員可以通過拉環在框桿的支撐下向右側拉動蓋板，露出通槽將ECU安裝到通槽內，隨后通過拉環推動蓋板，使蓋板插入兩個框桿的內側，同時蓋板背部開設的讓位槽會與安裝的ECU相嵌合，從而使蓋板可以蓋住ECU的正面，提高該裝置的保護性，使安裝的ECU更加安全。