[實用新型]一種高強度帶狀基材的拉拔成型裝置

有效

• 申請號: 202220926208.6
• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN217095054U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 巢彪英;周柏強;朱浩峰
• 申請（專利權）人: 江蘇浩峰汽車附件有限公司
• 主分類號: B21C1/34
• 分類號: B21C1/34;B21C1/18
• 代理公司: 北京錦信誠泰知識產權代理有限公司 11813
• 代理人: 倪青華

本實用新型涉及拉拔設備技術領域，尤其涉及一種高強度帶狀基材的拉拔成型裝置，包括：機架，獨立固定設置；拉拔模具，固定安裝在機架上；拉拔車，在機架上作直線運動；夾持結構，設置在拉拔車上，包括：氣動座，安裝在拉拔車上；氣動座設置多個空腔，以及連通氣動座外側的第一氣道，以及多個第二氣道；多個活塞桿，每個活塞桿在對應的空腔內滑動；多個彈簧，每個彈簧設置在對應的空腔內，且套在活塞桿上；多個上夾塊，每個上夾塊與對應的活塞桿底部固定連接；多個下夾塊，安裝在拉拔車上，且每個下夾塊設置在對應的上夾塊下方。本實用新型提供的一種高強度帶狀基材的拉拔成型裝置，能夠保證所有棒材的正常拉拔加工效果。

技術領域

本實用新型涉及拉拔設備技術領域，尤其涉及一種高強度帶狀基材的拉拔成型裝置。

背景技術

帶狀基材是一種用于PVC管材之間連接的一種結構，如圖1所示，其代替了傳統的超聲波焊接的連接方式，能夠使人員在不需要使用超聲波焊接設備的情況下就能進行安裝。帶狀基材的制造通常先通過多次拉拔的方式，將圓形截面的棒材制作成等腰梯形，再進行彎折；其中拉拔通過拉拔成型裝置進行，其通過夾住棒材的一端、拉動棒材通過模具實現對棒材的加工。

通常為了提高拉拔作業的生產效率，會將多根棒材進行同時加工，由于每根棒材的端部的直徑會存在不同，現有的夾具較難滿足對多根棒材同時夾緊的需求，在夾具閉合時夾塊會受到直徑較大的棒材的阻擋，導致對直徑較小的棒材夾得不夠緊，影響拉拔效果。

鑒于上述問題，本設計人基于從事此類產品工程應用多年豐富的實務經驗及專業知識，并配合學理的運用，積極加以研究創新，設計一種高強度帶狀基材的拉拔成型裝置，能夠保證所有棒材的正常拉拔加工效果。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術中存在的缺陷提供一種高強度帶狀基材的拉拔成型裝置，解決現有的拉拔成型裝置中，由于其夾具較難對多根直徑存在不同的棒材進行同時夾緊，導致部分棒材的拉拔效果較差的問題。

為了達到上述目的，本實用新型所采用的技術方案是，包括：

機架，獨立固定設置；

拉拔模具，固定安裝在所述機架上；

拉拔車，在所述機架上作靠近和遠離所述拉拔模具的直線運動；

夾持結構，設置在所述拉拔車上，用于夾持棒材；

其中，所述夾持結構包括：

氣動座，安裝在所述拉拔車上；所述氣動座設置多個空腔，以及連通所述氣動座外側的第一氣道，以及多個第二氣道；每個所述第二氣道連通所述第一氣道和對應的所述空腔；

多個活塞桿，每個所述活塞桿在對應的所述空腔內滑動；所述活塞桿頂端設置與所述空腔貼合的抵接部，底端延伸至所述氣動座外側；

多個彈簧，每個所述彈簧設置在對應的所述空腔內，且套在所述活塞桿上；

多個上夾塊，每個所述上夾塊與對應的所述活塞桿底部固定連接；

多個下夾塊，安裝在所述拉拔車上，且每個所述下夾塊設置在對應的所述上夾塊下方。

進一步地，所述氣動座包括上底座和下底座；所述第一氣道和所述第二氣道均設置在所述上底座上，且所述第二氣道底端連通所述上底座的底面；所述空腔設置在所述下底座上，且所述空腔頂端連通所述下底座的頂面。

進一步地，所述空腔的截面直徑大于所述第二氣道的截面直徑。

進一步地，所述下底座的頂面設置第一密封槽，且所述第一密封槽位于所述空腔的周向；環槽內設置第一密封圈。

進一步地，在所述活塞桿的所述抵接部側面設置第二密封槽；所述第二密封槽內設置第二密封圈。