[實用新型]汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成

有效

• 申請號: 202220914293.4
• 申請日: 2022-04-20
• 公開（公告）號: CN217107424U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 黃磊
• 申請（專利權）人: 南昌市良生實業有限公司
• 主分類號: F04C18/02
• 分類號: F04C18/02;F04C23/02;F04C29/06;F16F15/02;B60H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，包括一體式電動渦旋壓縮機本體（1），其特征在于：所述一體式電動渦旋壓縮機本體（1）的一端活動安裝有安裝殼（2），所述一體式電動渦旋壓縮機本體（1）外壁的底部設有托座（3），所述托座（3）的頂端放置有消音棉（4），所述消音棉（4）的頂端與一體式電動渦旋壓縮機本體（1）的外壁相互擠壓，所述托座（3）底端的中部固定連接有底板（5），所述底板（5）兩側的底部均固定連接有延長板（6），兩個所述延長板（6）頂端相互遠離一側的兩角均固定安裝有減震座（7），四個所述減震座（7）的頂端均固定連接有減震墊（8），四個所述減震墊（8）的一側均與托座（3）的外壁固定連接。

2.根據權利要求1所述的汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，其特征在于：四個所述減震座（7）的高度均一致，四個所述減震墊（8）的尺寸均一致。

3.根據權利要求1所述的汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，其特征在于：兩個所述延長板（6）底端相互遠離的兩角均固定安裝有支撐塊（9），四個所述支撐塊（9）的尺寸均一致。

4.根據權利要求1所述的汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，其特征在于：所述托座（3）頂端的四角均固定連接有延長塊（10），四個所述延長塊（10）的頂端均固定連接有緊固環（11）。

5.根據權利要求4所述的汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，其特征在于：四個所述緊固環（11）的一端均固定連接有輔助軸（12），相互靠近的兩個所述輔助軸（12）相鄰的中部均通過設置的調節栓（13）螺紋連接。

6.根據權利要求4所述的汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，其特征在于：四個所述緊固環（11）的內壁均對稱設有多個保護墊（14），多個所述保護墊（14）的底端均與一體式電動渦旋壓縮機本體（1）的外壁相互擠壓。

7.根據權利要求6所述的汽車空調中一體式電動渦旋壓縮機總成，其特征在于：多個所述保護墊（14）的尺寸均一致，多個所述緊固環（11）的尺寸均一致。