[實用新型]一種電鍍線行車提升帶收卷機構

有效

• 申請號: 202220904607.2
• 申請日: 2022-04-19
• 公開（公告）號: CN217201807U
• 公開（公告）日: 2022-08-16
• 發明（設計）人: 項佳佳;匡偉達
• 申請（專利權）人: 江蘇出新偉業環保科技有限公司
• 主分類號: B66D1/12
• 分類號: B66D1/12;B66D1/30;B66D1/28
• 代理公司: 鹽城易動專利代理事務所(特殊普通合伙) 32613
• 代理人: 王宗藝

1.一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：包括卷體(1)，所述卷體(1)兩端連接有擋板(2)，所述卷體(1)一側設置有通槽(101)，所述通槽(101)垂直所述擋板(2)設置，所述通槽(101)與所述卷體(1)外側壁開口設置，所述卷體(1)上繞設有提升帶(3)，所述提升帶(3)卷入所述通槽(101)設置銷軸(4)固定，所述銷軸(4)將提升帶(3)壓緊于卷體(1)內部，使提升帶(3)一端固定在所述卷體(1)上，所述擋板(2)固定在所述卷體(1)的兩側，避免提升帶(3)從所述卷體(1)兩端滑落。

2.根據權利要求1所述的一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：所述卷體(1)中心設置有通孔(102)，所述通孔(102)對應設置有鍵槽(103)，所述通孔(102)、鍵槽(103)配合連接有驅動裝置，兩個所述擋板(2)上對應所述通孔(102)設置有過孔(201)，所述過孔(201)大于所述通孔(102)設置，避免與驅動裝置形成干涉。

3.根據權利要求1所述的一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：所述通槽(101)與所述卷體(1)外側壁開口設置圓弧過渡。

4.根據權利要求1所述的一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：所述擋板(2)與所述卷體(1)設置螺栓連接。

5.根據權利要求2所述的一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：所述驅動裝置設置有電機，所述電機連接有轉軸并驅動所述轉軸旋轉，所述轉軸遠離所述電機的一端與所述通孔(102)鍵連接。

6.根據權利要求5所述的一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：所述驅動裝置還包括減速機，所述減速機設置在所述電機與所述轉軸之間。

7.根據權利要求1所述的一種電鍍線行車提升帶收卷機構，其特征在于：所述通槽(101)截面形狀設置為圓形，對應所述銷軸(4)設置為圓柱銷。