[實用新型]一種喂料行車的牽引機構

有效

• 申請號: 202220888287.6
• 申請日: 2022-04-14
• 公開（公告）號: CN217038388U
• 公開（公告）日: 2022-07-26
• 發明（設計）人: 江洪
• 申請（專利權）人: 四川金仕達自動化設備有限公司
• 主分類號: A01K5/02
• 分類號: A01K5/02;A01K39/012
• 代理公司: 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224
• 代理人: 郭波江

本實用新型公開了一種喂料行車的牽引機構，涉及到自動化養殖領域，通過在行車上設置鋼繩牽引固定座，鋼繩牽引固定座的兩端均設置有防退輪軸、防退齒輪和防退卡塊，將鋼繩同時與驅動裝置、從動裝置以及鋼繩牽引固定座兩端的防退輪軸連接，防退輪軸與防退齒輪之間通過鍵連接，不會產生相對轉動，而鋼繩牽引固定架一端的防退卡塊用于防止防退齒輪順時針轉動，鋼繩牽引固定架另一端的防退卡塊用于防止防退齒輪逆時針轉動，使得鋼繩與鋼繩牽引固定座之間的連接不會產生相對運動，即鋼繩與喂料行車之間形成緊密連接，不會產生相對滑動，從而可以有效避免打滑等現象，使得行車的速度控制和停靠位置的精準度更高。

技術領域

本實用新型屬于自動化養殖領域，具體涉及一種喂料行車的牽引機構。

背景技術

隨著養殖規模化的發展，養殖設備的自動化成了畜牧業的發展方向，采用自動化養殖設備可以大大節省養殖的人力成本。因此，為了降低成本，提高收益，自動化畜牧業養殖設備的自動喂料裝置主要有鏈式喂料和行車式喂料。

現有的行車式喂料大多是通過電動絞盤牽引的方式，現有的喂料行車的牽引機構牽引鋼繩與行車之間的連接容易出現打滑等現象，使得行車的速度控制和停靠位置的精準度較低。

實用新型內容

為了解決現有技術存在的上述問題，本實用新型目的在于提供一種喂料行車的牽引機構。

本實用新型所采用的技術方案為：

一種喂料行車的牽引機構，牽引機構安裝在多層養殖設備頂部，多層養殖設備兩側均安裝有喂料行車，牽引機構包括行車軌道、驅動裝置、從動裝置、鋼繩牽引固定架和鋼繩，多層養殖設備頂部的兩側均設置有行車軌道，喂料行車的行車輪可滑動設置在行車軌道上，驅動裝置和從動裝置相對設置在多層養殖設備的兩端；

鋼繩牽引固定架設置在喂料行車的頂部且平行設置在兩條行車軌道之間，鋼繩牽引固定架的兩端均設置有防退輪軸、防退齒輪和防退卡塊，防退輪軸的兩端安裝在鋼繩牽引固定架的兩側壁上，防退齒輪與防退卡塊設置在鋼繩牽引固定架的同一外側壁上，鋼繩同時與驅動裝置、從動裝置以及鋼繩牽引固定架兩端的防退輪軸連接，防退齒輪與防退輪軸的一端通過鍵連接，鋼繩牽引固定架一端的防退卡塊用于防止防退齒輪順時針轉動，鋼繩牽引固定架另一端的防退卡塊用于防止防退齒輪逆時針轉動。

作為可選地，鋼繩牽引固定架的兩端分別開設有兩個第二通孔，兩個第二通孔對稱設置在防退輪軸的兩側，防退輪軸上開設有第一通孔，鋼繩依次穿過防退輪軸一側的第二通孔和第一通孔后，在防退輪軸上纏繞若干圈之后穿過防退輪軸另一側的第二通孔。

作為可選地，防退齒輪為斜齒輪，防退卡塊的一端開設有與斜齒輪相互嚙合的卡接槽，另一端鉸接在鋼繩牽引固定架上。

作為可選地，鋼繩牽引固定架上還設置有兩個鋼繩托絲架，兩個鋼繩托絲架對稱設置在鋼繩牽引固定架頂壁的兩端，兩個鋼繩托絲架位于兩條行車橫梁之間，兩條行車橫梁的中間位置均開設有第三通孔。

作為可選地，鋼繩托絲架為定滑輪。

作為可選地，多層養殖設備兩側的喂料行車通過行車橫梁連接，行車橫梁的兩端均設置有行車輪固定座，兩行車輪固定座的兩端對應位置均設置有行車輪，四個行車輪均放置在行車軌道上，鋼繩牽引固定架設置在行車橫梁上。

作為可選地，兩喂料行車之間連接有兩條行車橫梁，鋼繩牽引固定架的兩端分別與兩條行車橫梁的中間位置連接，兩防退輪軸均設置在兩條行車橫梁之外。

作為可選地，兩條行車橫梁之間還設置有兩根橫梁拉桿，兩根橫梁拉桿對稱設置在鋼繩牽引固定架的兩側。

作為可選地，驅動裝置的一側設置有鋼繩導向裝置，鋼繩導向裝置包括與鋼繩垂直設置的導向軸，導向軸上安裝有兩個導向輪，進出驅動裝置的鋼繩分別設置在兩個導向輪的不同側。

本實用新型的有益效果為：