[實用新型]電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置

有效

• 申請號: 202220884452.0
• 申請日: 2022-04-15
• 公開（公告）號: CN217102592U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 張東成;肖建峰;羅新福
• 申請（專利權）人: 廣東富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/28
• 分類號: B66B5/28;B66B5/04
• 代理公司: 郴州大天知識產權事務所(普通合伙) 43212
• 代理人: 王鳳湘

1.一種電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置，包括設置在電梯井(1)頂部的轉速檢測器(3)和曳引機(4)，電梯井(1)的內壁滑動連接有轎廂本體(2)和負重塊(6)，轎廂本體(2)和負重塊(6)通過曳引繩(5)連接，兩個曳引繩(5)分別繞設在轉速檢測器(3)和曳引機(4)上，其特征在于，所述電梯井(1)的底部內壁設置有用于實現緩沖功能的緩沖組件；

所述電梯井(1)的兩側內壁固定連接有固定盒(11)，所述固定盒(11)的內部設置有用于實現制動功能的制動組件。

2.根據權利要求1所述電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置，其特征在于，所述緩沖組件包括固定連接在電梯井(1)底部內壁對稱設置的兩個第一阻尼器(7)和兩個第二阻尼器(9)，兩個所述第一阻尼器(7)的頂部固定連接有同一個第二緩沖板(10)，兩個所述第二阻尼器(9)的頂部固定連接有同一個第一緩沖板(8)。

3.根據權利要求1所述電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置，其特征在于，所述制動組件包括滑動連接在電梯井(1)內壁的滑動板(16)，所述滑動板(16)的一側固定連接有橡膠板(15)，所述橡膠板(15)的一側固定連接有耐磨板(12)，所述固定盒(11)的一側內壁固定連接有對稱設置的兩個電動推桿(17)，所述電動推桿(17)的活塞桿與滑動板(16)的一側固定連接。

4.根據權利要求3所述電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置，其特征在于，所述滑動板(16)的一側固定連接有多個木板(13)，多個所述木板(13)的硬度由下至上逐漸增強。

5.根據權利要求3所述電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置，其特征在于，所述滑動板(16)的頂部開設有卡槽(19)，所述固定盒(11)的頂部滑動貫穿有與卡槽(19)相卡合的卡塊(21)，所述卡塊(21)的頂部固定連接有限位板(14)，所述限位板(14)的底部與固定盒(11)的頂部之間固定連接有對稱設置的兩個拉簧(20)。

6.根據權利要求1所述電梯轎廂內部自帶的緩沖保護裝置，其特征在于，所述固定盒(11)的頂部固定連接有彈性開關(22)，所述固定盒(11)的一側內壁固定連接有與彈性開關(22)電性連接的報警器(18)。