[實(shí)用新型]一種鐵路貨車夾軌裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220865319.0 | 申請日: | 2022-04-14 |
| 公開(公告)號: | CN217374478U | 公開(公告)日: | 2022-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建靈;劉偉;辛海琳;衛(wèi)利軍;朱麗;李珣;王琪;李立;劉曉巍;袁玉紅;李雪 | 申請(專利權(quán))人: | 中車齊齊哈爾車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61D9/10 | 分類號: | B61D9/10 |
| 代理公司: | 北京紀(jì)凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11245 | 代理人: | 劉維 |
| 地址: | 161002 黑龍江*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 鐵路 貨車 裝置 | ||
1.一種鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,包括:
螺旋拉桿組件(1),包括外螺紋桿(11)和內(nèi)螺紋筒(12);所述外螺紋桿(11)的一端與車體連接,所述外螺紋桿(11)螺紋連接于所述內(nèi)螺紋筒(12)內(nèi),通過所述外螺紋桿(11)在所述內(nèi)螺紋筒(12)內(nèi)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)所述螺旋拉桿組件(1)的伸縮長度;
卡爪組件(2),包括螺桿(21)和依次設(shè)置的調(diào)節(jié)螺母(22)、上連接座(23)、下連接座(24)、連桿(25)及兩個(gè)L型對向彎折的卡爪(26);兩個(gè)所述卡爪(26)上部外側(cè)分別與所述上連接座(23)旋轉(zhuǎn)連接,所述卡爪(26)上部內(nèi)側(cè)分別與一所述連桿(25)下部旋轉(zhuǎn)連接,所述連桿(25)上部均與所述下連接座(24)底部旋轉(zhuǎn)連接;所述上連接座(23)設(shè)置通孔,所述螺桿(21)一端連接所述外螺紋桿(11)另一端,所述螺桿(21)另一端依次穿過所述調(diào)節(jié)螺母(22)和所述通孔,并固定連接于所述下連接座(24)的頂部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,所述外螺紋桿(11)的數(shù)量為兩個(gè),分別為左旋螺紋桿(111)和右旋螺紋桿(112);所述內(nèi)螺紋筒(12)一端內(nèi)螺紋為連接所述左旋螺紋桿(111)用的左旋內(nèi)螺紋,所述左旋螺紋桿(111)外連接左旋螺母(131);所述內(nèi)螺紋筒(12)另一端內(nèi)螺紋為連接所述右旋螺紋桿(112)用的右旋內(nèi)螺紋,所述右旋螺紋桿(112)外連接右旋螺母(132)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,位于所述外螺紋桿(11)的一端設(shè)置有用于連接所述車體的安裝座組件(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,所述安裝座組件(3)包括兩個(gè)豎向的筋板(31)和倒U型的安裝座(32),所述筋板(31)一端固定連接于所述車體,另一端對稱連接于所述安裝座(32),所述螺旋拉桿組件(1)一端通過第一連接銷軸(61)旋轉(zhuǎn)連接于所述安裝座(32)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,所述螺桿(21)一端旋轉(zhuǎn)連接所述螺旋拉桿組件(1)另一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,還包括掛裝組件(4),所述掛裝組件(4)包括用于固定于車體和支撐固定所述螺旋拉桿組件(1)的拉桿托件(41),所述拉桿托件(41)托住所述內(nèi)螺紋筒(12)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,所述拉桿托件(41)包括限位鉤(411)和鉤托(412),所述限位鉤(411)旋轉(zhuǎn)連接于所述鉤托(412),所述限位鉤(411)托住所述內(nèi)螺紋筒(12)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,還包括掛裝組件(4),所述掛裝組件(4)包括用于固定于車體和支撐固定所述卡爪組件(2)的卡爪托件(42)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,所述卡爪托件(42)包括拆卸結(jié)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),所述拆卸結(jié)構(gòu)包括U型螺栓(422)和限位托(421),所述U型螺栓(422)連接于所述限位托(421),二者之間設(shè)置有用于支撐固定所述卡爪組件(2)的空隙;所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括槽座(423)、旋轉(zhuǎn)槽(424)和活動(dòng)銷軸(425),所述旋轉(zhuǎn)槽(424)固定連接于所述槽座(423),所述限位托(421)通過所述活動(dòng)銷軸(425)旋轉(zhuǎn)連接于所述旋轉(zhuǎn)槽(424)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的鐵路貨車夾軌裝置,其特征在于,所述卡爪(26)上部外側(cè)分別通過第一關(guān)節(jié)銷軸(51)與所述上連接座(23)旋轉(zhuǎn)連接,所述卡爪(26)上部內(nèi)側(cè)分別通過第二關(guān)節(jié)銷軸(52)與所述連桿(25)下部旋轉(zhuǎn)連接,所述連桿(25)上部分別通過第三關(guān)節(jié)銷軸(53)與所述下連接座(24)旋轉(zhuǎn)連接。
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