[實用新型]一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置

有效

• 申請號: 202220845518.5
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN217738974U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 田遷遷
• 申請（專利權）人: 浙江固特工程技術有限公司
• 主分類號: G01N21/01
• 分類號: G01N21/01;H05K7/20
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 饒富春

本實用新型公開了一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，包括安裝板和導風箱，還包括監測攝像機，所述安裝板前部開設有T形卡槽，所述導風箱后部固定連接有T形卡條，所述T形卡條配合卡接于T形卡槽內部，所述導風箱前部安裝有散熱風扇，所述導風箱前部固定連接有豎桿，所述豎桿一側固定連接有橫桿，所述橫桿末端安裝有監測攝像機，所述監測攝像機包括機殼、攝像鏡頭和散熱鋁片。該一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置通過增加有導風箱，導風箱前部安裝有散熱風扇，啟動散熱風扇開關后，散熱風扇鼓風對正前方的監測攝像機進行散熱，且在監測攝像機的機殼外部增加有圓周分布的散熱鋁片，通過增加散熱面的方法進一步提高散熱程度。

技術領域

本實用新型涉及建筑監測技術領域，特別涉及一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置。

背景技術

道路橋梁與隧道在使用過久后容易產生裂縫，需要進行相應監測，繼而及時發現問題進行補修。

專利號CN202010796474.7公布了一種道路橋梁混凝土結構監測裝置，包括攝像機通過支撐桿與固定架固定，固定架與護欄連接，以將攝像機固定于護欄上，緩沖殼與護欄之間限定出第一空腔，第一固定座均勻固定于緩沖殼的上端的內壁上，第二固定座固定于護欄的上端面上，第一彈簧分布于第一空腔內，第二彈簧分布于第一空腔內，緩沖墊的截面為工字型，緩沖墊的上端與第一彈簧的第二端固連，緩沖墊的下端與第二彈簧的第二端固連。本發明通過設計的緩沖殼，使固定架和護欄之間多了一層緩沖結構，使傳遞給固定架的振幅大大減小，從而對攝像機進行了有效抗震，保證攝像機監測拍攝到的道路橋梁局部結構清晰，從而實現對道路橋梁的有效監測。

目前，道路橋梁混凝土結構監測裝置存在以下弊端：1、以往道路橋梁混凝土結構監測裝置中的攝像組件散熱性較差，使用壽命短；2、以往道路橋梁混凝土結構監測裝置不便于拆裝，后續檢修不便。為此，我們提出一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，通過增加有導風箱，導風箱前部安裝有散熱風扇，啟動散熱風扇開關后，散熱風扇鼓風對正前方的監測攝像機進行散熱，且在監測攝像機的機殼外部增加有圓周分布的散熱鋁片，通過增加散熱面的方法進一步提高散熱程度，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種道路橋梁與隧道的混凝土結構監測裝置，包括安裝板和導風箱，還包括監測攝像機，所述安裝板前部開設有T形卡槽，所述導風箱后部固定連接有T形卡條，所述T形卡條配合卡接于T形卡槽內部，所述導風箱前部安裝有散熱風扇，所述導風箱前部固定連接有豎桿，所述豎桿一側固定連接有橫桿，所述橫桿末端安裝有監測攝像機，所述監測攝像機包括機殼、攝像鏡頭和散熱鋁片，所述機殼外側壁呈圓周設置有散熱鋁片。

進一步地，所述導風箱上端安裝有通風柵欄；通風柵欄用于通風。

進一步地，所述機殼前端設置有攝像鏡頭；攝像鏡頭為攝像機的重要組成部分，對準方向為監測方向。

進一步地，所述安裝板兩側固定連接有固定片；固定片方便插入組裝螺絲。

進一步地，所述固定片上安裝有組裝螺絲；組裝螺絲配合鉆入建筑面，繼而完成對于固定片的固定。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果1、通過增加有導風箱，導風箱前部安裝有散熱風扇，啟動散熱風扇開關后，散熱風扇鼓風對正前方的監測攝像機進行散熱，且在監測攝像機的機殼外部增加有圓周分布的散熱鋁片，通過增加散熱面的方法進一步提高散熱程度，解決了以往道路橋梁混凝土結構監測裝置中的攝像組件散熱性較差、使用壽命短的問題；2、通過在安裝板前部開設有T形卡槽，且在導風箱后部固定連接有T形卡條，將T形卡條配合卡接于T形卡槽內部，繼而完成安裝板與導風箱的組裝，而導風箱另一側安裝有對應監測組件，解決了以往道路橋梁混凝土結構監測裝置不便于拆裝、后續檢修不便的問題。

附圖說明