[實(shí)用新型]一種內(nèi)框紙分氣盤閥門位置調(diào)整專用工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220845412.5
• 申請日: 2022-04-13
• 公開（公告）號: CN217728629U
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 聶鑫;桑叢;徐仕瑞;蔣偉;褚云波;任海波;孫健;段永軍;史林軍;周飛;李洪;余俊毅
• 申請（專利權(quán)）人: 紅塔煙草（集團(tuán)）有限責(zé)任公司
• 主分類號: B25B27/14
• 分類號: B25B27/14
• 代理公司: 北京隆達(dá)恒晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11899
• 代理人: 李中強(qiáng)

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)框紙分氣盤閥門位置調(diào)整專用工裝，屬于分氣盤閥門調(diào)整工具技術(shù)領(lǐng)域；所述內(nèi)框紙分氣盤閥門位置調(diào)整專用工裝包括連接環(huán)、第一連接螺栓、第二連接螺栓、手柄，所述連接環(huán)為可與用于安裝分氣盤閥門的安裝座相配合的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且連接環(huán)上陣列開設(shè)有多個(gè)第一連接孔，并設(shè)置有可與第一連接孔相配合的第一連接螺栓，所述連接環(huán)上還固定安裝有手柄；本實(shí)用新型通過第一連接螺栓將連接環(huán)固定安裝到夾具上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄即可使連接環(huán)帶動(dòng)夾具轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾具帶動(dòng)分氣盤閥門轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而完成對分氣盤閥門的位置進(jìn)行調(diào)整，使分氣盤閥門與吸氣輪的間距滿足生產(chǎn)需求，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作過程穩(wěn)定可靠、調(diào)節(jié)精度高、效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)框紙分氣盤閥門位置調(diào)整專用工裝，屬于分氣盤閥門調(diào)整工具技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

內(nèi)框紙是卷煙煙包的重要組成部分，內(nèi)框紙分氣盤閥門5是GDX2000Y細(xì)支包裝機(jī)組上的機(jī)構(gòu)，用于控制氣路的通斷，從而配合內(nèi)框紙吸氣輪9將切割好的單張內(nèi)框紙輸送至三號輪上與煙包匯合，隨后將內(nèi)框紙放置到煙包內(nèi)。隨著包裝機(jī)的運(yùn)行，分氣盤閥門5與吸氣輪9的間距會(huì)發(fā)生變化，使得分氣盤閥門5的通氣性能發(fā)生變化，從而對分氣盤閥門5和吸氣輪9對內(nèi)框紙的輸送性能造成影響，進(jìn)而影響煙包包裝的質(zhì)量。

因此，在卷煙包裝生產(chǎn)過程中，需要頻繁對分氣盤閥門5與吸氣輪9的間距進(jìn)行調(diào)整，使分氣盤閥門5與吸氣輪9的間距保持h=0.03mm的預(yù)定值，以便于保證分氣盤閥門5和吸氣輪9的正常運(yùn)行。但是，在實(shí)際生產(chǎn)中，由于分氣盤閥門5與吸氣輪9間距的預(yù)定值較小，使用傳統(tǒng)扳手操作困難、繁瑣，且轉(zhuǎn)動(dòng)夾具7容易出現(xiàn)調(diào)節(jié)不到位或調(diào)節(jié)過量的問題，調(diào)節(jié)精度不高、調(diào)節(jié)效率低。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服背景技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提出了一種內(nèi)框紙分氣盤閥門位置調(diào)整專用工裝，通過在連接環(huán)上陣列開設(shè)多個(gè)第一連接孔，并設(shè)置可與第一連接孔相配合的第一連接螺栓，同時(shí)在連接環(huán)上固定安裝有手柄，即可通過第一連接螺栓將連接環(huán)固定安裝到夾具上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄即可使連接環(huán)帶動(dòng)夾具轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾具帶動(dòng)分氣盤閥門轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而完成對分氣盤閥門的位置進(jìn)行調(diào)整，使分氣盤閥門與吸氣輪的間距滿足生產(chǎn)需求，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作過程穩(wěn)定可靠、調(diào)節(jié)精度高、效率高。

為解決上述問題，本實(shí)用新型通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

所述內(nèi)框紙分氣盤閥門位置調(diào)整專用工裝包括連接環(huán)、第一連接螺栓、第二連接螺栓、手柄，所述連接環(huán)為可與用于安裝分氣盤閥門的安裝座相配合的圓環(huán)結(jié)構(gòu)，且連接環(huán)上陣列開設(shè)有多個(gè)第一連接孔，并設(shè)置有可與第一連接孔相配合的第一連接螺栓，所述連接環(huán)上位于兩相鄰第一連接孔之間的位置處開設(shè)有第二連接孔，并設(shè)置有可與第二連接孔相配合的第二連接螺栓，所述連接環(huán)上還固定安裝有手柄。

優(yōu)選地，所述第一連接孔、第二連接孔分別對稱設(shè)置在連接環(huán)的對角線位置上。

本實(shí)用新型的有益效果為：

本實(shí)用新型通過在連接環(huán)上陣列開設(shè)多個(gè)第一連接孔，并設(shè)置可與第一連接孔相配合的第一連接螺栓，同時(shí)在連接環(huán)上固定安裝有手柄，即可通過第一連接螺栓將連接環(huán)固定安裝到夾具上，轉(zhuǎn)動(dòng)手柄即可使連接環(huán)帶動(dòng)夾具轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使夾具帶動(dòng)分氣盤閥門轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而完成對分氣盤閥門的位置進(jìn)行調(diào)整，使分氣盤閥門與吸氣輪的間距滿足生產(chǎn)需求，結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、操作過程穩(wěn)定可靠、調(diào)節(jié)精度高、效率高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中分氣盤閥門的安裝示意圖；

圖3為本實(shí)用新型中連接環(huán)與分氣盤閥門的連接示意圖；

圖4為本實(shí)用新型中分氣盤閥門的側(cè)視圖；

圖5為圖4的A部分放大圖。