[實用新型]一種雙層結構的預制艙

有效

• 申請號: 202220816300.7
• 申請日: 2022-04-11
• 公開（公告）號: CN217001108U
• 公開（公告）日: 2022-07-19
• 發明（設計）人: 張子晨;聶海鵬;楊超;曹宜磊;李亮;陳峰
• 申請（專利權）人: 山東泰開高壓開關有限公司
• 主分類號: E04H5/04
• 分類號: E04H5/04;E04B1/68;E04B1/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及預制艙領域，具體為一種雙層結構的預制艙，包括一層艙體、二層艙體、平臺、登艙梯和輔控設備。一層艙體和二層艙體上下組裝設置。平臺設置在二層艙體上。登艙梯的一端設置在一層艙體上，登艙梯的另一端設置在二層艙體上。輔控設備設置在一層艙體和二層艙體上。本實用新型主要運用于智能模塊式變電站，既保持了原有單層預制艙結構合理，裝配工藝簡單，運輸方便，外觀精美，運行壽命高的優點；又能極大程度上減少土地使用面積進而減少了變電站建設難度。艙體到達現場，一層艙體正常拼接固定完成后，對二層艙體進行放置拼接，一層艙體定位后對二層艙體進行固定，通過底架上已有的連接座與一層艙體圈梁進行連接固定。

技術領域

本實用新型涉及預制艙領域，具體為一種雙層結構的預制艙。

背景技術

隨著智能電網的建設步伐的加快，變電站建設的速度相對滯后。為了加快智能變電站的建設周期，國網公司提出了標準配送式變電站建設模式，基于國家電網提出的“標準配送式”這一核心理念的基礎上，推出了一種的戶外智能變電站預制艙。通過“標準化設計、工廠化加工、裝配式建設”的方案，實現智能變電站預制艙的迅速推廣及實用。

預制艙是智能變電站應用的新技術、新材料、新設備的一個重要體現，它是由預制艙體、電氣設備屏柜、艙體輔助設施等組成，在工廠內完成制作、組裝、配線、調試等工作，并作為一個整體運輸至工程現場，就位于安裝基礎上。預制艙及其內部的電氣設備實現整套由廠家集成，實現工廠化加工，減少現場二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化檢修維護工作，縮短建設周期，有效支撐了電網快速建設。

原有的單層結構預制艙，雖然已經極大程度上改善了傳統高壓開關變電站建設與運營成本高，建設周期長，噪聲與輻射高，安裝工序多等缺陷。但是仍不可避免的存在占地面積大的缺陷。

實用新型內容

本實用新型針對背景技術中存在的技術問題，提出一種雙層結構的預制艙。

本實用新型的技術方案：一種雙層結構的預制艙，包括一層艙體、二層艙體、平臺、登艙梯和輔控設備。

一層艙體和二層艙體上下組裝設置。平臺設置在二層艙體上。登艙梯的一端設置在一層艙體上，登艙梯的另一端設置在二層艙體上。輔控設備設置在一層艙體和二層艙體上。

優選的，還包括過濾風機；過濾風機設置在一層艙體的通風口和二層艙體的通風口。

優選的，輔控設備包括火災報警系統和監控系統。

優選的，一層艙體和二層艙體均包括主骨架；主骨架設置為型鋼；型鋼包括外側材料和內側材料。

優選的，型鋼的外側材料設置為金屬雕花板或鋼板。

優選的，型鋼的內側材料設置為聚氨酯保溫板。

優選的，二層艙體的地面設置為一層艙體的屋頂，二層艙體的面積大于一層艙體的面積。

優選的，二層艙體的地面超出一層艙體的屋頂的下沿設置有反水檐。

優選的，一層艙體和二層艙體接縫處設置有密封膠條和耐候密封膠。