[實(shí)用新型]一種輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220800590.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN217059736U | 公開(公告)日: | 2022-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 彭期偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶長(zhǎng)征重工有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/12 | 分類號(hào): | G01N3/12;G01N3/02;G01M13/00 |
| 代理公司: | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人: | 劉代春;肖秉城 |
| 地址: | 40008*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 輕軌 支座 多向 受力靜載 試驗(yàn)裝置 | ||
1.一種輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括加載系統(tǒng)(1)、輔助工裝(2)、支撐構(gòu)件(8)和連接工裝(3),所述加載系統(tǒng)(1)連接在所述輔助工裝(2)的上方,所述連接工裝(3)連接在所述輔助工裝(2)的下方,所述輔助工裝(2)用于安裝活動(dòng)支座(4)和固定支座(5),所述支撐構(gòu)件(8)用于對(duì)所述活動(dòng)支座(4)和固定支座(5)形成支撐,并能夠控制活動(dòng)支座(4)和固定支座(5)的傾斜角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述加載系統(tǒng)(1)和輔助工裝(2)連接在所述連接工裝(3)的一側(cè),并位于所述活動(dòng)支座(4)和固定支座(5)的同一側(cè)正上方,以形成單側(cè)加載。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述支撐構(gòu)件(8)呈墊塊結(jié)構(gòu),每個(gè)所述固定支座(5)或活動(dòng)支座(4)下方的墊塊高度可不同。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述支撐構(gòu)件(8)與固定支座(5)和活動(dòng)支座(4)抵靠的頂部設(shè)置為半圓弧形。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述支撐構(gòu)件(8)的高度可調(diào)節(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述輔助工裝(2)通過螺栓連接在所述活動(dòng)支座(4)和固定支座(5)的上方。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,所述加載系統(tǒng)(1)可采用液壓或氣壓加載。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕軌支座的多向受力靜載試驗(yàn)裝置,其特征在于,還包括機(jī)架(7),所述機(jī)架(7)的底部通過螺栓連接有基座(6);所述支撐構(gòu)件(8)安裝在基座(6)上。
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