[實(shí)用新型]一種金屬材料熱處理用冷卻裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202220792322.4 | 申請(qǐng)日: | 2022-04-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN217103974U | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-08-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李寶秀 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 河北機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類(lèi)號(hào): | C21D1/00 | 分類(lèi)號(hào): | C21D1/00 |
| 代理公司: | 北京一枝筆知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11791 | 代理人: | 汪二照 |
| 地址: | 054000 河北省*** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 金屬材料 熱處理 冷卻 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種金屬材料熱處理用冷卻裝置,涉及金屬材料熱處理技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括固定支架,固定支架的內(nèi)壁固定安裝有軌道防護(hù)板,軌道防護(hù)板的內(nèi)部固定安裝有軌道齒紋板,軌道齒紋板的底部活動(dòng)安裝有第一齒輪,第一齒輪的一側(cè)固定安裝有第一電機(jī),第一電機(jī)的外側(cè)固定安裝有移動(dòng)箱。本實(shí)用新型通過(guò)第一電機(jī)和電動(dòng)伸縮桿的運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)待冷卻金屬的自動(dòng)化夾取,從而防止工作人員在使用時(shí)被燙傷,保護(hù)工作人員的安全,本實(shí)用新型通過(guò)第二電機(jī)的運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)待冷卻金屬的自動(dòng)化升降冷卻,從而使得工作人員能夠?qū)饘俚哪萌「臃奖悖瑫r(shí)更加方便觀察金屬的冷卻狀況。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于金屬材料熱處理技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種金屬材料熱處理用冷卻裝置。
背景技術(shù)
金屬材料一般是指工業(yè)應(yīng)用中的純金屬或合金,而金屬材料熱處理是將固態(tài)金屬或合金采用適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行加熱、保溫和冷卻以獲得所需要的組織結(jié)構(gòu)與性能的工藝,是金屬材料加工的主要步驟,現(xiàn)在的金屬材料在熱處理后對(duì)金屬材料進(jìn)行冷卻時(shí)大多都是人工進(jìn)行夾取送進(jìn)冷卻池,過(guò)程中容易被燙傷,同時(shí)金屬在冷卻后需要對(duì)其進(jìn)行撈取,操作較為繁瑣。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種金屬材料熱處理用冷卻裝置,以解決了現(xiàn)有的問(wèn)題:現(xiàn)在的金屬材料在熱處理后對(duì)金屬材料進(jìn)行冷卻時(shí)大多都是人工進(jìn)行夾取送進(jìn)冷卻池,過(guò)程中容易被燙傷。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為一種金屬材料熱處理用冷卻裝置,包括固定支架,所述固定支架的內(nèi)壁固定安裝有軌道防護(hù)板,所述軌道防護(hù)板的內(nèi)部固定安裝有軌道齒紋板,所述軌道齒紋板的底部活動(dòng)安裝有第一齒輪,所述第一齒輪的一側(cè)固定安裝有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的外側(cè)固定安裝有移動(dòng)箱,所述移動(dòng)箱的底部固定安裝有電動(dòng)伸縮桿,所述電動(dòng)伸縮桿的輸出端固定安裝有聯(lián)動(dòng)塊,所述聯(lián)動(dòng)塊的內(nèi)部活動(dòng)安裝有第一聯(lián)動(dòng)桿,所述第一聯(lián)動(dòng)桿的一端活動(dòng)安裝有第二聯(lián)動(dòng)桿,所述第一聯(lián)動(dòng)桿的另一端固定安裝有第一夾子,所述第一聯(lián)動(dòng)桿的中間活動(dòng)安裝有第三聯(lián)動(dòng)桿,所述第三聯(lián)動(dòng)桿的一端活動(dòng)安裝有第四聯(lián)動(dòng)桿,所述第三聯(lián)動(dòng)桿的另一端固定安裝有第二夾子。
進(jìn)一步地,所述軌道齒紋板與第一齒輪嚙合連接,所述移動(dòng)箱的兩側(cè)設(shè)置有卡塊,所述卡塊與軌道防護(hù)板通過(guò)滑動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述第一聯(lián)動(dòng)桿與第二聯(lián)動(dòng)桿通過(guò)銷(xiāo)釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第二聯(lián)動(dòng)桿與移動(dòng)箱通過(guò)銷(xiāo)釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述第三聯(lián)動(dòng)桿與第四聯(lián)動(dòng)桿通過(guò)銷(xiāo)釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述第四聯(lián)動(dòng)桿與移動(dòng)箱通過(guò)銷(xiāo)釘轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
進(jìn)一步地,所述固定支架的上方固定安裝有第二電機(jī),所述第二電機(jī)的輸出端固定安裝有第二齒輪,所述第二齒輪的一側(cè)活動(dòng)安裝有環(huán)桿,所述環(huán)桿的底部固定安裝有移動(dòng)放置板,所述移動(dòng)放置板的外側(cè)設(shè)置有冷卻液箱。
進(jìn)一步地,所述第二齒輪與環(huán)桿嚙合連接,所述冷卻液箱的頂部設(shè)置有一圈防濺擋板。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
1、本實(shí)用新型通過(guò)第一電機(jī)和電動(dòng)伸縮桿的運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)待冷卻金屬的自動(dòng)化夾取,從而防止工作人員在使用時(shí)被燙傷,保護(hù)工作人員的安全。
2、本實(shí)用新型通過(guò)第二電機(jī)的運(yùn)作,實(shí)現(xiàn)了對(duì)待冷卻金屬的自動(dòng)化升降冷卻,從而使得工作人員能夠?qū)饘俚哪萌「臃奖悖瑫r(shí)更加方便觀察金屬的冷卻狀況。
當(dāng)然,實(shí)施本實(shí)用新型的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見(jiàn)地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本實(shí)用新型整體的結(jié)構(gòu)示意圖;
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