[實用新型]檢測車底面光照燈控制系統

有效

• 申請號: 202220788735.5
• 申請日: 2022-04-07
• 公開（公告）號: CN217561899U
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 李悅;周顯超;徐彬峰
• 申請（專利權）人: 重慶親禾智千科技有限公司
• 主分類號: G03B15/02
• 分類號: G03B15/02;F21V21/15;F21V21/30;F21V15/00;E01C23/01
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 鄧楠

本實用新型公開了一種檢測車底面光照燈控制系統，屬于道路檢測車技術領域，包括車體，還包括光源、用于安裝所述光源的安裝板、控制所述安裝板翻轉的翻轉控制組件、控制所述翻轉控制組件轉動的旋轉控制組件、與所述旋轉控制組件固定的底板，所述底板固定在車體的底部。本實用新型裝置可以控制燈光的照射方向，從而針對性地對受損位置的地面進行光的照射，保證矩陣相機檢測結果的準確性。

技術領域

本實用新型屬于道路檢測車技術領域，具體涉及一種檢測車底面光照燈控制系統。

背景技術

道路檢測車能自動完成道路路面圖形、路面形狀、道路設施立體圖像、平整度及道路幾何參數等數據采集、分析、分類與存儲。道路檢測車在優化過程中，為了均衡化配置，需要將一部分的矩陣相機設置在車體的下方，但是由于車體下方的光照較低，容易影響檢測結果，如果直接在車體底部設置LED燈，但是由于受到燈光的散射影響，光強度較低，依然無法提供較好的檢測環境，且由于受到地形的影響，很多位置也無法進行照射。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種檢測車底面光照燈控制系統，可以控制燈光的照射方向，從而針對性地對受損位置的地面進行光的照射，保證矩陣相機檢測結果的準確性。

為達到上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

本實用新型檢測車底面光照燈控制系統，包括車體，還包括光源、用于安裝所述光源的安裝板、控制所述安裝板翻轉的翻轉控制組件、控制所述翻轉控制組件轉動的旋轉控制組件、與所述旋轉控制組件固定的底板，所述底板固定在車體的底部；所述翻轉控制組件包括轉動盤、導軌、滑塊、伸縮桿、直線驅動組件、固定鉸接桿，所述轉動盤與所述安裝板轉動配合且能夠通過旋轉控制組件控制轉動，所述固定鉸接桿的上端固定設置在轉動盤上，所述鉸接桿的下端鉸接在安裝板的中心，所述導軌沿著轉動盤的徑向固定在轉動盤上，所述滑塊與所述導軌滑動連接，所述伸縮桿的上端固定設置在滑塊上，所述伸縮桿的下端偏心鉸接在安裝板上，所述伸縮桿的長度大于固定鉸接桿的長度且伸縮桿的長度可以伸縮，所述直線驅動組件驅動滑塊沿著導軌滑動，所述伸縮桿能夠支撐所述安裝板繞安裝板的中心翻轉。

進一步，所述轉動盤的外側設置有輪齒，所述旋轉控制組件包括第一電機和齒輪，所述第一電機固定在所述安裝板上，所述齒輪與所述轉動盤嚙合。

進一步，所述伸縮桿包括外桿、內桿和微型氣缸，所述外桿的底部固定連接至滑塊，所述內桿的內端滑動地設置在所述外桿內，所述內桿和外桿之間設置有微型氣缸。

進一步，所述直線驅動組件包括蝸桿、轉動支座、渦輪和第二電機，所述蝸桿的一端與所述外桿轉動連接且在軸向限位，所述蝸桿的另一端與所述轉動支座轉動連接，所述轉動支座固定設置在所述轉動盤上，所述渦輪與所述蝸桿嚙合，所述渦輪通過第二電機驅動轉動。

進一步，所述光源包括圓柱形的殼體、設置在所述殼體端部的玻璃罩、位于所述殼體內的LED燈，所述殼體的內壁上設置有反射鏡片。

進一步，所述安裝板的四周環形均布有防觸板，所述防觸板的一端與所述安裝板鉸接，所述防觸板的中部固定有壓力傳感器，所述壓力傳感器通過彈簧連接至安裝板。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型檢測車底面光照燈控制系統，整個系統位于車體的底部，伸縮桿的下端偏心鉸接在安裝板上，當所述直線驅動組件驅動滑塊沿著導軌滑動，所述伸縮桿能夠支撐所述安裝板繞安裝板的中心翻轉，使光源可以對照射位置進行調整，從而可以針對性地對受損位置的地面進行光的照射，保證檢測結果的準確性。通過旋轉控制組件可以調整旋轉方向，使得角度的調整更為便利。

本實用新型的其他優點、目標和特征將在隨后的說明書中進行闡述，并且在某種程度上對本領域技術人員而言是顯而易見的，或者本領域技術人員可以從本實用新型的實踐中得到教導。本實用新型的目標和其他優點可以通過下面的說明書來實現和獲得。

附圖說明