[實(shí)用新型]一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220784010.9
• 申請日: 2022-04-06
• 公開（公告）號: CN217104877U
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張祥
• 申請（專利權(quán)）人: 貴州省安順市祥順康榮機(jī)械制造有限公司
• 主分類號: E01H1/08
• 分類號: E01H1/08
• 代理公司: 貴州省中廣知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 52119
• 代理人: 楊陽

1.一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，包括連接板(1)，其特征在于：所述連接板(1)的下端一側(cè)安裝有升降機(jī)構(gòu)，所述升降機(jī)構(gòu)上安裝有抽氣罩(6)，所述抽氣罩(6)和連接板(1)上均貫穿設(shè)有套環(huán)(10)，兩個(gè)套環(huán)(10)之間共同套設(shè)有波紋管(2)，所述波紋管(2)的兩端密封連接有螺栓(18)，所述螺栓(18)延伸至延伸至套環(huán)(10)內(nèi)，所述螺栓(18)的一側(cè)抵觸有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在套環(huán)(10)內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)上連接有兩個(gè)滑桿(9)，兩個(gè)滑桿(9)分別滑動(dòng)套接在套環(huán)(10)的兩側(cè)，兩個(gè)滑桿(9)的一端均固定有弧形夾板(8)，同一側(cè)的兩個(gè)弧形夾板(8)和波紋管(2)的一端相抵觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述升降機(jī)構(gòu)包括固定在連接板(1)下端一側(cè)的電動(dòng)伸縮桿(3)，所述電動(dòng)伸縮桿(3)的活塞桿末端連接有適應(yīng)組件，所述適應(yīng)組件上安裝有兩個(gè)第一彈簧(4)，兩個(gè)第一彈簧(4)和抽氣罩(6)固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述適應(yīng)組件包括兩個(gè)分別固定在電動(dòng)伸縮桿(3)活塞桿末端和抽氣罩(6)上端的半圓板(5)，兩個(gè)半圓板(5)之間轉(zhuǎn)動(dòng)連接，位于上端的半圓板(5)和兩個(gè)第一彈簧(4)固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)螺栓(18)分別螺合在波紋管(2)的兩端，所述螺栓(18)上套剩密封墊(17)，所述密封墊(17)套環(huán)(10)相抵觸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括固定在套環(huán)(10)內(nèi)相對側(cè)壁上的橫軸(11)，所述橫軸(11)上轉(zhuǎn)動(dòng)套接有擺桿(12)，所述擺桿(12)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有拉桿(13)，所述拉桿(13)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接件(16)，所述連接件(16)滑動(dòng)安裝在套環(huán)(10)內(nèi)，所述連接件(16)的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有兩個(gè)斜桿(14)，兩個(gè)斜桿(14)分別和兩個(gè)滑桿(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述螺栓(18)的一端和擺桿(12)相抵觸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)滑桿(9)的相對一側(cè)共同固定有第二彈簧(15)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)衛(wèi)車用可升降吸盤機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述抽氣罩(6)的下端四角均安裝有滾輪(7)。