[實(shí)用新型]雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220782121.6
• 申請(qǐng)日: 2022-04-06
• 公開（公告）號(hào): CN217085075U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃繼軍;錢鎮(zhèn)強(qiáng);劉云
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武漢盛勢(shì)啟創(chuàng)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01R15/20
• 分類號(hào): G01R15/20;G01R19/00
• 代理公司: 湖北紫鶴知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42289
• 代理人: 譚松

1.一種雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：包括第一C型磁芯(1)和第二C型磁芯(2)，待檢測(cè)電流的銅排(101)依次貫穿所述第一C型磁芯(1)和所述第二C型磁芯(2)，所述第一C型磁芯(1)的一側(cè)設(shè)置第一空氣隙(11)，所述第一空氣隙(11)內(nèi)設(shè)置有第一霍爾芯片(3)，所述第二C型磁芯(2)的一側(cè)設(shè)置第二空氣隙(21)，所述第二空氣隙(21)內(nèi)設(shè)置有第二霍爾芯片(4)，所述第二空氣隙(21)的寬度大于所述第一空氣隙(11)的寬度，所述第一霍爾芯片(3)的電流檢測(cè)范圍低于所述第二霍爾芯片(4)的電流檢測(cè)范圍。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第一霍爾芯片(3)的電流檢測(cè)范圍為100-300A，所述第二霍爾芯片(4)的電流檢測(cè)范圍為200-1500A。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第一空氣隙(11)的寬度為3-5毫米，所述第二空氣隙(21)的寬度為14-16毫米。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第二空氣隙(21)和所述第一空氣隙(11)均位于待檢測(cè)電流的銅排(101)的同一側(cè)布置。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第一C型磁芯(1)和所述第二C型磁芯(2)的高度H均在8-12毫米之間，所述第一C型磁芯(1)和所述第二C型磁芯(2)的厚度D均在4-6毫米之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第一C型磁芯(1)和所述第二C型磁芯(2)的厚度D相等，所述第一C型磁芯(1)和所述第二C型磁芯(2)的高度H相等，所述第一C型磁芯(1)和所述第二C型磁芯(2)外形尺寸一致。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第一C型磁芯(1)的外輪廓為長(zhǎng)方形狀且其四角均設(shè)置有第一圓弧倒角(12)，所述第一空氣隙(11)設(shè)于所述第一C型磁芯(1)的長(zhǎng)邊上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙磁芯電動(dòng)車用電流傳感器，其特征在于：所述第二C型磁芯(2)的外輪廓為長(zhǎng)方形狀且其四角均設(shè)置有第二圓弧倒角(22)，所述第二空氣隙(21)設(shè)于所述第二C型磁芯(2)的長(zhǎng)邊上。