[實用新型]上下緩沖的木箱

有效

• 申請號: 202220746850.6
• 申請日: 2022-06-29
• 公開（公告）號: CN217321275U
• 公開（公告）日: 2022-08-30
• 發明（設計）人: 黃長省
• 申請（專利權）人: 東莞市華易包裝制品有限公司
• 主分類號: B65D25/02
• 分類號: B65D25/02;B65D25/24;B65D81/05;B65D25/10
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 夏鵬

本實用新型公開了上下緩沖的木箱，涉及貨運木箱技術領域，解決了重型硬質貨物放置在普通的卡板上時，運輸途中會發生震動，嚴重時可能會讓貨物破損的問題。上下緩沖的木箱，包括：底座；所述底座采用矩形塊結構，且底座的頂部中間等距排列式開設有螺孔結構；底座的頂部設置有緩沖墊；所述緩沖墊采用EVA高密度緩沖墊，緩沖墊的頂部呈矩形陣列狀開設有六組圓形槽孔；緩沖墊的頂部設置有第一擋板；緩沖墊還包括有：高強度彈簧，高強度彈簧共設置有六組；通過緩沖墊和固定座的配合，增加了貨物在箱體內的穩定性，同時通過緩沖墊和高強度彈簧的配合避免了貨物在運輸過程中受到震動的影響，降低了貨物受損的風險。

技術領域

本實用新型屬于貨運木箱技術領域，更具體地說，特別涉及上下緩沖的木箱。

背景技術

木箱，用木材、竹材或木質混合材料制成的膠質直方體包裝容器。是木箱是最古老的包裝容器也是一種重要的運輸包裝容器之一，它以其制作簡單、強度高、就地取材、耐久性好、有一定的彈性、能承受沖擊和振動、價格也比較便宜等特點在包裝世界里具有舉足輕重的作用。

目前的木箱目前還存在有以下不足：

1、重型硬質貨物放置在普通的卡板上時，運輸途中會發生震動，嚴重時可能會讓貨物破損；

2、貨物在木箱內，容易在運輸過程中出現晃動的現象，如果多件貨物同時裝運時，容易造成各組貨物之間碰撞導致貨物受損的現象。

實用新型內容

為了解決上述技術問題，本實用新型提供上下緩沖的木箱，以解決上述背景技術中提出的重型硬質貨物放置在普通的卡板上時，運輸途中會發生震動，嚴重時可能會讓貨物破損的問題。

本實用新型上下緩沖的木箱的目的與功效，由以下具體技術手段所達成：

上下緩沖的木箱，包括：底座；所述底座采用矩形塊結構，且底座的頂部中間等距排列式開設有螺孔結構；底座的頂部設置有緩沖墊；所述緩沖墊采用EVA高密度緩沖墊，且緩沖墊固定設置于底座的頂部，緩沖墊的頂部對應底座頂部的螺孔位置開設有貫穿式的圓形槽孔，緩沖墊的頂部呈矩形陣列狀開設有六組圓形槽孔；緩沖墊的頂部設置有第一擋板；緩沖墊還包括有：高強度彈簧，高強度彈簧共設置有六組，且六組高強度彈簧分別固定設置于緩沖墊頂部的六組圓形槽孔內。

進一步的，所述底座還包括有：箱體，箱體采用內部中空的矩形塊結構，且箱體固定設置于底座的頂部；第一傳動桿，第一傳動桿采用矩形板結構，第一傳動桿共設置有兩組，且兩組第一傳動桿分別通過鉸連接設置于箱體的內壁頂部；連接塊，連接塊采用圓筒形結構，連接塊共設置有兩組，且兩組連接塊分別通過鉸連接設置于兩組第一傳動桿的底部，連接塊的內壁開設有螺紋槽；第二傳動桿，第二傳動桿采用矩形板結構，第二傳動桿共設置有兩組，且兩組第二傳動桿分別通過鉸連接設置于兩組連接塊的底部；螺桿，螺桿旋轉設置于兩組連接塊的內側；固定座，固定座采用矩形板結構，固定座通過鉸連接設置于兩組第二傳動桿的底部，且固定座的底部呈矩形陣列狀固定設置有四組楔形塊結構。

進一步的，所述第一擋板采用矩形板結構，且第一擋板前側中間固定設置有滑槽結構；第一擋板還包括有：安裝桿，安裝桿采用圓柱形結構，安裝桿固定設置于第一擋板的底部，且安裝桿的外側開設有螺紋槽結構；固定桿，固定桿采用圓柱形結構，固定桿共設置有兩組，且兩組固定桿分別固定設置于第一擋板的底部兩側，固定桿的外側套設有彈簧；第二擋板，第二擋板采用矩形板結構，第二擋板滑動設置于兩組固定桿的外側，且第二擋板的底部兩側均開設有貫穿式的圓形槽孔結構；滑桿，滑桿采用圓柱形結構，滑桿固定設置于第一擋板前側的滑槽內，且滑桿的外側兩端均套設有彈簧；滑動塊，滑動塊采用矩形塊結構，滑動塊共設置有兩組，且兩組滑動塊分別滑動設置于第一擋板前側滑槽的上下兩側，滑動塊的頂部開設有貫穿式的圓形槽孔結構，滑桿穿過滑動塊的圓形槽孔；連接桿，連接桿共設置有兩組，且兩組連接桿分別通過鉸連接設置于兩組滑動塊的前側，連接桿的另一端與第二擋板的后側旋轉連接。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：