[實(shí)用新型]一種加油機(jī)檢定計(jì)量裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202220740430.7
• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN216978072U
• 公開（公告）日: 2022-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李建峰
• 申請（專利權(quán)）人: 李建峰
• 主分類號: G01F25/10
• 分類號: G01F25/10
• 代理公司: 天津煜博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12246
• 代理人: 于碩

本實(shí)用新型公開了一種加油機(jī)檢定計(jì)量裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定裝配有油罐，所述油罐的頂面固定連接有注油件，所述注油件上開設(shè)有進(jìn)油槽道，所述進(jìn)油槽道的內(nèi)面通過滑動(dòng)組件滑動(dòng)裝配有滑動(dòng)塞，所述滑動(dòng)塞上裝配有可拆卸的密封塞，所述滑動(dòng)塞上設(shè)置有進(jìn)油機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)油槽道與滑動(dòng)塞上共同設(shè)置有觸發(fā)組件。本實(shí)用新型在使用時(shí)不僅能夠避免油液與外界環(huán)境中的空氣接觸融合的情況出現(xiàn)，保證對于油液的檢定精度，而且還能夠防止油液處于與外界環(huán)境相連通的容器內(nèi)而出現(xiàn)安全事故的情況發(fā)生，保證檢定結(jié)果的安全性，進(jìn)而避免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及加油機(jī)檢定技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種加油機(jī)檢定計(jì)量裝置。

背景技術(shù)

燃油加油機(jī)是伴隨著汽車、公路交通的發(fā)展而發(fā)展起來的，是成品油零售業(yè)銷售終端，用于銷售結(jié)算的計(jì)量設(shè)備，為確保加油站加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確，每臺(tái)加油機(jī)都需要定期由國家計(jì)量檢定機(jī)構(gòu)對其進(jìn)行檢測，而加油站也需約定期對各加油機(jī)進(jìn)行自校，檢測和自校均采用標(biāo)準(zhǔn)量器的比較法來進(jìn)行，即將加油搶的油打入標(biāo)準(zhǔn)量器內(nèi)，通過對加油機(jī)油量示值與標(biāo)準(zhǔn)量器液位示值進(jìn)行比較來核查加油機(jī)的準(zhǔn)確狀況，以確定加油機(jī)是否合格或是否需調(diào)整修理。

現(xiàn)有技術(shù)中的加油機(jī)檢定裝置在使用時(shí)，一般由工作人員使用油槍把油液注入到檢定罐內(nèi)進(jìn)行檢定，但是由于檢定罐的罐口是敞開的，所以檢定罐內(nèi)的油液無法處在一個(gè)密封環(huán)境內(nèi)，這種情況下一方面油液會(huì)與外界環(huán)境中的空氣不斷接觸融合，會(huì)影響對于油液檢定結(jié)果的精確度，另一方面，油液具有較強(qiáng)的易燃性，油液暴露在外界環(huán)境中容易引發(fā)安全事故，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失，所以，需要設(shè)計(jì)一種加油機(jī)檢定計(jì)量裝置來解決上述問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種加油機(jī)檢定計(jì)量裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種加油機(jī)檢定計(jì)量裝置，包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定裝配有油罐，所述油罐的頂面固定連接有注油件，所述注油件上開設(shè)有進(jìn)油槽道，所述進(jìn)油槽道的內(nèi)面通過滑動(dòng)組件滑動(dòng)裝配有滑動(dòng)塞，所述滑動(dòng)塞上裝配有可拆卸的密封塞，所述滑動(dòng)塞上設(shè)置有進(jìn)油機(jī)構(gòu)，所述進(jìn)油槽道與滑動(dòng)塞上共同設(shè)置有觸發(fā)組件。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述進(jìn)油機(jī)構(gòu)包括縱向注油槽、橫向注油槽、兩個(gè)密封滑塞、兩個(gè)泄油槽、豎板與兩個(gè)復(fù)位彈簧，所述縱向注油槽與橫向注油槽均開設(shè)在滑動(dòng)塞上，且縱向注油槽與橫向注油槽相互連通，兩個(gè)所述密封滑塞均滑動(dòng)裝配在橫向注油槽的內(nèi)面，所述豎板固定連接在橫向注油槽內(nèi)面的中心位置，兩個(gè)所述復(fù)位彈簧的一端均與豎板的兩側(cè)相連接，兩個(gè)所述復(fù)位彈簧的另一端分別與兩個(gè)密封滑塞相連接，兩個(gè)所述泄油槽分別開設(shè)在兩個(gè)密封滑塞上。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述觸發(fā)組件包括兩個(gè)磁塊一與兩個(gè)磁塊二，兩個(gè)所述磁塊一均固定連接在進(jìn)油槽道的內(nèi)面，兩個(gè)所述磁塊二分別固定連接在兩個(gè)密封滑塞的側(cè)面，且兩個(gè)磁塊一與兩個(gè)磁塊二分別正對設(shè)置。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述密封滑塞的側(cè)面與橫向注油槽的內(nèi)面相互貼合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑動(dòng)組件包括兩個(gè)滑槽、兩個(gè)滑塊、兩個(gè)滑桿與兩個(gè)增壓彈簧，兩個(gè)所述滑槽均開設(shè)在進(jìn)油槽道的內(nèi)面，兩個(gè)所述滑塊分別滑動(dòng)連接在兩個(gè)滑槽內(nèi)，兩個(gè)所述滑桿分別固定連接在兩個(gè)滑槽內(nèi)，兩個(gè)所述滑塊分別滑動(dòng)套設(shè)在兩個(gè)滑桿上，兩個(gè)所述增壓彈簧分別設(shè)置在兩個(gè)滑塊與對應(yīng)滑槽之間。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述機(jī)架的底面安裝有四個(gè)萬向輪。

本實(shí)用新型通過設(shè)置進(jìn)油機(jī)構(gòu)與觸發(fā)機(jī)構(gòu)，在進(jìn)油機(jī)構(gòu)與觸發(fā)機(jī)構(gòu)的配合作用下，工作人員完成注油后，油罐的內(nèi)部能夠處于密封的狀態(tài)，避免外界環(huán)境中的空氣進(jìn)入油罐內(nèi)部并與油液相接觸，如此，不僅能夠避免油液與外界環(huán)境中的空氣接觸融合的情況出現(xiàn)，保證對于油液的檢定精度，而且還能夠防止油液處于與外界環(huán)境相連通的容器內(nèi)而出現(xiàn)安全事故的情況發(fā)生，保證檢定結(jié)果的安全性，進(jìn)而避免產(chǎn)生不必要的經(jīng)濟(jì)損失。