[實用新型]蓄電池固定裝置及電動車輛

有效

• 申請號: 202220737899.5
• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN217405620U
• 公開（公告）日: 2022-09-09
• 發明（設計）人: 左長永;孫益;單煒
• 申請（專利權）人: 三一重機有限公司
• 主分類號: H01M50/262
• 分類號: H01M50/262;H01M50/249
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 張雄

本實用新型涉及電動車輛技術領域，本實用新型提供一種蓄電池固定裝置及電動車輛，其中，蓄電池固定裝置包括：底座；壓緊組件，壓緊組件的一端與底座連接，另一端設置有工具箱；壓緊組件和底座之間形成放置蓄電池的空間；連接桿，設置于底座和壓緊組件之間，用于調整底座和壓緊組件之間的距離。本實用新型提供的蓄電池固定裝置及電動車輛，通過底座和壓緊組件的配合作用壓緊蓄電池，實現對蓄電池的固定作用，保證蓄電池的正常工作；同時壓緊組件設置有工具箱；能夠最大程度地充分利用蓄電池頂部的有限空間。

技術領域

本實用新型涉及電動車輛技術領域，尤其涉及一種蓄電池固定裝置及電動車輛。

背景技術

蓄電池是電動車輛的重要組成部分，主要作用是在發動機啟動時為起動機、點火系統以及其他用電設備供電。蓄電池的穩固固定對電動車輛的運行非常重要，且微型挖掘機的空間本身比較狹小，對于器件的空間布置更是要求苛刻。

現有技術中的蓄電池固定裝置大多僅考慮到蓄電池的穩固性，功能比較單一，未對其他器件的空間進行合理的布置。

實用新型內容

本實用新型提供一種蓄電池固定裝置及電動車輛，用以解決現有技術中蓄電池固定裝置功能較單一，未對其他器件的空間進行合理布置的缺陷，實現增加其他功能用途，合理利用有限空間。

本實用新型提供一種蓄電池固定裝置，包括：

底座；

壓緊組件，所述壓緊組件的一端與所述底座連接，另一端設置有工具箱；所述壓緊組件和所述底座之間形成放置蓄電池的空間；

連接桿，設置于所述底座和所述壓緊組件之間，用于調整所述底座和所述壓緊組件之間的距離。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述壓緊組件包括：

壓板，一側與所述底座連接，且所述壓板和所述底座之間具有放置所述蓄電池的空間；并且所述壓板用于壓緊所述蓄電池；

支架，一端與所述壓板的另一側連接，另一端設置有所述工具箱。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述支架包括一對相對設置的支板，一對所述支板設置于所述壓板同一側，并且分別靠近所述壓板的兩端。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述壓板的兩側邊緣處設置有用于固定所述蓄電池的折彎部。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述連接桿設置有兩個，且對應設置于所述壓緊組件兩側的對角處。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述連接桿設置為雙頭螺柱，且所述雙頭螺柱的兩端分別與所述壓緊組件和所述底座連接。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述壓緊組件的側面設置有供所述雙頭螺柱穿過的套管，所述套管的頂部設置有與所述雙頭螺柱相適配的第一螺母。

根據實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述底座的底部設置有與所述雙頭螺柱相適配的第二螺母；

或，所述底座上開設有與所述雙頭螺柱相適配的絲孔。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述壓緊組件的頂面面積小于所述蓄電池的頂面面積；所述底座的面積大于所述蓄電池的底面面積。

根據本實用新型提供的一種蓄電池固定裝置，所述底座和所述壓緊組件的中部分別開設有便于所述蓄電池散熱的第一通孔和第二通孔。

本實用新型還提供一種電動車輛，包括蓄電池和上述任意一項所述的蓄電池固定裝置，所述蓄電池設置于所述壓緊組件和所述底座之間。