[實用新型]一種新型紅鋼保溫運輸車

有效

• 申請號: 202220730910.5
• 申請日: 2022-03-31
• 公開（公告）號: CN216833983U
• 公開（公告）日: 2022-06-28
• 發明（設計）人: 李麗;李敏敏;李學偉;李中澤
• 申請（專利權）人: 濟南薩博特種汽車有限公司
• 主分類號: B62D33/077
• 分類號: B62D33/077;B62D33/08;B62D33/04
• 代理公司: 山東高景專利代理事務所(特殊普通合伙) 37298
• 代理人: 高小荷

1.一種新型紅鋼保溫運輸車，包括車體和箱體，其特征在于：所述箱體包括前箱體和后箱體，所述前箱體和后箱體處于水平位置且相互抵接時能夠和車體的底板之間形成密閉的空腔，所述前箱體包括與車體的底板平行的第一上側板、在車體前進方向左側的第一左側板、在車體前進方向右側的第一右側板、在車體前進方向前端的前側板，所述后箱體包括與車體的底板平行的第二上側板、在車體前進方向左側的第二左側板、在車體前進方向右側的第二右側板、在車體前進方向后端的后側板，所述第一上側板、第一左側板和前側板的任意兩者之間均為固定連接，所述第一右側板與第一上側板、前側板之間為固定連接，所述第二上側板、第二左側板和后側板的任意兩者之間均為固定連接，所述第二右側板與第二上側板、后側板之間為固定連接，在所述車體的底板與前箱體的前側板接觸部位的中間位置沿車體前進方向延伸設置一個第一矩形孔，在所述車體的底板與后箱體的后側板接觸部位的中間位置沿車體前進反方向延伸設置一個第二矩形孔，所述前側板外側面的中間位置設有第一拉板，所述第一拉板上部固接在前側板上，所述第一拉板的下端穿過第一矩形孔并鉸接于前液壓缸的伸縮桿，所述前液壓缸的缸體鉸接于車體的車架的前橫梁側面上，所述后側板外側面的中間位置設有第二拉板，所述第二拉板的下端穿過第二矩形孔并鉸接于后液壓缸的伸縮桿，所述后液壓缸的缸體鉸接于車體的車架的后橫梁側面上，在第一拉板兩側的前側板左下部、右下部，分別通過第一轉動副和第二轉動副連接在車體的底板上，在第二拉板兩側的后側板左下部、右下部，分別通過第三轉動副和第四轉動副連接在車體的底板上。

2.根據權利要求1所述的新型紅鋼保溫運輸車，其特征在于：所述前箱體和后箱體的側板均為保溫鋼板，所述保溫鋼板包括雙層高強度鋼板和隔熱材料，所述雙層高強度鋼板內部填充隔熱材料。

3.根據權利要求1所述的新型紅鋼保溫運輸車，其特征在于：所述前液壓缸和后液壓缸上部的車體的底板的下表面上設有隔熱材料。

4.根據權利要求1所述的新型紅鋼保溫運輸車，其特征在于：所述前箱體和后箱體的外表面設有加強筋，所述前箱體和后箱體的各個角均設有鋼制包角。

5.根據權利要求1所述的新型紅鋼保溫運輸車，其特征在于：所述車體的底板上固定設置第一頂塊和第二頂塊，所述第一頂塊位于車體的底板上表面被前箱體翻轉時覆蓋的區域內，所述第一頂塊的高度大于前側板與車體的底板平行時的間距，所述第二頂塊位于車體的底板上表面被后箱體翻轉時覆蓋的區域內，所述第二頂塊的高度大于后側板與車體的底板平行時的間距。