[實用新型]一種新型取暖器

有效

• 申請號: 202220728636.8
• 申請日: 2022-03-30
• 公開（公告）號: CN217082688U
• 公開（公告）日: 2022-07-29
• 發明（設計）人: 羅國定;黃華
• 申請（專利權）人: 寧波阿帕奇電器科技股份有限公司
• 主分類號: F24D15/00
• 分類號: F24D15/00;F24D19/00;F24D19/02
• 代理公司: 寧波甬致專利代理有限公司 33228
• 代理人: 李迎春

本實用新型提供了一種新型取暖器，包括底座，連接在底座上的混氧管，連接在混氧管頂部的爐頭總成，以及可轉動的套接在混氧管外部的風門管；混氧管的外壁上開設有連通混氧管內腔的第一進氣孔，風門管的外壁上開設有可與第一進氣孔連通的第二進氣孔；風門管的內壁上設有向混氧管外壁方向延伸設置的阻力凸起；阻力凸起與混氧管的外壁緊抵，并用于增加風門管與混氧管之間的摩擦阻力；當驅動風門管轉動的驅動力大于風門管與混氧管之間的摩擦阻力時，風門管可相對于混氧管轉動。本實用新型可限制風門管隨意轉動，確保用戶可準確控制混氧管內腔中的空氣進入量。

技術領域

本實用新型涉及取暖裝置技術領域，具體而言，涉及一種新型取暖器。

背景技術

目前，市場上的取暖器大都包括底座、連接在底座上的混氧管，連接在混氧管頂部的爐頭總成，以及可轉動套接在混氧管外部的風門管；混氧管的內腔與爐頭總成的內腔相連通，且混氧管內流通有燃氣；同時，混氧的管壁上開設有連通混氧管內腔的通孔，風門管的管壁開設有與混氧管的通孔相配合的通孔，通過轉動風門管控制混氧管的通孔與風門管的通孔錯位或重合，從而實現對外界空氣進入混氧管內腔的進氣量的調節。使用時，只有在風門管轉動到一定位置后保持靜止，方可保持對混氧管內腔中的空氣進入量的準確控制，如遇外界力使取暖器震動或者在取暖器傾斜的情況下，都極易打破風門管的靜止狀態，風門管便會隨意轉動，從而影響混氧管內腔中的空氣進入量。

為此，如何設計出一種取暖器，讓風門管轉動到一定位置后保持靜止，即使在取暖器震動或傾斜時也不會驅使風門管隨意轉動，從而確保用戶可準確控制混氧管內腔中的空氣進入量，一直以來是本領域技術人員亟待解決的技術問題。

實用新型內容

本實用新型解決的問題是：克服現有技術中的缺陷，提供一種可限制風門管隨意轉動，確保用戶可準確控制混氧管內腔中的空氣進入量的新型取暖器。

為解決上述問題，本實用新型提供一種新型取暖器，包括底座，連接在底座上的混氧管，連接在混氧管頂部的爐頭總成，以及可轉動的套接在混氧管外部的風門管；混氧管的外壁上開設有連通混氧管內腔的第一進氣孔，風門管的外壁上開設有可與第一進氣孔連通的第二進氣孔；風門管的內壁上設有向混氧管外壁方向延伸設置的阻力凸起；阻力凸起與混氧管的外壁緊抵，并用于增加風門管與混氧管之間的摩擦阻力；當驅動風門管轉動的驅動力大于風門管與混氧管之間的摩擦阻力時，風門管可相對于混氧管轉動。

本實用新型與現有技術相比，有益之處在于：本實用新型通過在風門管的內壁上設有向混氧管外壁方向延伸設置的阻力凸起；阻力凸起與混氧管的外壁緊抵，并用于增加風門管與混氧管之間的摩擦阻力；當驅動風門管轉動的驅動力大于風門管與混氧管之間的摩擦阻力時，風門管可相對于混氧管轉動。使用時，當用戶將風門管轉動到一定位置后，由于該結構增加了風門管與混氧管之間的摩擦阻力，可限制風門管隨意轉動，即便在取暖器處于震動或傾斜的狀態下，風門管也不會隨意轉動，只有用戶對風門管施加驅動風門管轉動的驅動力大于風門管與混氧管之間的摩擦阻力時，風門管方可相對于混氧管轉動。采用該結構后，確保用戶可準確控制混氧管內腔中的空氣進入量。

作為改進，阻力凸起是由風門管的管壁向風門管的內部彎曲形成的半球弧形凸起。該結構便于在風門管的管壁上加工制作阻力凸起；同時，阻力凸起的半球弧形結構，在通過阻力凸起與混氧管的外壁緊抵增加風門管與混氧管之間的摩擦阻力時，確保不會出現因阻力凸起與混氧管的外壁之間不會出現結構卡死，導致風門組件無法轉動的現象。

作為改進，爐頭總成的底部設有用于限制風門管向上竄動的臺階面，且阻力凸起與第一進氣孔之間的豎直間距大小大于風門管的頂部與臺階面之間的豎直間距大小。在風門管相對于混氧管轉動時，該結構可限制風門管向上竄動，確保有效控制混氧管的第一進氣孔與風門管的第二進氣孔的錯位或重合；同時，可防止因風門管向上竄動，導致風門管的阻力凸起掉入混氧管的第一進氣孔中的問題。

作為改進，風門管上連接有用于帶動風門管轉動的撥桿。撥桿的設置，便于用戶通過撥桿控制風門管轉動，方便用戶通過轉動風門管控制混氧管內腔中空氣的進入量。