[實用新型]全地形車漸進式柔性轉向系統

有效

• 申請號: 202220705960.8
• 申請日: 2022-03-29
• 公開（公告）號: CN217672815U
• 公開（公告）日: 2022-10-28
• 發明（設計）人: 俞加俊;黃超;黃晉鐸
• 申請（專利權）人: 準提（上海）機械有限公司
• 主分類號: B62D5/06
• 分類號: B62D5/06;B62D5/18
• 代理公司: 鎮江北宸星專利代理事務所(普通合伙) 32522
• 代理人: 陳曉

1.全地形車漸進式柔性轉向系統，裝設于一全地形車(1)的車架上，其特征在于，包括轉向軸(5)、轉向臂組件、彈性液壓組件L(9)和彈性液壓組件R(10)，所述轉向軸(5)底端與轉向臂組件相連接，轉向臂組件包括轉向臂L(6)、轉向臂R(7)以及連接座(8)，所述連接座(8)與轉向軸(5)底端固定連接，連接座(8)兩側分別設置所述轉向臂L(6)和轉向臂R(7)，轉向臂L(6)與轉向臂R(7)呈對稱設置，轉向臂L(6)前端和轉向臂R(7)的前端分別抵壓設置所述彈性液壓組件L(9)和彈性液壓組件R(10)，彈性液壓組件L(9)和彈性液壓組件R(10)均包括一個彈性機構(11)和一個轉向泵(12)，兩個彈性機構(11)之間互相平行并分布于轉向軸(5)的兩側，且兩個彈性機構(11)的后端分別抵壓設置在轉向臂L(6)前端和轉向臂R(7)前端，兩個彈性機構(11)的前端分別設置一個轉向泵(12)，且兩個所述轉向泵(12)之間互相平行，兩個轉向泵(12)中均設置有驅動推桿(121)，其中彈性液壓組件L(9)中的驅動推桿(121)向外延伸并依次貫穿彈性機構(11)和轉向臂L(6)，彈性液壓組件R(10)中的驅動推桿(121)向外延伸并依次貫穿彈性機構(11)和轉向臂R(7)，且彈性機構(11)前端與驅動推桿(121)靠近轉向泵(12)的一端固定連接。

2.如權利要求1所述的全地形車漸進式柔性轉向系統，其特征在于，兩個所述轉向泵(12)的底部均設有用于與全地形車車架相連接的支撐架。

3.如權利要求1所述的全地形車漸進式柔性轉向系統，其特征在于，所述轉向臂L(6)和轉向臂R(7)的截面均呈“匚”形結構，且轉向臂L(6)和轉向臂R(7)的前端表面分別開設有一個用于驅動推桿(121)貫穿的開口(61)。

4.如權利要求3所述的全地形車漸進式柔性轉向系統，其特征在于，所述彈性液壓組件L(9)和彈性液壓組件R(10)中的驅動推桿(121)的一端分別延伸至兩個開口(61)的后端。

5.如權利要求1所述的全地形車漸進式柔性轉向系統，其特征在于，所述彈性機構(11)均包括壓縮彈簧(111)、牛鼻墊(112)、彈簧擋圈(113)和鎖緊螺母(114)，彈性機構(11)中彈簧擋圈(113)通過鎖緊螺母(114)固定在驅動推桿(121)上，所述牛鼻墊(112)和壓縮彈簧(111)均套設于驅動推桿(121)上，所述牛鼻墊(112)包括基面部(1121)和套接部(1122)，兩個牛鼻墊(112)的套接部(1122)一端分別抵靠在轉向臂L(6)和轉向臂R(7)前端，所述基面部(1121)對壓縮彈簧(111)一端進行抵壓，且壓縮彈簧(111)的另一端壓縮后抵壓在彈簧擋圈(113)上。

6.如權利要求1所述的全地形車漸進式柔性轉向系統，其特征在于，所述轉向軸(5)頂端通過螺栓連接有轉向把手(13)。