[實(shí)用新型]一種袋裝水泥裝車機(jī)收塵裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220697381.3
• 申請(qǐng)日: 2022-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217263489U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋曉玲;蔡亮;艾長(zhǎng)纓;周剛;路栩;方進(jìn);楊巧紅;楊志華;他志遠(yuǎn);余軍全
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新疆天業(yè)（集團(tuán)）有限公司;天辰水泥有限責(zé)任公司;天能水泥有限公司;天偉水泥有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/18
• 分類號(hào): B65G69/18;B65G67/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及粉塵收集技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種袋裝水泥裝車機(jī)收塵裝置，包括吸塵機(jī)，所述吸塵機(jī)的前端安裝有控制器，所述吸塵機(jī)的上端安裝有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的一端連接有集塵斗，所述吸塵機(jī)的下端設(shè)置有底座，所述底座的上端設(shè)置有第一套板，所述第一套板的內(nèi)部安裝有第一支撐板，所述第一支撐板的內(nèi)部安裝有絲桿，通過(guò)設(shè)置第一套板、第一支撐板、絲桿、第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪、步進(jìn)電機(jī)、傳動(dòng)帶和軸承座，有利于自動(dòng)對(duì)集塵斗的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于集塵斗的高度與不同型號(hào)的裝載車相匹配，通過(guò)設(shè)置排風(fēng)管、濾塵袋、扎繩和連接座，有利于對(duì)水泥粉塵進(jìn)行收集，防止資源浪費(fèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及粉塵收集技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種袋裝水泥裝車機(jī)收塵裝置。

背景技術(shù)

水泥，用于土木工程上的膠結(jié)性材料的總稱，依照膠結(jié)性質(zhì)的不同，可分為水硬性水泥與非水硬性水泥；在對(duì)水泥進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，首先需要對(duì)袋裝水泥進(jìn)行裝車，為了提高效率，一般會(huì)利用傳送裝置將袋裝水泥傳送至運(yùn)輸車上，水泥在落入車內(nèi)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生大量揚(yáng)塵，需要對(duì)這些揚(yáng)塵進(jìn)行收集，避免影響環(huán)境。

現(xiàn)有的水泥裝車的收塵裝置在使用過(guò)程中，由于裝載車的型號(hào)不同，收塵裝置需要根據(jù)裝載車的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，一般由人工手動(dòng)調(diào)節(jié)，耗時(shí)耗力，較為不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種袋裝水泥裝車機(jī)收塵裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種袋裝水泥裝車機(jī)收塵裝置，包括吸塵機(jī)，所述吸塵機(jī)的前端安裝有控制器，所述吸塵機(jī)的上端安裝有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的一端連接有集塵斗，所述吸塵機(jī)的下端設(shè)置有底座，所述底座的上端設(shè)置有第一套板，所述第一套板的內(nèi)部安裝有第一支撐板，所述第一支撐板的內(nèi)部安裝有絲桿，所述絲桿的側(cè)端外表面設(shè)置有第一傳動(dòng)輪，所述第一傳動(dòng)輪的一側(cè)安裝有第二傳動(dòng)輪，所述第二傳動(dòng)輪的上端連接有步進(jìn)電機(jī)，所述第一傳動(dòng)輪和第二傳動(dòng)輪的側(cè)端外表面安裝有傳動(dòng)帶，所述絲桿與底座的連接處安裝有軸承座，所述吸塵機(jī)的右端設(shè)置有排風(fēng)管，所述排風(fēng)管的右端連接有濾塵袋，所述濾塵袋的內(nèi)部貫穿有扎繩，所述扎繩與濾塵袋的連接處安裝有連接座，所述集塵斗的左側(cè)設(shè)置有第二支撐板，所述第二支撐板的側(cè)端外表面設(shè)置有第二套板。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述控制器與吸塵機(jī)、步進(jìn)電機(jī)的連接方式均為電性連接，所述第一支撐板與第一套板的連接方式為滑動(dòng)連接，所述絲桿與第一支撐板的連接方式為螺紋連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述第一傳動(dòng)輪與絲桿的連接方式為固定焊接，所述絲桿和第一傳動(dòng)輪的數(shù)量均為兩組，所述絲桿通過(guò)軸承座與底座轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述傳動(dòng)帶與第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪的連接方式均為嚙合連接，所述第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪與底座的連接方式均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二支撐板與第二套板的連接方式為滑動(dòng)連接。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述導(dǎo)管為可伸縮導(dǎo)管，所述導(dǎo)管貫穿集塵斗，且與集塵斗的連接方式為固定連接，所述排風(fēng)管通過(guò)吸塵機(jī)與導(dǎo)管相互連通。

作為本實(shí)用新型優(yōu)選的方案，所述濾塵袋與排風(fēng)管的連接方式為固定連接，所述連接座與濾塵袋的連接方式為固定連接，所述扎繩與濾塵袋和連接座的連接方式均為活動(dòng)連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置第一套板、第一支撐板、絲桿、第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪、步進(jìn)電機(jī)、傳動(dòng)帶和軸承座，步進(jìn)電機(jī)通過(guò)第一傳動(dòng)輪、第二傳動(dòng)輪和傳動(dòng)帶驅(qū)動(dòng)兩組絲桿旋轉(zhuǎn)，絲桿旋轉(zhuǎn)能夠驅(qū)動(dòng)第一支撐板在第一套板內(nèi)部升降，從而有利于自動(dòng)對(duì)集塵斗的高度進(jìn)行調(diào)節(jié)，便于集塵斗的高度與不同型號(hào)的裝載車相匹配。

2、本實(shí)用新型中，通過(guò)設(shè)置排風(fēng)管、濾塵袋、扎繩和連接座，通過(guò)扎繩將濾塵袋的袋口扎緊，在吸塵機(jī)運(yùn)行時(shí)通過(guò)濾塵袋進(jìn)行排風(fēng)，水泥粉塵被濾塵袋過(guò)濾在其內(nèi)部，從而有利于對(duì)水泥粉塵進(jìn)行收集，防止資源浪費(fèi)。