[實用新型]一種新型殼體零件壓緊裝置有效
| 申請號: | 202220692431.9 | 申請日: | 2022-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN217168240U | 公開(公告)日: | 2022-08-12 |
| 發明(設計)人: | 李琳 | 申請(專利權)人: | 陜西法士特齒輪有限責任公司 |
| 主分類號: | B25B11/00 | 分類號: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 61211 | 代理人: | 王少文 |
| 地址: | 710119 陜西省西*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 殼體 零件 壓緊 裝置 | ||
1.一種新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:包括底座(2)、設置在底座(2)上的下支撐組件、上壓緊組件及至少兩個側壓緊組件;
所述下支撐組件包括固定連接在底座(2)上的下墊塊(23)、固定連接在下墊塊(23)上端的浮動支撐件(22)及與浮動支撐件(22)連接的支撐桿(21);所述支撐桿(21)用于支撐殼體零件的定位面;
所述側壓緊組件包括固定設置在底座(2)上的側墊塊、固定設置在側墊塊上的可浮動側壓緊件及與可浮動側壓緊件相接的側壓緊桿;所述側壓緊桿用于壓緊在殼體零件的側面;
所述上壓緊組件通過旋轉墊片(14)設置在其中一個側壓緊組件的側墊塊上;
所述上壓緊組件包括第一回轉支架(15)和第二回轉支架(16),所述第一回轉支架(15)的下端與旋轉墊片(14)可旋轉連接;第一回轉支架(15)的上端與第二回轉支架(16)的一端固定連接;
所述第二回轉支架(16)的另一端設置有上墊塊(19)、固定連接在上墊塊(19)下端面的浮動上壓緊件(20)及與浮動上壓緊件(20)連接的上壓緊桿(27);所述上壓緊桿(27)用于抵接壓緊在殼體零件的定位面的相對面。
2.根據權利要求1所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
還包括設置在底座(2)上的圓形定位銷(1)和菱形定位銷(26),所述圓形定位銷(1)和菱形定位銷(26)的上端面用于與殼體零件的定位面相抵接,實現殼體零件的定位和支撐。
3.根據權利要求2所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述側壓緊組件為兩個,分別為左側壓緊組件和右側壓緊組件(25);
所述左側壓緊組件包括固定在底座(2)上的左側墊塊(11)、固定設置在左側墊塊(11)上的可浮動左側壓緊件(12)及與可浮動左側壓緊件(12)連接的左側壓緊桿(30);
所述右側壓緊組件(25)包括固定在底座(2)上的右側墊塊(28)、固定在右側墊塊(28)上的可浮動右側壓緊件及與可浮動右側壓緊件連接的右側壓緊桿(29)。
4.根據權利要求3所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述浮動支撐件(22)、浮動上壓緊件(20)及浮動側壓緊件為液壓油缸。
5.根據權利要求3或4所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述左側墊塊(11)的外側面固定設置有第一順序閥(6),所述第一順序閥(6)用于與左側墊塊(11)內部的油管通路連通,控制可浮動左側壓緊件(12)使左側壓緊桿(30)移動;
所述右側墊塊(28)的外側面固定設置有第二順序閥,所述第二順序閥用于與右側墊塊(28)內部的油管通路連通,控制可浮動右側壓緊件使右側壓緊桿(29)移動;
所述下墊塊(23)的外側面固定設置有第三順序閥,所述第三順序閥用于與下墊塊(23)內部的油管通路連通,控制浮動支撐件(22)使支撐桿(21)上下浮動。
6.根據權利要求5所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述第二回轉支架(16)的外側面設置有減壓閥(9),用于控制浮動上壓緊件(20)。
7.根據權利要求6所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述旋轉墊片(14)具有上端開口的空腔;
所述第一回轉支架(15)的下端具有與所述空腔相適配的端軸,用于實現端軸在空腔內旋轉移動。
8.根據權利要求7所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述第二回轉支架(16)的側面設置有把手(24)。
9.根據權利要求8所述的新型殼體零件壓緊裝置,其特征在于:
所述第二回轉支架(16)上設置有壓緊墊片(17),用于實現第二回轉支架(16)與第一回轉支架(15)上端的緊固連接。
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