[實用新型]一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202220691195.9 | 申請日: | 2022-03-28 |
| 公開(公告)號: | CN216947677U | 公開(公告)日: | 2022-07-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 崔峰 | 申請(專利權(quán))人: | 崔峰 |
| 主分類號: | E01B37/00 | 分類號: | E01B37/00;B05C5/00;B05C11/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 054001 河北省*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 鐵路 維護 螺栓 防銹 涂油 裝置 | ||
1.一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,包括主板(1)、橫桿(5)、移動筒(10)和頂箱(17),其特征在于,所述主板(1)的頂部兩端外壁分別固定連接有第一夾持板(2)和第二夾持板(14),且橫桿(5)固定連接于第一夾持板(2)和第二夾持板(14)的頂部相對一端內(nèi)壁之間,移動筒(10)滑動套接于橫桿(5)的圓周外壁,且移動筒(10)的底部另一端外壁通過密封軸承轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)盤(11),轉(zhuǎn)盤(11)的一端內(nèi)壁固定連接有分流筒(22),分流筒(22)的一端圓周外壁固定連接有等距離分布的多個油管(20),且油管(20)的一側(cè)外壁開有等距離分布的多個出油孔(19),所述頂箱(17)固定連接于主板(1)的頂部外壁,且頂箱(17)的另一端外壁與轉(zhuǎn)盤(11)的另一端外壁之間密封插接有連接管(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,其特征在于,所述頂箱(17)的頂部一端外壁固定連接有進料管(18),且進料管(18)的頂部外壁設(shè)置為密封結(jié)構(gòu),頂箱(17)的另一端頂部內(nèi)壁固定連接有抽油泵(23),抽油泵(23)的頂部外壁與連接管(13)的底部外壁相通,頂箱(17)的頂部外壁固定連接有控制面板(16),且控制面板(16)與抽油泵(23)之間為電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,其特征在于,所述移動筒(10)的底部一端內(nèi)壁固定連接有限流環(huán)(21),且移動筒(10)的底部外壁與頂箱(17)的頂部外壁之間插接有回流管(15),轉(zhuǎn)盤(11)的圓周外壁固定連接有等距離分布的多個把手(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,其特征在于,所述第一夾持板(2)的底部另一端外壁通過軸承轉(zhuǎn)動連接有旋轉(zhuǎn)板(3),且旋轉(zhuǎn)板(3)的頂部另一端外壁固定連接有夾持筒(4),夾持筒(4)的圓周內(nèi)壁固定連接有等距離分布的多個限位桿(6),限位桿(6)的圓周內(nèi)壁之間固定連接有中心板(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,其特征在于,所述限位桿(6)的圓周外壁均滑動插接有升降板(9),且夾持筒(4)的一端內(nèi)壁開有等距離分布的多個卡槽,升降板(9)的一端外壁均固定連接有插接進卡槽內(nèi)的卡塊,升降板(9)的頂部一端外壁均固定連接有套接于限位桿(6)的圓周外壁的彈簧(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,其特征在于,所述升降板(9)的另一端外壁均固定連接有導(dǎo)向塊(24),且導(dǎo)向塊(24)的另一端底部外壁均設(shè)置為傾斜狀。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種作用于鐵路維護的螺栓防銹涂油裝置,其特征在于,所述橫桿(5)的圓周外壁一端套接有移動板(25),且移動板(25)的另一端外壁固定連接有等距離分布的多個插接進移動筒(10)一端外壁的插接板(26),移動板(25)的底部兩端外壁之間開有通槽(27)。
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