[實(shí)用新型]一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202220690162.2
• 申請(qǐng)日: 2022-03-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN217054987U
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭兆軍;陳如東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州慧安科技股份有限公司
• 主分類號(hào): E06B11/08
• 分類號(hào): E06B11/08
• 代理公司: 廣州本諾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44574
• 代理人: 王好旭

1.一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘，包括工作臺(tái)(1)，其特征在于，所述工作臺(tái)(1)的頂部轉(zhuǎn)動(dòng)貫穿設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)，且所述工作臺(tái)(1)的底部固定設(shè)置有機(jī)箱(2)，所述機(jī)箱(2)的底部?jī)?nèi)壁固定設(shè)置有電機(jī)(9)，且所述電機(jī)(9)的輸出軸與轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)的底端通過(guò)聯(lián)軸器呈固定套接設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)位于工作臺(tái)(1)上的桿體側(cè)壁貫穿設(shè)置有多個(gè)結(jié)構(gòu)相同的限位套(6)，且所述限位套(6)的兩端均滑動(dòng)貫穿設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的連接桿(8)，多個(gè)所述連接桿(8)位于同側(cè)的一端均固定設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的限位架(3)，且所述工作臺(tái)(1)的頂部與相近的限位套(6)之間設(shè)置有自鎖機(jī)構(gòu)，所述限位架(3)與限位套(6)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘，其特征在于，所述自鎖機(jī)構(gòu)包括液壓缸(4)、固定架(12)，彈簧(10)和夾塊(13)，且所述工作臺(tái)(1)的頂部固定設(shè)置有兩個(gè)結(jié)構(gòu)相同的液壓缸(4)，且兩個(gè)所述液壓缸(4)的輸出軸上均固定設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的固定架(12)，兩個(gè)所述固定架(12)均呈凹形設(shè)置，且兩個(gè)所述固定架(12)的兩個(gè)對(duì)應(yīng)內(nèi)側(cè)壁均固定設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的彈簧(10)，位于同一固定架(12)內(nèi)的兩個(gè)所述彈簧(10)相近的一端均固定設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的夾塊(13)，且位于同一固定架(12)內(nèi)的兩個(gè)所述夾塊(13)相近的一側(cè)均呈弧形設(shè)置，四個(gè)所述夾塊(13)的頂部均呈斜角設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘，其特征在于，兩個(gè)所述液壓缸(4)分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)的兩側(cè)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘，其特征在于，位于同一固定架(12)內(nèi)的兩個(gè)所述夾塊(13)相近的一側(cè)均與限位套(6)相互匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺紋孔(11)和螺紋桿(5)，且兩個(gè)所述限位架(3)的頂部和底部均螺紋貫穿設(shè)置有螺紋桿(5)，靠近限位架(3)的頂部和底部的兩個(gè)所述限位套(6)上的側(cè)壁均開(kāi)設(shè)有兩組結(jié)構(gòu)相同的螺紋孔(11)，四組所述螺紋孔(11)均與四個(gè)所述螺紋桿(5)的螺紋相互匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種交通站出站用旋轉(zhuǎn)式通道閘，其特征在于，位于同一限位套(6)上的兩組所述螺紋孔(11)分別位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿(7)的兩側(cè)。